Retour arrière de la glissière du treuil hydraulique à plat du camion de remorquage SinoTruck HOWO 8ton Remorquage du plateau incliné 18 tonnes (Wrecker de récupération)
N° de Modèle.
Hydraulic Winch Flatbed Tow Truck
Carburant
Diesel
Capacité portante
Moyen
Marque
SINOTRUK
État
Nouveau
châssis
longueur de la corde
traction du treuil
8 tonnes
pneu
10.00r20
dimensions
8870 x 2500 x 3680
remorquage max
15 tonnes
levage sous le pont élévateur
6 000 kg, 8 000 kg
empattement
4500, 4700, 5100
Paquet de Transport
Nil
Spécifications
Customization
Marque Déposée
Dongrun Ze
Origine
China
Code SH
8705909990
Capacité de Production
10000
Prix de référence
$ 49,410.00 - 51,210.00
Description
Description de Produit
Retour arrière de glissière de treuil hydraulique à plat de 8 tonnes de camion de remorquage SinoTruck HOWO Remorquage par plateau incliné 18 tonnes (Wrecker de récupération)
Chariots de remorquage à plateau coulissant et à dossier coulissant
FOTON HOWO 50T-60T camion de récupération de rotateur de remorquage service intensif 8x4 ETX3134 AUMAN 12 Wheelers
Camion-plateau | coulissant | à bascule | plateau inclinable
Chariots de remorquage à plateau coulissant et à dossier coulissant
FOTON HOWO 50T-60T camion de récupération de rotateur de remorquage service intensif 8x4 ETX3134 AUMAN 12 Wheelers
|
Roue
Base |
Moteur
Puissance |
Max
Remorquage |
Sous système de levage |
rotateur à 360 degrés
Circuit de rampe |
Treuil | Stabilisateur | ||||
| mm | Km | kg | Levage max . Kg |
Levage maximal
Tous les kg étendus |
Levage max . Kg | Hauteur max . Mm | Qté |
Capacité de
traction
Pour chaque kN |
F Outrigger en mm | R Plage de porte-affiche en saillie (mm |
| 1995+4405+1370 | 339 | 41000 |
26000
26000 |
12000
12000 |
50000
60000 |
7800
10000 |
2
2 |
200x2
250x2 |
6600
AVANT
6690 |
4080 (arrière
4840 |
| 1800+4600+1350 | 276 | 43000 |
16000
26000 25000 |
8700
12000 8500 |
40000
50000 40000 |
7000
7800 7000 |
2
2 / |
150x2
200x2 150x2 90x2 45x1 |
6600
6600 |
4080
4080 4580 |
| 1800+4600+1350 | 276 | 31000 |
16000
26000 |
8700
12000 |
40000
50000 |
7000
7800 |
2
2 |
150x2
200x2 |
6600
6600 |
4080
4080 |
| 1950+4625+1350 | 297 | 44000 |
16000
26000 |
8700
12000 |
40000
50000 |
7000
7800 |
2
2 |
150x2
200x2 |
6600
6600 |
4080(
4080 |
|
Roue
Base |
Moteur
Puissance |
Max
Remorquage |
Sous
système de levage
|
Circuit de rampe | Treuil | |||
| mm | Km | kg | Levage max . Kg | Levage maximal tous les poids étendus kg | Levage max . Kg | Hauteur max . Mm | Qté | Capacité de traction nominale pour chaque (kN |
| 1950+3625+1375+1350 | 327,400 | 53000 | 35000 | 13000 | 50000 | 6860 | 2 | 250×2 |
| 1800+4600+1350 | 276 | 31000 | 26000 | 11000 | 50000 | 6700 | 2 | 200×2 |
| 1800+4600+1400 | 287 | 43000 | 26000 | 11000 | 50000 | 6700 | 2 | 200×2 |
| 5900+1400 | 257 | 34000 | 16000 | 8000 | 20000 | 6500 | 2 | 100×2 |
| 5900+1400 | 257 | 34000 | 16000 | 8000 | 20000 | 6500 | 2 | 100×2 |
| 5900+1400 | 257 | 34000 | 16000 | 8000 | 20000 | 6500 | 2 | 100×2 |
| 5825+1350 | 249,276 | 25000 | 16000 | 8000 | 20000 | 6500 | 2 | 100×2 |
| 1800+4600+1350 | 276 | 31000 | 26000 | 11000 | 50000 | 6700 | 2 | 200×2 |
| (mm) | (Km) | (kg) | Levage max . (Kg) |
Levage maximal
Tous étendus (kg) |
Levage max. ( Kg) | Hauteur max. (Mm) | Qté |
Capacité de traction
Pour chaque (kN) |
(F) Plage de porte-affiche en saillie ( mm) | (R) Plage de porte-affiche en saillie (mm) | P. S. |
| 1950+4625+1350 | 297 | 44000 |
16000
26000 |
8700
12000 |
40000
50000 |
7000
7800 |
2
2 |
150x2
200x2 |
6600
6600 |
4080
4080 |
/ |
Sauvetage utilisation intensive HOWO Rotator 360 degrés remorquage 50t -60ton Camions de démolition
Foton 50t-60t camion de récupération de torréeur de remorquage robuste 8X4 Etx3134 Auman 12 Wheelers
Camion SinoTruck 20 tonnes HOWO 6X6 Offroad remorquage de véhicule de récupération Camion de démolition
Le véhicule de secours d'urgence multifonction est équipé d'un réservoir d'eau et d'un pistolet à eau haute pression, qui peut non seulement faire face à l'incendie d'urgence initial, mais aussi être utilisé pour la pulvérisation écologique urbaine, le défrichage des routes, etc
Chariot (voiture brisée par accident Supprimer la récupération)
(CAG/CAD Euro 2-6)
Véhicule de
Le véhicule adopte la conception d'une pelle hydraulique montée sur véhicule, qui peut être légalement sur la route, flexible et rapide réponse. Le logement d'équipement sur le véhicule est équipé de la production d'énergie nécessaire, de l'éclairage, de la découpe, du soudage et d'autres équipements et outils d'opération connexes pour la réparation d'urgence du projet de réseau de tuyauterie, avec les fonctions d'excavation, de drainage, d'éclairage, de découpe au plasma, de soudage et ainsi de suite. Avec une grande profondeur d'excavation et une large plage d'exploitation, il est largement utilisé pour la réparation d'urgence de l'alimentation en eau, de l'alimentation en gaz, de l'énergie électrique, du réseau de conduites de chaleur et d'autres projets de réseaux de conduites
Le véhicule adopte la conception d'une pelle hydraulique montée sur véhicule, qui peut être légalement sur la route, flexible et rapide réponse. Le logement d'équipement sur le véhicule est équipé de la production d'énergie nécessaire, de l'éclairage, de la découpe, du soudage et d'autres équipements et outils d'opération connexes pour la réparation d'urgence du projet de réseau de tuyauterie, avec les fonctions d'excavation, de drainage, d'éclairage, de découpe au plasma, de soudage et ainsi de suite. Avec une grande profondeur d'excavation et une large plage d'exploitation, il est largement utilisé pour la réparation d'urgence de l'alimentation en eau, de l'alimentation en gaz, de l'énergie électrique, du réseau de conduites de chaleur et d'autres projets de réseaux de conduites
Véhicule de
Le véhicule est doté d'un empattement court, d'une grande souplesse et de nombreuses fonctions de secours, telles que le remorquage, le chariot élévateur, la redressement et le retournement, le treuil, etc. Il est largement utilisé dans les opérations de secours express, la sécurité publique et les services de police de la circulation, et dans les services de police complets pour les parkings urbains illégaux
Le véhicule est doté d'un empattement court, d'une grande souplesse et de nombreuses fonctions de secours, telles que le remorquage, le chariot élévateur, la redressement et le retournement, le treuil, etc. Il est largement utilisé dans les opérations de secours express, la sécurité publique et les services de police de la circulation, et dans les services de police complets pour les parkings urbains illégaux
Véhicule de
Le véhicule a la fonction de chariot élévateur, est équipé d'un abri d'équipement, fournit trois sources d'alimentation telles que l'alimentation, la source d'air et la source hydraulique, charge l'équipement de réparation d'urgence et les outils d'exploitation, est flexible, sûr et fiable, et peut effectuer une variété d'opérations telles que l'alimentation sur site, l'éclairage, le concassage, la découpe, le soudage électrique, démolition et sauvetage. Il est largement utilisé dans la gestion des urgences, comme le sauvetage en cas d'accident, le sauvetage et les secours en cas de catastrophe, le sauvetage technique, etc. Équipé d'une pompe de drainage d'urgence et d'autres équipements, il est largement utilisé dans le drainage d'urgence, l'éclairage de construction, la réparation d'ingénierie municipale et d'autres travaux de sauvetage municipaux.
Le véhicule a la fonction de chariot élévateur, est équipé d'un abri d'équipement, fournit trois sources d'alimentation telles que l'alimentation, la source d'air et la source hydraulique, charge l'équipement de réparation d'urgence et les outils d'exploitation, est flexible, sûr et fiable, et peut effectuer une variété d'opérations telles que l'alimentation sur site, l'éclairage, le concassage, la découpe, le soudage électrique, démolition et sauvetage. Il est largement utilisé dans la gestion des urgences, comme le sauvetage en cas d'accident, le sauvetage et les secours en cas de catastrophe, le sauvetage technique, etc. Équipé d'une pompe de drainage d'urgence et d'autres équipements, il est largement utilisé dans le drainage d'urgence, l'éclairage de construction, la réparation d'ingénierie municipale et d'autres travaux de sauvetage municipaux.
Véhicule de
Le véhicule spécial multifonctionnel pour la prévention et la décontamination épidémiques peut mettre en œuvre une proportion scientifique pour la pulvérisation de drogues selon les besoins, pulvériser de la brume d'eau à haute pression pour tuer l'environnement urbain et coopérer pleinement à la prévention épidémique
Le véhicule spécial multifonctionnel pour la prévention et la décontamination épidémiques peut mettre en œuvre une proportion scientifique pour la pulvérisation de drogues selon les besoins, pulvériser de la brume d'eau à haute pression pour tuer l'environnement urbain et coopérer pleinement à la prévention épidémique
Véhicule de
Le véhicule a la fonction de chariot élévateur, qui peut rapidement enlever les véhicules à moteur occupant illégalement le passage d'incendie et ouvrir le passage d'incendie. En même temps, le abri d'équipement est équipé d'un réservoir d'eau et d'une boîte en mousse, qui peut utiliser un pistolet à pulvérisation fine à haute pression pour réaliser la fonction de brouillard d'eau et d'extinction de mousse. L'élimination et l'extinction du feu initial des classes A et B ont les caractéristiques d'une efficacité rapide et élevée, et peuvent supporter la fonction complète de la centrale incendie miniature. La sortie de puissance à trois sources intégrée du véhicule fournit une alimentation suffisante pour l'équipement et l'équipement de sauvetage.
Le véhicule a la fonction de chariot élévateur, qui peut rapidement enlever les véhicules à moteur occupant illégalement le passage d'incendie et ouvrir le passage d'incendie. En même temps, le abri d'équipement est équipé d'un réservoir d'eau et d'une boîte en mousse, qui peut utiliser un pistolet à pulvérisation fine à haute pression pour réaliser la fonction de brouillard d'eau et d'extinction de mousse. L'élimination et l'extinction du feu initial des classes A et B ont les caractéristiques d'une efficacité rapide et élevée, et peuvent supporter la fonction complète de la centrale incendie miniature. La sortie de puissance à trois sources intégrée du véhicule fournit une alimentation suffisante pour l'équipement et l'équipement de sauvetage.
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 3308 | 75 | 4495 | / | / |
4230+88
0 4170+1000 |
2280 | 7 | 2700 | 2000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 3360 | 72 | 4495 | / | / |
4230+880
4170+1000 |
2280 | 7 | 2700 | 2000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 3800 |
115/
95/ 105 |
8275 | 3000 | 1500 |
5560
5440+1035 |
2380 |
8
2 |
2700
TOUS |
3000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 3800 | 115 | 8280 | 3000 | 1500 |
5560
5440+1035 5560 |
2380 |
8
2 4 |
2700
TOUS TOUS |
3000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 4150 | 96 | 8280 | 3000 | 1500 | 5560 | 2380 | 8 | 2700 | 3000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 3815 | 112 | 8210 | 3000 | 1500 |
5560
5440+1035 5560 |
2380 |
8
2 4 |
2700
Complet Complet |
3000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 3800 | 103 | 8280 | 3000 | 1500 | 5560 | 2380 | 8 | 2700 | 3000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 4500 | 121 | 8490 |
3000
3500 |
1500
2000 |
6000
6350 |
2380 | 8 |
2700
3290 |
3000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 4475 |
141
15 |
10000 | 3500 | 2000 |
6350
6400 |
2480
2380 |
8
2 |
3290
TOUS |
5000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 5200 | 141 | 10000 | 3500 | 2000 | 7600 | 2480 | 8 | 3600 | 5000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 4700 | 115 | 10000 | 3500 | 2000 | 6350 | 2480 | 8 | 3290 | 5000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
|
4700
5000 |
132 | 12490 | 3500 | 2000 |
6350
7160 |
2480 | 10 | 3290 | 5000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 4700 | 125 | 9990 | 3500 | 2000 |
6350
6400 |
2380 | 8 |
3290
TOUS |
5000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 4700 | 125 | 13495 | 3500 | 2000 |
6350
6400 |
2480
238 |
10
2 |
3290
ALLA |
5000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 4700 | 132 | 12490 | 3500 | 2000 | 6350 | 2380 | 10 | 3290 | 5000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 5200 | 132 | 13490 | 3500 | 2000 |
7600
8000 |
2480 | 10 | 3600 | 5000 | 1 | 40 |
|
roue
base |
moteur
puissance |
remorquage max | sous système de levage | lit plat | Treuil | ||||||
| (mm) | (kw/tr/min) | (kg) | levage max. (kg) | levage maximal tout déployé (kg) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | angle d'inclinaison min. (°) | entrée/sortie du lit plat (mm) | Transport max. Du lit plat (kg) | Qté (pcs) | Capacité de traction nominale pour chaque (KN) |
| 5825+1350 | 249 | 25000 | 16000 | 6000 | 7550 | 2500 | / | / | 15000 | 1 | 40 |
|
Roue
Base |
Moteur
Puissance |
Max
Remorquage |
Sous système de levage | Lit plat | Treuil | Remarque | ||||||
| (mm) | (Km) | (kg) | Levage max. (Kg) |
Levage maximal
Tous étendus (kg) |
Longueur (mm) | Largeur (mm) | Angle d'inclinaison min. (°) |
Être plat
d entrée/sortie (mm) |
Transport max
De lit plat (kg) |
Qté |
Capacité de traction
Pour chaque (kN) |
P. S. |
| 3360 | 85 | 4495 | / | / | 4230+880 | 2280 | 7 | / | 1850 | 1 | 40 | / |
|
Roue
Base |
Moteur
Puissance |
Max
Remorquage |
Sous système de levage | Lit plat | Treuil | Remarque | ||||||
| (mm) | (Km) | (kg) | Levage max. (Kg) |
Levage maximal
Tous étendus (kg) |
Longueur (mm) | Largeur (mm) | Angle d'inclinaison min. (°) |
Être plat
d entrée/sortie (mm) |
Transport max
De lit plat (kg) |
Qté |
Capacité de traction
Pour chaque (kN) |
P. S. |
| 3360 | 85/3200 | 4495 | / | / | 4230+880 | 2280 | 7 | / | 1850 | 1 | 40 | / |
Premier type : chariot de remorquage de flèche
les véhicules de transport d'accidents de naufrage ou ont une ou deux roues avant ou roues arrière manquantes ou les ramasseurs et autres véhicules ont des pare-chocs en acier. Équipé de la transmission intégrale, le chariot est remorqué, incapable d'utiliser le fil de la machine, car il peut entraîner des problèmes au niveau du système de transmission de puissance de la voiture.
Deuxième type : chariot de remorquage de véhicule de démolition à levage par roues
Le camion de dépannage à élévateur de pont avant
Troisième type : chariot de remorquage d'intégration (également connu sous le nom de « équipement de démolition de chargeuse automatique véhicule de remorquage de Snacher camion de remorquage à choix rapide épave de recul
Type Forth --camion de démolition à plaques plates (également appelé « chariot de remorquage roulant vers l'arrière chariot de remorquage coulissant
Cinquième type ---plateforme de levage camion de démolition les barriques lèvent le véhicule verticalement et utilisent le lève-roues pour le charger sur le lit. En Europe, cette voiture peut éliminer le stationnement parallèle des véhicules.
1. êtes-vous une société de commerce ou un fabricant ?
Nous sommes Group Corporation fabricant , ont Group usines Entrepreneur .2 . puis-je avoir des échantillons de ce type de produit pour tester la qualité?
Oui, vous pouvez acheter n'importe quel échantillon pour tester la qualité, notre MOQ est 1 unité.
3. Qu'est-ce que le délai de livraison et pouvez-vous baisser le prix?
Cela dépend de votre commande.le délai de livraison est dans les 30 jours ouvrables après que nous avons reçu votre prépaiement. Si vous avez passé une commande de grandes quantités, alors, bien sûr, le prix peut être abaissé.
4.pouvez-vous fournir des pièces d'usure rapide ?
Oui, nous pouvons fournir les pièces à votre demande, telles que la traction, la goupille de traction, la poutre d'équilibrage et le ressort de plaque, les accessoires de suspension, la plaque tournante, toutes sortes de plaquettes de frein, le carter de frein, les roulements, etc
6.avez-vous des produits d'occasion en vente ?
Nous avons des produits en stock pour des choix, les prix sont favorables, nous vous montrerons nos produits en stock si vous en avez besoin.
7.Quelles sont les conditions de paiement ?
8. Comment garantir aux clients d'obtenir les marchandises sans à-coups après leur paiement?
Ne vous inquiétez pas, cher.nous avons rejoint l'assurance commerciale,vous pouvez passer la commande par assurance commerciale,si nous ne livrons pas de produits, le dépôt vous sera retourné.
9.Comment pouvez-vous assurer la qualité des produits ?
Ne vous inquiétez pas, cher.nous avons rejoint l'assurance commerciale,si les produits ont des problèmes de qualité lorsque vous les avez reçus,les paiements peuvent vous être remboursés.
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