Batteria al piombo-acido convenzionale a liquido 12n9 -3b12V5ah batteria solare VRLA Batteria a secco con carica per motocicletta
Model No.
12N9-3B
Colore
Bianco
Terminale
Piombo in lega
colore
bianco
dimensioni
1345X70X140
Pacchetto di Trasporto
Box/Carton/Pallet
Specifiche
CE/ROHS
Marchio
POWER ENERGY
Origine
China
Codice SA
85071000
Capacità di Produzione
600000/Year
Prezzo di riferimento
$ 7.29 - 8.10
Descrizione
Descrizione del Prodotto
12N9-3B
batteria a batteria per motociclette con carica a secco a liquido 12V9ah
Caratteristiche generali
--funzionamento a liquido/carico a secco;
--struttura di costruzione non-Spillable;
Contenitori e coperchi in ABS (UL94HB, UL94V-0) opzionali;
--montaggio valvola di sicurezza a prova di esplosione;
--alta qualità ed elevata affidabilità;
--eccezionali prestazioni di recupero con scarico profondo;
--caratteristica di autoscarica bassa;
--design flessibile per più posizioni di installazione.
Tensione >=7,2 V dopo che la batteria è stata conservata in un ambiente di 40±2ºC per 49 giorni, quindi scaricare ad alta velocità per 30 secondi.
2: Caratteristiche di deidrato dell'elettrolita
Velocità di deidratazione della batteria ≤0,9 g/ah dopo una carica completa e quindi continuare a caricarla a 14,4 V in un ambiente da 40±2ºC per 1000 ore consecutive.
3:caratteristiche antivibrazioni
Tensione batteria ≥12,7V,nessuna perdita di elettrolita,nessuna rottura del contenitore,dopo vibrazione verticale a velocità di accelerazione di 68,6m/s,frequenza 50-500Hz per 2 ore.
4:tasso di autoscarica≤3%/mese
5:resistenza interna≤12 m Ovum
6:prodotti eccellenti prestazioni
Può essere conservata per un lungo periodo di tempo e non è necessario ricaricarla durante la conservazione, la capacità residua della batteria può raggiungere il 70% dopo essere stata conservata per 1 anno e può essere ripristinata al 85% della sua capacità completa quando è completamente ricaricata.
Prestazioni di scarica eccessiva a bassa tensione : questa batteria può essere ripristinata al 80% della sua piena capacità mentre altre vengono rese guaste solo a causa della stalinizzazione dell'acido di zolfo e dei suoi. Conseguente manutenzione, dopo un lungo periodo di sostituzione in eccesso a causa di frequenti accendamenti del motore, accensione e carica insufficiente della batteria dovuta a breve distanza di guida e bassa velocità.
Prestazioni di carica eccessiva ad alta tensione : essendo caricata da un generatore veicolare a 16 V, questa batteria può essere fino al 90% della sua piena capacità, fare l'essiccazione nell'elettrolita a causa di un rilascio di gas ridotto e del gas rilasciato assorbito dalle piastre, Mentre la batteria al piombo sigillata ordinaria solitamente viene caricata da una batteria a 14,8 V e caricata a secco da un generatore veicolare a 16 V, sarà presto resa a meno che non sia causata dall'essiccazione dell'elettrolito se la batteria al piombo sigillata viene caricata da un generatore veicolare a 16 V.
Accettazione rapida della carica: Questa batteria può assorbire rapidamente l'energia di carica momentanea generata dal generatore di motociclette e la data di prova della frenata mostra che può assorbire il 70% dell'energia rilasciata mentre altre solo il 40% dopo essere state caricate in questo tipo di condizione per 1 ora.
Elevata velocità di trasmissione delle prestazioni: Bassa resistenza interna e autoscarica, temperatura normale avviamento scarico velocità multipla può essere fino a 11c, in modo che questa batteria può essere utilizzata per sostituire la batteria ad alto wattaggio.
Durata estremamente lunga: Questa durata della batteria è il doppio rispetto alle normali batterie grazie alla bassa capacità di attenuazione in cicli di scaricamento ripetuti.
Abbiamo tecnologia molto avanzata, imbarcazioni speciali e apparecchiature di test di precisione continuamente fornire al nostro cliente la migliore qualità della batteria e la migliore sensazione di servizio.
MODELLI CON BATTERIA PER MOTOCICLETTE A LIQUIDO/A SECCO/ADVANSTAGE
Disponiamo di una fabbrica di batterie professionali per motociclette, per cui possiamo produrre da soli le piastre, in modo da avere un buon controllo sui costi e sui tempi di produzione e inoltre abbiamo la capacità di alimentazione della batteria a piena rabbia per i modelli MF sigillati/allagati/a secco.
Avvertenza precauzioni per l'uso sicuro
1. L'elettrolito interno corroderà metallo, cotone, pietra. Utilizzare correttamente.
2. Non posizionare la batteria contro il lato o capovolta per evitare perdite di acido
3. L'idrogeno viene generato durante il funzionamento e lo scaricamento della batteria, causando l'esplosione in caso di incendio. Prestare attenzione a quanto segue
3.1. Eseguire la manutenzione e l'uso della batteria in un punto in cui si trova la ventilazione
3.2. Assenza di scintille e fiamme durante la manutenzione della batteria
3.3. Se la batteria si sta caricando all'esterno del veicolo, non può essere installata immediatamente dopo aver terminato la carica fino a quando non si trova a noleggio per 10 minuti per rilasciare l'idrogeno generato all'interno
la batteria.
3.4. Dopo la guida, la batteria non può essere smontata immediatamente fino a quando non viene messa in posa per almeno 10 minuti
3.5. Durante la carica, la temperatura ambiente non deve superare i 45ºC, altrimenti si raffredda con acqua o riducendo la corrente di carica e i volt di carica.
4. NON posizionare l'utensile metallico o il materiale conduttore vicino al terminale in caso di cortocircuito
5. Non battere il terminale con un martello durante l'installazione della batteria
6. Durante il trasporto, essere sicuri per evitare urti
Installazione e manutenzione
1. Collegare sempre prima il morsetto positivo.
NON invertire la polarità per evitare di danneggiare le apparecchiature elettriche della motocicletta.
Attenzione:
*alcuni non possono essere attivati a causa delle diverse prestazioni di un veicolo diverso. Avviare il motore per più volte o salire sul gas che può essere attivato più facilmente.
*l'attivazione manuale è consigliata per ottenere la data esatta registrata.
2. Durante il riempimento acido, indossare panni resistenti agli acidi, stivali in gomma, vetro di protezione e guanto in gomma, ecc.
Se la pelle e i vestiti sono spruzzati dall'acido, lavi con grande quantità di acqua. Se necessario, rivolgersi a un medico.
3. NON scaricare eccessivamente la batteria, caricarla tempestivamente dopo la scarica.
4. Smontare o scollegare il morsetto negativo della batteria se la motocicletta non è stata in funzione per lungo tempo.
5. NON controllare se la batteria è alimentata o meno, cortocircuitando il morsetto.
6. Controllare regolarmente il collegamento del terminale e la superficie del terminale sia pulita o meno per garantire un buon collegamento.
7. Riporre la batteria in un luogo di 5~25ºC , asciutta, ventilata e senza luce solare diretta. Tenere la batteria ad almeno 2 m dalla fonte di calore. Controllare e mantenere regolarmente la batteria.
DOMANDA DA VOI CONSERNED E RISPOSTA DI US
Caratteristiche generali
--funzionamento a liquido/carico a secco;
--struttura di costruzione non-Spillable;
Contenitori e coperchi in ABS (UL94HB, UL94V-0) opzionali;
--montaggio valvola di sicurezza a prova di esplosione;
--alta qualità ed elevata affidabilità;
--eccezionali prestazioni di recupero con scarico profondo;
--caratteristica di autoscarica bassa;
--design flessibile per più posizioni di installazione.
| MODELLO | L | W | H | TENSIONE | CAPACITÀ | LAYOUT | TERMINALE | PESO | PREZZO |
| 12N12A-4A | 135 | 61 | 130 | 12 | 12 | -+ | 6 | 2.8 | NA |
Struttura e specifiche della batteria del motociclo
Componente------ Materia prima; sigillante----------------- Resina epossidica;
Positivo------------------------ Biossido di piombo; valvola di sicurezza----- EPDR;
Negativo---------------------- Cavo; terminale------------ Rame;
Contenitore----------- ABS; separatore------ Fibra di vetro;
Coperchio------------------ ABS; elettrolita------ Acido solforico.
Positivo------------------------ Biossido di piombo; valvola di sicurezza----- EPDR;
Negativo---------------------- Cavo; terminale------------ Rame;
Contenitore----------- ABS; separatore------ Fibra di vetro;
Coperchio------------------ ABS; elettrolita------ Acido solforico.
Prestazioni dei prodotti
1: Caratteristiche di conservazione"
Tensione >=7,2 V dopo che la batteria è stata conservata in un ambiente di 40±2ºC per 49 giorni, quindi scaricare ad alta velocità per 30 secondi.
2: Caratteristiche di deidrato dell'elettrolita
Velocità di deidratazione della batteria ≤0,9 g/ah dopo una carica completa e quindi continuare a caricarla a 14,4 V in un ambiente da 40±2ºC per 1000 ore consecutive.
3:caratteristiche antivibrazioni
Tensione batteria ≥12,7V,nessuna perdita di elettrolita,nessuna rottura del contenitore,dopo vibrazione verticale a velocità di accelerazione di 68,6m/s,frequenza 50-500Hz per 2 ore.
4:tasso di autoscarica≤3%/mese
5:resistenza interna≤12 m Ovum
6:prodotti eccellenti prestazioni
Può essere conservata per un lungo periodo di tempo e non è necessario ricaricarla durante la conservazione, la capacità residua della batteria può raggiungere il 70% dopo essere stata conservata per 1 anno e può essere ripristinata al 85% della sua capacità completa quando è completamente ricaricata.
Prestazioni di scarica eccessiva a bassa tensione : questa batteria può essere ripristinata al 80% della sua piena capacità mentre altre vengono rese guaste solo a causa della stalinizzazione dell'acido di zolfo e dei suoi. Conseguente manutenzione, dopo un lungo periodo di sostituzione in eccesso a causa di frequenti accendamenti del motore, accensione e carica insufficiente della batteria dovuta a breve distanza di guida e bassa velocità.
Prestazioni di carica eccessiva ad alta tensione : essendo caricata da un generatore veicolare a 16 V, questa batteria può essere fino al 90% della sua piena capacità, fare l'essiccazione nell'elettrolita a causa di un rilascio di gas ridotto e del gas rilasciato assorbito dalle piastre, Mentre la batteria al piombo sigillata ordinaria solitamente viene caricata da una batteria a 14,8 V e caricata a secco da un generatore veicolare a 16 V, sarà presto resa a meno che non sia causata dall'essiccazione dell'elettrolito se la batteria al piombo sigillata viene caricata da un generatore veicolare a 16 V.
Accettazione rapida della carica: Questa batteria può assorbire rapidamente l'energia di carica momentanea generata dal generatore di motociclette e la data di prova della frenata mostra che può assorbire il 70% dell'energia rilasciata mentre altre solo il 40% dopo essere state caricate in questo tipo di condizione per 1 ora.
Elevata velocità di trasmissione delle prestazioni: Bassa resistenza interna e autoscarica, temperatura normale avviamento scarico velocità multipla può essere fino a 11c, in modo che questa batteria può essere utilizzata per sostituire la batteria ad alto wattaggio.
Durata estremamente lunga: Questa durata della batteria è il doppio rispetto alle normali batterie grazie alla bassa capacità di attenuazione in cicli di scaricamento ripetuti.
Produzione di batterie e copia del certificato
Visita della fabbrica/prova di qualità
Abbiamo tecnologia molto avanzata, imbarcazioni speciali e apparecchiature di test di precisione continuamente fornire al nostro cliente la migliore qualità della batteria e la migliore sensazione di servizio.
Imballaggio e consegna
Dettagli confezione:
1.tutte le batterie con scatola di cartone Crown o confezione di cartone colorato, tutte le scatole con imballaggio di pallet di legno.
2.la dimensione del pallet è 1.0mx1.2m fumigation certificato pallet di legno duro e avvolto con plastica termoretraibile, possiamo caricare 10 o 20 pallet a seconda del peso della batteria.
3.possiamo anche usare il pacchetto bulk per la batteria specialmente necessaria ma con il pacchetto di plastica termoretraibile all'esterno.
4:consegna entro circa 15 giorni in base alla quantità dell'ordine e ai requisiti di specifica.
MODELLI CON BATTERIA PER MOTOCICLETTE A LIQUIDO/A SECCO/ADVANSTAGE
Disponiamo di una fabbrica di batterie professionali per motociclette, per cui possiamo produrre da soli le piastre, in modo da avere un buon controllo sui costi e sui tempi di produzione e inoltre abbiamo la capacità di alimentazione della batteria a piena rabbia per i modelli MF sigillati/allagati/a secco.
Avvertenza precauzioni per l'uso sicuro
1. L'elettrolito interno corroderà metallo, cotone, pietra. Utilizzare correttamente.
2. Non posizionare la batteria contro il lato o capovolta per evitare perdite di acido
3. L'idrogeno viene generato durante il funzionamento e lo scaricamento della batteria, causando l'esplosione in caso di incendio. Prestare attenzione a quanto segue
3.1. Eseguire la manutenzione e l'uso della batteria in un punto in cui si trova la ventilazione
3.2. Assenza di scintille e fiamme durante la manutenzione della batteria
3.3. Se la batteria si sta caricando all'esterno del veicolo, non può essere installata immediatamente dopo aver terminato la carica fino a quando non si trova a noleggio per 10 minuti per rilasciare l'idrogeno generato all'interno
la batteria.
3.4. Dopo la guida, la batteria non può essere smontata immediatamente fino a quando non viene messa in posa per almeno 10 minuti
3.5. Durante la carica, la temperatura ambiente non deve superare i 45ºC, altrimenti si raffredda con acqua o riducendo la corrente di carica e i volt di carica.
4. NON posizionare l'utensile metallico o il materiale conduttore vicino al terminale in caso di cortocircuito
5. Non battere il terminale con un martello durante l'installazione della batteria
6. Durante il trasporto, essere sicuri per evitare urti
Installazione e manutenzione
1. Collegare sempre prima il morsetto positivo.
NON invertire la polarità per evitare di danneggiare le apparecchiature elettriche della motocicletta.
Attenzione:
*alcuni non possono essere attivati a causa delle diverse prestazioni di un veicolo diverso. Avviare il motore per più volte o salire sul gas che può essere attivato più facilmente.
*l'attivazione manuale è consigliata per ottenere la data esatta registrata.
2. Durante il riempimento acido, indossare panni resistenti agli acidi, stivali in gomma, vetro di protezione e guanto in gomma, ecc.
Se la pelle e i vestiti sono spruzzati dall'acido, lavi con grande quantità di acqua. Se necessario, rivolgersi a un medico.
3. NON scaricare eccessivamente la batteria, caricarla tempestivamente dopo la scarica.
4. Smontare o scollegare il morsetto negativo della batteria se la motocicletta non è stata in funzione per lungo tempo.
5. NON controllare se la batteria è alimentata o meno, cortocircuitando il morsetto.
6. Controllare regolarmente il collegamento del terminale e la superficie del terminale sia pulita o meno per garantire un buon collegamento.
7. Riporre la batteria in un luogo di 5~25ºC , asciutta, ventilata e senza luce solare diretta. Tenere la batteria ad almeno 2 m dalla fonte di calore. Controllare e mantenere regolarmente la batteria.
DOMANDA DA VOI CONSERNED E RISPOSTA DI US
D : il vostro mercato principale è?
R : Africa, Medio Oriente, Medio Sud America, Sud-Est asiatico ECC....
D : la consegna è veloce?
R : 15-30 giorni lavorativi per la batteria dell'automobile, della motocicletta e della batteria VRLA a seconda della quantità e delle specifiche.
D : termine e politica della garanzia?
R: LA GARANZIA INIZIERÀ DALLA DATA IN CUI VERRÀ INVIATA AL NOSTRO PORTO E, SE SI VERIFICA UN RECLAMO ENTRO IL PERIODO DI GARANZIA, VI INVIEREMO L'IMMAGINE DELLA BATTERIA E DEL NUMERO DI LOTTO, E NOI MODIFICHIAMO L'IMPORTO DAL PROSSIMO PAGAMENTO DELL'ORDINE.
D : Qual è il tuo principale advantstage?
R : 1. Prestazioni Super CCA
Scarica automatica bassa
3. Durata prolungata della batteria
4. Alta temperatura costante
5. Prezzo di fabbrica
D: Quali sono i termini di pagamento?
A:
T/T 30% come deposito, e 70% prima della consegna. O irrevocabile LC vista da famosa banca.
D: Come fate a rendere la nostra attività a lungo termine e buon rapporto?
A: 1. Sempre buona qualità e prezzo competitivo per mantenere i vantaggi dei clienti finali;
2. Trattare il cliente come amico, sinceramente fare affari e fare amicizia con loro.
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