Keramisch katalysatorsubstraat dat in auto's wordt gebruikt

Model NR.
HCS
Automobile Chassis Noise
De Brake Noise
bestanddeel
Katalysator
Grote markt
Europa
gemeenschappelijke specificatie
diameter <120 mm/diameter<200 mm, enz.
materiaal
cordieriet
Transportpakket
Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
Handelsmerk
DXY
Oorsprong
China
Gs-Code
690919000
Productiecapaciteit
100, 000pieces/Month
Referentieprijs
$ 10.35 - 11.25

Beschrijving

Ceramic Catalytic Converter Substrate Used in Cars Ceramic Catalytic Converter Substrate Used in Cars Honingraatvormige keramische katalysator die wordt gebruikt in auto's:
de substraten van de honingraatkeramische katalysator worden gebruikt als katalysatoren van benzinemotoren en worden gecoat door katalysator; tegelijkertijd verbeteren we de specifieke oppervlakken en verminderen we de warmtecapaciteit om de katalytische functie te vergroten. Wanneer de schadelijke emissies passeren, zullen HC, CO en NOx worden omgezet in onschadelijke componenten.

Roetfilterbases op keramisch substraat met honingraatvormige stoffen, waarvan de materialen cordieriet of carborundum zijn. Het zou de deeltjes kunnen opvangen uit de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen, dus ze worden toegepast op auto's, bussen, vrachtwagens, enzovoort.

Voordelen:
>Hoog specifiek oppervlak: Zorg ervoor dat het uitlaatgas voldoende in contact kan komen met de katalysator.
>stabiele waterabsorptie: Garandeert dat de katalysator stevig en gelijkmatig op het oppervlak van het substraat kan worden gecoat, zodat het geen afval is voor een te dikke coating.
>opwarmtekens: Na het starten van de motor zou de temperatuur van het substraat in de kortste tijd de actieve temperatuur van de katalysator kunnen bereiken.
>lage uitlaatweerstand: Vraag de uitlaatweerstand van het substraat naar de motor laag, zodat deze de prestaties van de motor niet beïnvloedt.
>Hoge intensiteit: Substraten werken in hobbelige auto's, dus de intensiteit van substraten moet te hoog zijn om vernietigd te worden.
>perfecte montage: Substraten zijn delen van de uitlaat; een perfecte uitstraling en exacte afmeting kunnen de assemblage perfect garanderen.

Item Index
 
 
 
Warmtebron  
Coëfficiënt van warmte -uitzetting (40 graden Celsius) (x10-6 graden Celsius) <1.0
Warmtebron   Specifieke warmte [J/(g.k)] 0.84
Warmtebron   Ontharingstemperatuur  (Celsius graden) 1400
Warmtebron   Smeltpunt  (Celsius graden) 1455
Warmtebron   De hoogste bedrijfstemperatuur  (Celsius graden) 1350
Fysieke eigenschap Fijnmazig  bulk (cm3/g) 0.2
Fysieke eigenschap Schijnbare poreusheid (%) 36
Fysieke eigenschap Gemiddeld fijndiafragma  (um) 4
Mechanische eigenschappen Druksterkte   (MPa) Aaxes>8.3        Baxes>1.1         Caxes>0.1
Thermische schokbestendigheid   Temperatuurverschil met Aire -koeling   (Celsius-graden) >650

 

Uitlaatsysteem

PNEUTEC.IT, 2023