NONFENG TIANLONG 6x4 Naaizuigtruck | |||
Voorwaarde | 6X4 ,nieuwe toestand, stuur links | ||
Chassis |
Land van oorsprong | China | |
Fabrikant | CLW Group, China | ||
Merk | DONGFENG | ||
Totale afmeting (mm) |
9300,9350,10100,10450 × 2550 × 3650 |
||
Wielbasis (mm) |
4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350 |
||
Rijklaar gewicht (kg) | 13400 kg | ||
Volume wordt geladen | 18 cbm/19 cbm/20 cbm | ||
Naderen/afloophoek (°) | 27/20 graden | ||
Overhang voor/achter (mm) | 1250/2505 mm | ||
Heftruck (voor/achter)(mm) | 1800/1860 mm | ||
Max. Rijsnelheid (km/h) | 95 km/h | ||
Stuurinrichting | Stuurbekrachtiging | ||
Band | Hoeveelheid | 10 stuks | |
Specificatie | 7.00R16 | ||
Transmissie | Handmatig type;9 vooruitversnelling, 1 achteruit | ||
Cabine | Airco geïnstalleerd, één rij en een halve , twee deuren | ||
Motor | Merk | YCY30165-60/D30TCIFI | |
Brandstoftype | Diesel | ||
Cilinderinhoud (ml) | 6700/7500 | ||
Vermogen (kw) | 213 KW | ||
Vermogen (pk) | 245 PK | ||
Maximaal koppel | 500 NM | ||
Intakeformulier | Viercilinder in leiding, waterkoeling, viertakt, medium onder druk - koeling, directe inspuiting | ||
Emissienorm | Euro3 | ||
Zuig-riolering | |||
Riooltanker | Capaciteit | 18 kubieke meter, 18.000 liter | |
Materiaal | Q235-staal met hoge spanning, tankinhoud van 8 mm en eindplaat, | ||
Dumpsysteem | Middelste rits | Hydraulisch bediende achterklep en middelste hefsysteem. | |
Achterportier | Hydraulisch geregeld met afvoerleiding voor afvalwater | ||
Pomp | Hoge efficiëntie Wei Long 68/400 vacuümpomp gemaakt in China. | ||
Pompsysteem | 108mmΦ aanzuigleiding, aanzuigtijd ≤5 min, effectief aanzuigbereik≥8,max. vacuümgraad ≤15 kPa, storthoek ≥45 | ||
Vacuümdruk | -0.092MPa | ||
Rioolbuis | Rubberen pijp van 8 meter (één pijp) | ||
Andere onderdelen | Waterafscheider, olie-gasafscheider, vierwegklep, veiligheidsklep, anti-overloopklep, Waarschuwingsinrichting voor anti-overflow |
PRODUCTVERZENDING (RORO OF BULKSCHIP)
RORO:
De truck wordt direct naar het schip gereden en goed vastgezet. Het kan de machine beschermen tegen roestig en kapot tijdens het transport.
BULK:
De truck wordt met een kraan opgetild en vervolgens op het scheepsdek gezet. Dit model is veel goedkoper.
CONTAINER:
De machine wordt in de container geplaatst. Dit model wordt gebruikt voor kleine modellen trucks