XCMG 14ton officiel unique rouleau vibratoire de vidage de la route d'un compacteur XS143j Prix

XCMG 14ton officiel unique rouleau vibratoire de vidage de la route d'un compacteur XS143J.
 

XCMG 14ton officiel unique rouleau vibratoire de vidage de la route d'un compacteur XS143Shangchai J adopte la série H, refroidis par eau, quatre cylindres quatre temps, turbocompressé à injection directe, air-air de refroidissement moteur diesel à faible vitesse, avec de grandes réserves d'alimentation, énergie et réduction du bruit.

Le constructeur du moteur prévoit spécifiquement le cas de transfert à l'entraînement directement de la pompe hydraulique, qui modifie la structure précédente de la connexion de la vibration et de direction via la transmission de pompe double boîte de vitesses à l'arrière du moteur, l'enregistrement de pièces de transmission mécanique et de réduire la possibilité d'échec de la chaîne de transmission. Les émissions des moteurs répondent aux normes de la Phase II de la Chine.

Fonctionnalités :

1. Synchroniseur de boîte de vitesses avec Hart est adopté, ce qui est facile à utiliser ;

2. Optimisé et des vibrations de la structure de roue de vibration de paramètres, la surface de compactage est plus plat, et le compactage de l'efficacité est plus élevé;

3. Le système de direction articulé hydraulique entièrement fait de la direction légère et souple. La croix de l'articulation assure suffisamment d'angle de braquage et angle de rotation ;

4. Double-fréquence et double-amplitude à satisfaire aux exigences de différentes conditions de travail ; le système de vibration hydraulique est composé d'une pompe à engrenages et un moteur pour former un système ouvert ; le formulaire de commande de adopte la commande électronique. S'assurer que les exigences de la vibration des paramètres et la fiabilité de la vibration du système.

5. L'embrayage principal adopte un poids-lourds de l'embrayage spécial, qui est un type sec, souvent combinée avec un seul type de friction de la plaque, avec des performances fiables et de la bonne maintenabilité. L'embrayage est installé directement sur le volant du moteur, et le mécanisme de fonctionnement de l'embrayage principal est un pneumatique d'aider mécanisme, qui réduit considérablement la force d'exploitation.