Gruppo elettrogeno diesel di tipo aperto da 450 kVA alimentato da Cummins Engine

Descrizione del prodotto-Gruppo elettrogeno diesel Cumminis 450KVA 1. Con motore Cummins 2. con    Alternatore Stamford / Leroy Somer / Marathon 3. Con CHINT /  ABB MCCB e  Componenti elettronici Avviamento elettrico con batteria Serbatoio carburante integrato di base 6. ATS, centralina Deep Sea /  ComAp /  Smartgen 7. Comply con ISO9001/CE 8. Servizi post-vendita Sistemi di controllo Il quadro di comando standard  è la configurazione di base per il normale funzionamento e utilizzo. I vantaggi di questo pannello sono il funzionamento semplice, la funzione di protezione e la protezione affidabile, ecc. Sono disponibili indicatori, spie, interruttori di trasferimento e pulsante di arresto di emergenza, Ecc. La centrale di controllo arresta l'intero gruppo elettrogeno e l'allarme anche quando compare un malfunzionamento. Il quadro di controllo automatico a LED  è  Una sorta di controllore intelligente con LED che visualizza la modalità operativa del controllore e lo stato di funzionamento dei gruppi elettrogeni. Può configurare la procedura di controllo e il parametro di protezione del gruppo elettrogeno, e soddisfacevano completamente la necessità di controllo automatico dei gruppi elettrogeni per l'utente o la fabbrica. Il  quadro di comando automatico AMF  è la configurazione per nessuno sui gruppi elettrogeni di controllo di servizio. Questo tipo di quadro adotta il sistema di controllo del modulo, con grande schermo LCD per mostrare il menu. Il modulo può ricevere il segnale di uscita da ATS e realizzare l'avviamento e l'arresto automatici del gruppo elettrogeno. ATS(completamente automatico)  è la configurazione standard del sistema di alimentazione emergente. Rileva la tensione e la frequenza della potenza principale tempestivamente. Mentre c'è qualcosa di sbagliato, come alta tensione, bassa tensione, mancanza di fase, interruzione di corrente, ecc., segnalerà di avviare il gruppo elettrogeno automaticamente; Mentre la potenza principale riprende a essere bilanciata, controlla il gruppo elettrogeno per spegnersi dopo il raffreddamento. Motore *motore diesel per impieghi gravosi *quattro tempi, raffreddati ad acqua *12 V e 24 V, più a livello e alternatore di carica *radiatore di raffreddamento e ventola *batteria esente da manutenzione, inclusi cavo e batteria *tubi flessibili di collegamento del combustibile e valvola di scarico manuale della coppa dell'olio *silenziatore di scarico Alternatore *disco flessibile senza spazzole, cuscinetto singolo *classe di isolamento: H *Classe di protezione: IP23 *autoeccitante e autoregolamentazione Tettuccio *tutte le tettarche sono progettate con principi modulari *tutte le parti di copertura in metallo verniciate con vernice elettrostatica in poliestere *il design insonorizzato garantisce il controllo del livello di rumorosità piccolo ambito *comodo per sollevare e spostare *facile da manutenere e da usare Telaio base *telaio base con posizione per carrello elevatore e gru *serbatoio carburante integrato *il serbatoio del combustibile è alimentato in modo continuo per 8-24 ore *serbatoio del combustibile facile da mantenere e pulire *i tamponi antivibrazioni sono flessi tra il motore e l'alternatore. Sistema di controllo *controllare, monitorare e proteggere il gruppo elettrogeno, inclusi: *temperatura dell'acqua elevata *bassa pressione dell'olio *velocità eccessiva e ridotta *sovracorrente *tensione sotto/sopra il generatore *errore di avvio e arresto *tensione della batteria bassa e alta *errore di carica *arresto di emergenza