Controller motore c.c. Curtis PMC 1219-8406 36/48V 600A per Curtis EVC-019 elevatore elettrico HELI DQKC-025 TZT

Descrizione del prodotto:
- centralina motore CC CURTIS 1219-8406
- 36 V, 600 Ampere
- attenzione: Questo non è un prodotto CURTIS originale
- la vostra attenzione per favore: CURTIS aveva fermato la produzione del 1219-8406. Questo controller per motori serie 1219-8406 DC è un prodotto di un produttore cinese. Con le stesse dimensioni e funzioni dei prodotti originali, questo 1219-8406 può essere programmato anche da CURTIS Curtis modello 1313-4431 programmatore portatile o 1314-4402 PC Programming Station.
- applicazione tipica: Centralina marcia avanti/retromarcia di carrelli elevatori a forche elettrici 1.5-3T e altri veicoli elettrici.
- per impostazione predefinita, il controller sarà impostato su 36-48V (ampia tensione di esercizio) / 600A / 0-5kΩ (tipo di acceleratore "3").
- se è necessario modificare l'impostazione dell'acceleratore o modificare un parametro della centralina, lasciare un messaggio per richiedere l'impostazione. Non vi sono costi aggiuntivi per la riprogrammazione della centralina.
I regolatori di velocità del motore programmabili Curtis 1219-8406 offrono un controllo efficiente, economico e semplice da installare per una varietà di veicoli industriali di grandi dimensioni. Le applicazioni tipiche includono transpallet per camminate/motociclisti, carrelli elevatori, impilatori, carrelli retrattili e altri carrelli industriali. La sezione logica del microprocessore basata su 1207 combinata con una sezione di potenza MOSFET Curtis offre al controller 1219-8406 un'elevata potenza e caratteristiche avanzate in un contenitore robusto e compatto. Il programmatore portatile CURTIS modello 1313-4431 o 1314-4402 PC Programming Station consente all'utente di impostare parametri, eseguire test e ottenere informazioni diagnostiche in modo rapido e semplice.

Caratteristiche principali:
- modello Curtis: 1219-8406 (modello centralina carrello elevatore HELI: DQKC-025 o EVC-019)
- tensione batteria terminale (Volt): 36 V (tensione di esercizio ampia)
- l'acquirente deve confermare con il venditore la tensione del sistema della batteria, la portata di corrente e il tipo di acceleratore (0-5kΩ, 5k-0Ω o 0 - 5V).
-  veicoli per applicazioni: carrelli elevatori Heli, carrelli elevatori Hang, carrelli elevatori Lida

Caratteristiche:
- dimensioni compatte.
- protezione ambientale fornita da un pacchetto sigillato.
- la sezione di potenza ad alta frequenza avanzata che utilizza MOSFET di potenza personalizzati offre un'elevata efficienza, un funzionamento silenzioso e perdite ridotte di motore e batteria.
- Collegamenti di potenza realizzati con bus in rame solido con connettore polarizzato Molex per segnali di controllo.
I circuiti di protezione termica e compensazione forniscono un valore di cut-back sotto la temperatura, un limite di corrente costante nel campo di funzionamento e un rollback lineare in caso di sovratemperatura. Nessuna perdita improvvisa di potenza in condizioni termiche.
- protezione da sovratensione e sottotensione.
- completamente compatibile con i programmatori 1313, 1314 e 1307 per la regolazione parametrica completa, la regolazione, il test e la diagnostica.
- la diagnostica completa del controller può essere eseguita anche con il LED di stato incorporato.
- soddisfa o supera i requisiti di rilevamento guasti CEE con circuiti e software per rilevare guasti nel circuito della farfalla, nei circuiti di azionamento MOSFET, nei transistor MOSFET, nei driver dei contattori e nei contattori.
Le opzioni di sequenziamento degli ingressi includono avvio a folle (HPD) e ritorno statico a spento (SRO).
- interruttore contattore ad arcless reale con sequenziamento del contattore controllato da microprocessore.
- posizioni dell'acceleratore, opzioni di corrente di intasamento variabile o fissa.
- l'opzione di frenatura in folle consente la frenatura automatica a spina in folle.
- modalità multipla™ opzione per il funzionamento a due modalità programmabili (limite di corrente, velocità, accelerazione).
- la funzione di inversione di emergenza (pulsante di emergenza) fornisce una funzione completa con un singolo ingresso. L'uscita aggiuntiva fornisce
   un controllo della continuità del circuito di inversione di emergenza.
- la funzione antiroltback (avvio a rampa) fornisce la massima potenza per l'avviamento su rampe.
- semplice cablaggio contattore e interruttore. I driver della bobina sono monitorati per rilevare eventuali cortocircuiti e circuiti aperti per il funzionamento in modalità di sicurezza.
- i circuiti flessibili dell'acceleratore accettano una varietà di tipi di acceleratore, tra cui: 5k-0, 0-5 k, 0-5 v, 0-10 v e potenziometro a tre fili.
- dimensioni (L×L×a): 309 × 180 × 82 mm
- frequenza di funzionamento PWM: 15 kHz
- isolamento elettrico al dissipatore di calore: 500 V CA (minimo)
- tensione contattore = tensione batteria
- corrente contattore (massima): 1 a [limite di corrente a 2 a]
- protezione da picchi bobina contattore: Diodo interno al freno; diodo interno dal freno al KSI
- tensione di ingresso KSI: 16-45 V.
Corrente di ingresso KSI (tipica): 80 ma senza programmatore; 130 ma con programmatore
- corrente di ingresso logica (tipica): 10 ma a 24 V.
- soglia di ingresso logico: 8 V.
- temperatura ambiente di esercizio: Da -40°C a 50°C.
- taglio sovratemperatura dissipatore: 85°C.
- taglio sottotemperatura dissipatore: -25°C.

Nota: tensione : 36 V/48 V, opzionale.

Elenco pacchetti:
- 1 x centralina motore CURTIS PMC 1219-8406

D1.posso avere un ordine di esempio?
R: Sì, siamo lieti di ordinare i campioni per testare e controllare la qualità.

D2. Hai un limite MOQ?
R: Si accettano piccole quantità, ma si offre uno sconto sulla quantità.