Sinotruk HOWO 6X4 minha caixa de carga 70 Ton Mining Caminhão Basculante

Sinotruk Howo 6x4 minha caixa de carga 70 Ton Mining CaminhãO Basculante
 

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MineraçãO CaminhõEs de despejo sãO off-road CaminhõEs de despejo, que sãO usados para transportar as minas de carvãO e areia em campo da auto-estrada sites, tais como grandes abrir-pit minas antipessoal e áGua conservancy projectos.Em engenharia civil, muitas vezes éCombinada com escavadoras hidráUlicas, carregadoras, correias transportadoras e outras máQuinas de construçãO para formar um carregamento, transporte e descarga de linha de produçãO para efectuar as operaçõEs de carga e descarga e transporte de terra, areia e materiais a granel.

Devido àProbabilidade de acidentes, éMuitas vezes ironizou pelos internautas como a criançA nãO obstante descansem fazendo a máQuina.

Off-road despejo de mineraçãO caminhõEs estãO composta principalmente de motor, chassis, compartimento de controle (dianteira), sistema de gerador, corpo (sistema de acionamento) e sistema de alimentaçãO auxiliar.

As caracteríSticas de off-road mining CaminhõEs de despejo sãO de grande tonelagem, baixo consumo e alto conteúDo téCnico e dispendiosa.

De acordo com o modo de transmissãO:Off-road despejo de mineraçãO caminhõEs pode ser dividida em electric-tractores off-road mining CaminhõEs de despejo e acionamento mecâNico off-road mining CaminhõEs de despejo.Elevadores eléCtricos de rodas off-road despejo de mineraçãO caminhõEs têM geralmente leves sob tonelagem de arqueaçãO 108, e veíCulos pesados mine CaminhõEs de despejo têM geralmente uma tonelagem de arqueaçãO 108-360;Mecanicamente acionado off-road mining CaminhõEs de despejo sãO geralmente com menos de 85 toneladas e para trabalhos pesados caminhõEs de despejo em geral na tonelagem 85-318.Na déCada de 1970, devido àFalta de um grande grupo hidráUlico conversores de torque, mineraçãO de CaminhõEs de despejo acima de 100 toneladas foram completamente dominado pelas unidades de eléCtrico.Com a maturidade de um grande grupo hidráUlico conversores de torque, Caterpillar dos Estados Unidos lançOu um 360 ton de acionamento hidráUlico meu caminhãO basculante.Em meados da déCada de 1990, o AC-AC eléCtrico directo da tecnologia de unidade começOu a ser aplicado a 300 ton mine CaminhõEs de despejo.

A mina de auto-estrada caminhõEs de despejo se tornaram os principais meios de transporte para o desenvolvimento e produçãO de abrir-pit minas devido àS vantagens de boa capacidade de manobra, ráPida velocidade de volume de negóCios e grande capacidade de carga.Actualmente, apenas os Estados Unidos, o JapãO, a BielorrúSsia e alguns industriais dos paíSes desenvolvidos na China podem independentemente da investigaçãO e desenvolvimento da séRie, variando de 100 toneladas para 360 toneladas.

Em 2005, a capacidade do mercado de mineraçãO internacional caminhãO basculante mercado era cerca de 1.300, com uma carga total capacidade de cerca de 2 mil milhõEs de toneladas.MineraçãO CaminhõEs de despejo sãO principalmente utilizadas em minas de carvãO, minas de ouro, minas de cobre e ferro de minas, e os usuáRios sãO principalmente distribuíDos na AustráLia e AméRica Latina.Entre elas, a AustráLia éO maior utilizador de veíCulos de mineraçãO.A China e a MongóLia estãO se tornando o maior crescimento de despejo de mineraçãO mercado de caminhõEs.

Desde a invençãO do elevador eléCtrico de mineraçãO de rodas caminhãO basculante em 1963, apóS mais de 30 anos de melhoramento contíNuo e a adopçãO de um grande núMero de novas tecnologias e novos materiais e novos processos, os veíCulos pesados de eléCtrico de mineraçãO de rodas caminhãO basculante amadureceu como um novo tipo de automóVel e a sua qualidade de carregamento tem de 77 toneladas do primeiro carro para o actual maior 317,5 toneladas.Entre os equipamentos de transporte em larga escala e abra-pit minas com anualmente um volume de mineraçãO de mais de 10 milhõEs de toneladas, roda eléCtrico mining CaminhõEs de despejo ocuparam 2/3 do mercado, e que sãO responsáVeis pela exploraçãO e transporte de 40% da produçãO mundial de carvãO e 90% do minéRio de ferro.

No processo de selecçãO de mina a céU CaminhõEs de despejo, a tonelagem do veíCulo deve ser selecionado para coincidir com o suporte para máQuinas de carregamento.Por exemplo, o volume do compartimento de mineraçãO de um caminhãO basculante éGeralmente 3 ou 4 vezes o volume de um elevador de caçAmba.

AléM disso, nãO éQue quanto maior a tonelagem do veíCulo, o melhor.De acordo com o Australian professional estatíSticas, 220 a 240 toneladas de CaminhõEs de despejo para abrir-pit minas sãO o melhor da tonelagem.Dentro desta faixa, o custo de transporte éO mais baixo.A escolha da mineraçãO caminhãO basculante corpo éMuito importante.Seu custo éApenas 1/15 de todo o veíCulo, mas o seu impacto sobre o custo de utilizaçãO do veíCulo éTãO alto quanto 1/5.O novo mining caminhãO basculante corpo éFeito de estrutura bióNico, simplificou o corpo e a alta resistêNcia para ligas de açO.O peso corporal éReduzida em 20%, e a poupançA de energia éReduzido por 10%.Mina de CaminhõEs de despejo que consomem 3000 litros de gasóLeo por dia, éBastante impressionante.E a sua vida de serviçO éDe 2 a 3 vezes maior que o tradicional carroçAria.

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