نوع | [رول51] |
شوط | |
سرعة | [0-8كم/ه] |
يلتفت شعاع | [1900مّ] |
يصعد قدرة في نظرية | 30% |
عمليّة رصّ | |
[ستتيك لوأد] أماميّ/خلفيّ | [70/75ن/كم] |
اتّساع اسميّ | [0.5مّ] |
اهتزاز تردّد | [65هز] |
قوة مثير | [22ن] |
[وتر تنك] حجم | [150ل] |
عمل | |
إدارة وحدة دفع | [بلونجر بومب] متغيّر, إزاحة ثابتة محرك هيدروليّة |
اهتزاز | [جر بومب], ترس محرك |
يلتفت | توجيه هيدروليّة |
محرك | |
نموذج | هوندا, [غإكس630] |
نوع | برّد [غسلين نجن], هواء, [4ستروك], [أهف], أسطوانة مزدوجة |
قوة | [20هب/3600ربم] |
[فول تنك] حجم | [30ل] |
مزلّق [ل] | [1.8ل] |
[فول كنسومبأيشن] | [313غ/كوه] |
بعد | |
عرض من فولاذ عجلة | [900مّ] |
قطر من فولاذ عجلة | [560مّ] |
أثر | [1340مّ] |
[توتل لنغث] | [2070مّ] |
عرض إجماليّة | [980مّ] |
إرتفاع إجماليّة | [2250مّ] |
تعليب حجم | 2300 × 1140 × [1700مّ] |
وزن | |
يعمل وزن | [1480كغ] |