1. Pleine dimension à tête plate pour les châssis de cabine, tous couverts surface de marche, double H-type des stabilisateurs et une cinquième jack sont disponibles, ainsi que de 360°ºoperation système d'alimentation de la rampe, avec diverses options.
2. Il a le plus long de la rampe par rapport à la même classe d'une grue de la rampe. Cinq-section de flèche de section transversale de forme ovale avec des curseurs, dispositif d'alignement et plaques en acier à haute tension de contribuer à l'alignement lisse, télescopique fiables, de la lumière de la rampe et de la forte capacité de levage de poids.
3. Bi-partie jib, comprenant une section en treillis et d'un caisson.
4. Cylindre double pour la flèche télescopique plus de cordes. Câble épais et le roulement sont les pièces importées et ont une performance fiable.
5. À la fois pour la superstructure de transmission hydraulique et le châssis. Chaque mécanisme de vitesse peut être réglementé en continu, de sorte que le mouvement lisse et un fonctionnement facile peut être acquise.
6. Les systèmes de treuil principal et auxiliaire peuvent obtenir de l'huile fournie par pompe unique ou double pompe. Le moteur à haute efficacité de la variable déplacement a les caractéristiques de vitesse inférieure avec une charge lourde et une plus grande vitesse avec charge légère.
7. Système de pivotement avec réducteur planétaire et la constante de type fermé a libre de frein de la fonction de glissement. Roulement de pivotement à dents droites activé par un moteur et une mémoire tampon monté dans le système hydraulique de soupape de contribuer à la libre glissant et fiable de contrôle de rampement.
8. Fondation suspendu fortement dans le contrepoids arrière de la machine fait plus d'espace pour le pivotement de l'opération (standard du contrepoids de 4t +facultatifs du contrepoids de 1t).
9. Équipé de dispositifs de sécurité parfait : indicateur de moment de charge (LMI), palan, commutateur de limite de l'épinglage et l'appareil électrique outrigger jauge de niveau. Faciliter les opérations de nuit et éclairages.
10. Rationalisation de la cabine intégrée avec une vue complète, équipées avec climatisation, roll-up sun shield, siège réglable pour absorber les chocs et insonorisées et isolation thermique.
11. Abaissement du centre de gravité, une bonne stabilité, haute vitesse de déplacement et la maniabilité de faciliter le transfert rapide de site d'emploi.
12. Excellent pour les interventions structurelles de la technologie de soudage membres. Le soudage Robot avec l'avance le processus utilisé pour la clé de la soudure de faire des produits de qualité fiable.
Description
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Unité
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La valeur du paramètre
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Longueur hors tout
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Mm
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13900
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Largeur hors tout
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Mm
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2800
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Hauteur hors tout
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Mm
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3575
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Base de l'essieu
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1e ,2e l'essieu
|
Mm
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1470
|
2e ,3e l'essieu
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4105
|
||
3e ,4e l'essieu
|
1350
|
||
Base de roue
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Mm
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2304+2075
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Masse totale du véhicule dans la configuration de voyage
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Kg
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43000 (non compris les contrepoids auxiliaire de 1t)
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La charge par essieu
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1re et 2e l'essieu
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Kg
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17000
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3e et 4e l'essieu
|
26000
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Le modèle de moteur
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Deo615.338
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Puissance nominale du moteur
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Kw/(r/min)
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276/2200
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Couple nominal du moteur
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N.m/(r/min)
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1500/1400
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Vitesse de rotation nominale du moteur
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R/min
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2100
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La vitesse de déplacement maxi.
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Km/h
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80
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Min. La vitesse de déplacement constante
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Km/h
|
3
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Min. Diamètre de braquage
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M
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24
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Min. Diamètre de braquage à l'embout de flèche
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M
|
29
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Min. Garde au sol
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Mm
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327
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Max. de catégorie capacité
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%
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40
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Angle d'approche
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°
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19
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Angle de départ
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°
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11
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Distance de freinage (à 30 km/h, à pleine charge )
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M
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≤10
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La consommation de pétrole par 100km
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L
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45
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