Separatore dell'olio dell'aria 1615548500 di alta qualità per vite Atlas Copco Ricambi per compressori d'aria
Sostituire il separatore dell'olio del compressore pneumatico 1615548500 per Atlas Copco
N. di parte
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1615548500
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Efficienza di filtrazione
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98%
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Vita lavorativa
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>4000 H
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Materiale del filtro
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Filtro HV
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Olio residuo
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<3 PPM
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Cause di guasti/guasti evidenti
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Linea di recupero troppo corta
La tubazione di recupero non raggiunge la vaschetta interna alla base del separatore.
Risultato: Elevato trascinamento dell'olio
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Linea di recupero troppo lunga
L'estremità della linea di recupero si alloggia contro la base della coppa formando una guarnizione. La tubazione di recupero non aspira olio o una quantità insufficiente. Il gioco del produttore del compressore è normalmente compreso tra 1 e 2 mm in alternativa, garantire un taglio conico fino all'estremità della tubazione di recupero.
Risultato: Elevato trascinamento dell'olio
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Tubazione di recupero ostruita da sporcizia
Risultato: Elevato trascinamento dell'olio
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Filtro della tubazione di recupero ostruito
Alcuni modelli di compressori sono dotati di un piccolo filtro a rete in acciaio inox in un punto della linea di recupero che deve essere pulito regolarmente. Se non viene pulito, il filtro si bloccherà senza che venga eseguita alcuna azione di recupero.
Risultato: Elevato trascinamento dell'olio.
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Tubazione di recupero incrinata / danneggiata
Consente l'ingresso dell'aria atmosferica e la rimozione dell'olio dal separatore è insufficiente o assente.
Risultato: Elevato trascinamento dell'olio.
Manutenzione del separatore dell'olio
Il separatore d'olio è un componente che separa l'olio lubrificante a vite dall'aria compressa. In condizioni di funzionamento normale, la durata del separatore di olio e gas è di circa 3000 ore, ma la qualità dell'olio lubrificante e la precisione di filtraggio dell'aria ne influiscono sulla durata,hanno un impatto enorme.
Si può notare che il ciclo di manutenzione e sostituzione dell'elemento filtrante dell'aria deve essere ridotto in ambienti difficili e si considera anche l'installazione di un filtro pre-aria.
Il separatore dell'olio deve essere sostituito quando scade o la differenza di pressione tra la parte anteriore e posteriore supera 0,12 Mpa. In caso contrario, il motore sarà sovraccarico, il separatore dell'olio sarà danneggiato e l'olio scentrerà.
Come riparare o sostituire il separatore d'olio?
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Aprire il contenitore del separatore e sostituire il filtro separatore.
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Assicurarsi che il nuovo filtro abbia le stesse dimensioni del vecchio filtro, indipendentemente dalla lunghezza o dalla lunghezza, assicurarsi di regolare la lunghezza del filtro di recupero.
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Assicurarsi di utilizzare lo spessore fornito, poiché contiene conduttori metallici che impediscono l'accumulo di elettricità statica nel separatore, che può causare scintille o esplosioni nel serbatoio del separatore.
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