2023 Nouveau modèle de grue de camion flèche à 5 sections de 70 tonnes Grue pour camion QY70KC
Fonction :
Grue de levage pour camion ORIEMAC de 70 tonnes QY70KC .
La grue de levage pour camion ORIEMAC QY70KC est largement utilisée pour les opérations de levage dans les projets d'ingénierie généraux, tels que les chantiers de construction, le renouvellement urbain, la communication et le transport, les ports, le pont, champs pétrolifères et mines, et environnements de travail complexes.
Caractéristiques de performance :
1. flèche super de 48 m, performances plus élevées dans des conditions de travail très fréquentes
La flèche à cinq sections de la grue de levage de camion ORIEMAC QY70KC de 48 m offre des performances de levage de 8 % par rapport aux grues de sa catégorie.
2. Système de transmission de puissance optimal
Grue de levage de camion ORIEMAC QY70KC châssis spécialisé tout terrain à quatre essieux de classe G avec système de transmission de puissance à faible vitesse et couple élevé équipé, offre une capacité de montée plus élevée à des vitesses plus basses et une capacité de transfert sur site à des vitesses plus élevées.
3. Technologie exclusive de contrôle des mouvements simultanés, plus efficace
La pompe à double variation de génération G1, associée au système de compensation après-distributeur sensible à la charge, contribue à un contrôle précis du levage, à un fonctionnement en douceur et à une efficacité de travail de pointe, ce qui permet un contrôle économique, efficace et précis.
4. Protection électrique de haute qualité, fonctionnement plus fiable
Fiabilité améliorée du système électrique : utilisation d'inserts étanches et résistants à la poussière, de tuyaux ondulés résistants aux températures élevées, de manchons de fermeture spéciaux pour harnais de fils et de manchons en caoutchouc, excellente protection contre la poussière, niveau de protection jusqu'à IP67.
Tableau des paramètres techniques principaux sous Statut de conduite
Catégorie
|
Élément
|
Unité
|
Paramètre
|
|
Dimensions
|
Taille du contour (longueur x largeur x hauteur)
|
m
|
14700 x 2790 x 3820
|
|
Empattement
|
m
|
1470+4500+1350
|
||
Voie (avant/arrière)
|
m
|
2353/2325
|
||
Porte-à-faux avant/arrière
|
mm
|
2380/2450
|
||
Rallonge avant/arrière
|
mm
|
2045/505
|
||
Poids
|
Masse totale du véhicule en configuration de déplacement
|
kg
|
44800
|
|
Charge par essieu
|
1er essieu
|
kg
|
9450
|
|
2ème essieu
|
kg
|
9450
|
||
3ème essieu
|
kg
|
12950
|
||
4ème essieu
|
kg
|
12950
|
||
Puissance
|
Modèle de moteur
|
|
D10.38-50
|
|
Puissance nominale/régime moteur
|
KW/(tr/min)
|
276/1900
|
||
Puissance nette/tr/min max
|
KW/(tr/min)
|
274/1900
|
||
Couple nominal/tr/min du moteur
|
N.m/(tr/min)
|
1560/1200-1500
|
||
Déplacement
|
Vitesse de déplacement max
|
km/h
|
≥ 90
|
|
Vitesse de déplacement min
|
km/h
|
1 à 3
|
||
Diamètre de braquage min
|
m
|
≤24
|
||
Diamètre de braquage min. À l'extrémité de la rampe
|
m
|
≤25.2
|
||
Garde au sol min
|
mm
|
307
|
||
Angle d'approche
|
°
|
19
|
||
Angle de départ
|
°
|
13
|
||
Distance de freinage (à 30 km/h )
|
m
|
≤10
|
||
Capacité de pente maximale
|
%
|
41
|
||
Consommation de carburant par 100 km
|
L
|
43
|
||
Performances principales
|
Capacité de levage nominale totale max
|
t
|
70
|
|
Rayon de travail nominal min
|
m
|
3
|
||
Rayon de braquage à l'extrémité de la plaque tournante
|
Contrepoids
|
mm
|
4350
|
|
Treuil auxiliaire
|
mm
|
4545
|
||
Moment de charge max
|
Base de la flèche
|
KN
|
2812
|
|
Flèche entièrement déployée
|
KN
|
1622
|
||
Flèche entièrement déployée + flèche de
|
KN
|
554
|
||
Portée de la porte-affiche
|
Longitudinal
|
m
|
6.545
|
|
Latéral
|
m
|
7.9(5.6)
|
||
Hauteur de levage
|
Base de la flèche
|
m
|
12.7
|
|
Flèche entièrement déployée
|
m
|
48.5
|
||
Flèche entièrement déployée + flèche de
|
m
|
64.5
|
||
Longueur de la flèche
|
Base de la flèche
|
m
|
12.4
|
|
Flèche entièrement déployée
|
m
|
48
|
||
Flèche entièrement déployée + flèche de
|
m
|
64
|