Rouleau vibratoire de la route 30tonne pour la vente
1. Contrôle de confort
* La conception d'échappement inférieure, l'optimisation de la dissipation de chaleur conduit, de réduire le rayonnement de la température du compartiment moteur à la cabine ;
* Double, des modes de contrôle strictement conçu en conformité avec l'ergonomie, touches de fonction centralisée, facile à l'accès;
* L'octaèdre cabine a un large champ de vision.
2. L'entretien de commodité
* Système de vidange d'huile centralisé pour faciliter la maintenance du moteur, transmission, radiateur, réservoir de carburant et huile hydraulique ;
* Chaque partie du fuselage est conçu avec les trous d'entretien et ouvrir le couvercle, ce qui est pratique pour la maintenance et entretien de chaque partie;
* Lubrification centralisée des roues arrière facilite la maintenance centralisée des roues arrière.
3. Efficacité du travail
* La roue avant à haute résistance M Frame, trois points de rotation pour assurer le compactage uniforme sur un sol inégal;
* Pneus spéciaux pour la machinerie de construction, de la bonne résistance à l'usure et de longue durée de service ;
* Le convertisseur de couple hydraulique et boîte power shift avec transmission automatique en continu sont adoptées pour faire le rouleau lisse et adaptabilité automatiques sont le compactage de la transmission.
| Nom du paramètre | SR30T |
| Les paramètres de performances | |
| Le poids de fonctionnement (Kg) | 30000 |
| La pression au sol (KPa) | 200-460 |
| Rampe maximale (%) | 20 |
| Le moteur | |
| Le modèle de moteur | WP6 |
| La puissance nominale/vitesse nominale (kW/tr/min) | 132/1800 |
| Dimensions hors tout | |
| Dimensions globales de la machine (mm) | 5060*2892*3338 |
| Les performances de conduite | |
| Vitesse de marche avant (km/h) | F1:0-8,F2:0-18 |
| Vitesse de recul (km/h) | R1:0-8,R2:0-18 |
| Système de châssis | |
| Empattement (mm) | 3840 |
| Capacité du réservoir | |
| Réservoir de carburant (L) | 180 |
| Dispositif de travail | |
| Largeur de compactage(mm) | 2750 |