China Serviço Pesado 6X4 12m3 Redutor Zf Sauer Recipiente de transporte de cimento da Bomba Hidráulica caminhão tanque de mistura de Caminhão Betoneira volumétrico
Betoneira caminhão. Actualmente, a batedeira da máquina é uma ferramenta de transporte profissional indispensável para
construções urbanas estradas, pontes, casas, água conservancy projetos e estações de mistura.
O pequeno betoneira máquina possui as características de corpo estreito e de curta distância entre eixos, um raio de viragem e outros designs personalizados, e tem grandes vantagens em ambientes de trabalho com limitação de altura, largura e comprimento.
A mistura de betão e tanque de transporte produzidos pela nossa empresa pode contar com a potência do caminhão basculante para impulsionar a engrenagem da bomba de óleo e o motor hidráulico para acionar o tanque carro para correr.
Os componentes hidráulicos são controladas pela alavanca de controle, que pode compreender o funcionamento rápido e normal do carro do tanque de descarga rápida de alimentação rápida e lenta descarga. material. Graças ao circuito de óleo do resfriador, a temperatura do óleo seja sempre mantida abaixo de 55°C para garantir o funcionamento estável do motor hidráulico
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Modelo de veículo típica | ZZ5257GJBN3641W | ZZ5257GJBN3841W | ZZ5257GJBN4041W | ZZ5257GJBN4341W | |||
Cabine | Modelo | HW76 | |||||
Digite | HW76 estender a cabine, um cais, com A/C todo o controle de avanço de aço, 55°hidraulicamente na parte frontal inclinável,2 braços do sistema de limpa-vidros dianteiro com 3 velocidades, pára-brisas laminado com modelados-na antena do rádio, hidraulicamente banco do condutor regulável amortecida e co-ajustável rígida do banco do condutor, aquecimento e ventilação, portinhola de tejadilho ajustável, com gravador de cassetes/rádio estéreo, pala e volante regulável, buzina de ar, com suporte de 4 pontos de suspensão totalmente flutuantes e amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança. | ||||||
O motor | Modelo | WD615.87 | WD615.69 | WD615.47 | |||
Potência nominal | 290HP(213kw/rpm) | HP 336(247kw/rpm) | 371HP(273kw/rpm) | ||||
Deslocação | 4 tempos motor diesel de injecção directa | ||||||
Digite | 6 cilindros em linha com refrigeração a água, carregamento turbo & arrefecimento intermédio | ||||||
Distância entre eixos | 3600+1400mm | +14003800 mm | 4000+1400mm | 4300+1400mm | |||
Tamanho do tanque de mistura | 8CBM | 9CBM | 10CBM | 12CBM | |||
A embreagem | Placa de uma única câmara seca da embreagem da mola, diâmetro 430(C) mm, hidraulicamente operando com assistência de ar | ||||||
A transmissão | Série HW SINOTRUK 10/12/16 velocidades, 10 para a frente e 2 marcha a ré | ||||||
Eixo Dianteiro | Eixo de direção com seção transversal T duplo HF9 | ||||||
Eixo de Acionamento |
Pressionado a carcaça do eixo, redução única central HC16
Ratio:5.73 |
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Chassis |
Estrutura: perfil U tipo escada paralela com a secção de 320×90×8 mm, todas as travessas rebitadas frio e o berço reforçado
Suspensão dianteira: 9 semi-molas de folha elíptica telescópica hidráulica com amortecedores de dupla ação e o estabilizador Suspensão Traseira: 9+6 semi-molas de folha elíptica telescópica hidráulica com amortecedores de dupla ação e o estabilizador Suporte de roda sobressalente: com uma roda sobressalente O tanque de combustível de alumínio: com o tanque de combustível de 400 L com tampa de combustível de travamento |
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A DIREÇÃO | Alemanha ZF, direção hidráulica com assistência de potência | ||||||
Os freios |
Travão de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo
Travão de estacionamento (travão de emergência): a energia da mola, ar comprimido que operam nas rodas traseiras Travão auxiliar: retardador do motor Opção: calculador de ABS |
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E TIPOS DE RODA |
Jantes de alumínio: 8.0-20, 10 Furos-steel
Tipos de tubo 11.00-20; Opção: 12.00-20 tubo, 12.00tubo R20 |
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Sistema elétrico |
Tensão de funcionamento:24V, terra negativo; Arranque: 24V, 5.4KW
Alternador: 28V, 1540 W; Baterias: 2×12, 165 Ah Acendedor de cigarros, buzina, farol de luz de nevoeiro, luzes de freio, indicadores e a luz de ré |
Vantagem de preços:
Vendemos em fábricas sem intermediários, para que o nosso preço será melhor do que a das empresas comerciais.
Vantagem de qualidade:
A partir do momento em que o cliente faz um pedido, que será equipado com uma equipe profissional. Profissionais são responsáveis pela concepção, produção, rastreamento e transporte. Adotamos o princípio da responsabilidade, e a qualidade pode ser garantida.
Vantagens profissionais:
Temos a nossa própria equipa de I & D e a equipa de design. A nossa equipa tem recebido uma formação profissional e uma boa educação e é hábil em usando CAD, SW e outras ferramentas de desenho
As vantagens do serviço:
A equipe vai dar as mais favoráveis e precisa de cotação para o cliente dentro de 2 horas de acordo com os requisitos do cliente, tornar o regime de compra mais adequado para o cliente e formular a solução perfeita de acordo com o cliente procura pós-venda dentro de 10 horas.
1.Qual é a data de entrega?
Isso geralmente leva de 15 a 25 dias a contar da recepção do depósito.
2.o pagamento e o meio de transporte?
Aceitamos ambas T/T e
D/P
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E material a granel, carregamento, transporte terrestre, vou providenciar activamente os clientes com transporte mais barato.
3. Se Nosso veículo/reboque pode acoplar com cabeça de seu trator ?
- 90% do veículo no mercado pode acoplar com nosso veículo, como Howo, Shacman, Beiben, Volve...
- Se a outra marca Veículo Cabeça, por favor informe o nosso gerente de vendas antes do fim colocação.
4.Você pode satisfazer a minha exigência especial?
Definitivamente!podemos tornar os reboques ou veículos com base em seus requisitos.