Le moteur marin 1000HP 1500tr/min moteur marin Yuchai Bateau de pêche 1000HP

N° de Modèle.
YC6TF1000L-C20
Position du moteur
Intérieur
État
Nouveau
service
bateau de pêche
application
moteur de bateau de dragage
carburant
faible consommation de carburant
statut
fonctionnement continu
coût
prix compétitif
qualité
meilleure qualité de la machine
technologie
technologie allemande
performances
fonctionnement fiable
apparence
travail stable
Paquet de Transport
Plywood
Spécifications
1000HP, 1500RPM
Marque Déposée
Yuchai
Origine
China
Code SH
8483
Capacité de Production
500/Month
Prix de référence
$ 42,849.00 - 47,610.00
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Description de Produit

6TF intégré la technologie avancée de l'Allemagne, l'Amérique et le Japon. 6TF est le moteur de nouvelle génération développée spécialement pour répondre aux exigences des navires. Il n'est traiter pour alimenter divers types de navires. Il est également utilisé comme une solution idéale pour 500-700KW de puissance groupe électrogène auxiliaire.
Fiabilité et durabilité :   le développement de produits est effectuée avec mechanial engineeringdevelopment rigoureuses normes d'accréditation; durabilité accumlated test de banc pour 20,000 heures.
Alliage à haute résistance et font partie intégrante du corps en fonte forger de vilebrequin en acier, de garantir la sécurité de fonctionnement du moteur et fressh refroidissement à eau froide, est plus longue durée de service et plus fiables. Tuyau d'échappement refroidis par eau de conception, de réduire efficacement la température de la cabine de l'environnement, plus sûr et plus confortable.
Économie de carburant   
La technologie à quatre soupapes, augmentent considérablement la zone de flux d'échappement et d'admission, l'atomisation est plus uniforme, de brûler plus pleinement, l'échappement de la fumée de petites, faible consommation de carburant, courbe plate, plus économiques zone de travail.
Consommation de carburant est réduite par 10-15 % par comparaison avec les moteurs diesel de la même catégorie de puissance.  
Pratique de l'entretien   
Conception modulaire, chemise de cylindre humides, de la culasse en utilisant un couvercle de vérin, ouvrez la fenêtre latérale, une installation facile et l'entretien.
Forte puissance   
La technologie à quatre soupapes réduit efficacement les bruits d'admission et échappement.
Haute efficacité Intercooled turbocompresseur & de la technologie, plus d'énergie par litre, plus grande réserve de couple, une alimentation suffisante, ce qui est applicable aux diverses conditions de travail avec une haute efficacité de fonctionnement.


Modèle du moteur : YC6TF1000L-C20
La puissance nominale :  1000HP,735KW,
Puissance max :   1100HP, 808.5KW
Régime nominal:  1500tr/min
Vitesse max :  1548tr/min
Configuration : , dans la ligne verticale, 6 cylindres refroidis par eau, 4 temps
L'alésage*course : 175*220mm
Déplacement : 31,75L
Le taux de compression : 15 : 1
La consommation de carburant: 195g/kw.h
La consommation de pétrole : 0,5 g/kw.h
Rotation : dans le sens antihoraire ( face volant moteur)
Poids à sec : 3400kg
Taille : 2181*1125*1892mm
 
Liste des modèles de moteur diesel marin
Le modèle de moteur Coté Mise en veille L'admission Déplacer
Ment(L) 		Poids (kg) La dimension (L*W*H mm) Spécifications du volant moteur Le certificat
HP KW La vitesse HP KW La vitesse
16VCX 16VCX4000L-C20 4000 2940 1500 4400 3234 1548 Suralimenté, Elecrical inter-refroidi, de la pompe unitaire 121.98 13500 3800*1966*2418 SAE21 CCS,l'OMI
16VCX3600L-C20 3600 2646 1350 3960 2910.6 1393
16VCX3300L-C20 3300 2426 1350 De 3630 2668.6 1393
16VC 16VC3000L-C20 3000 2206 1500 3300 2427 1548 105.56 12000 3756*1818*2414 SAE21 Le CCS, l'OMI
16VC2700L-C20 2700 1985 1350 2970 2184 1393
16VC2400L-C20 2400 1764 1200 2640 1940 1238
12VC 12VC2200L-C20 2200 1618 1500 De 2420 1780 1548 Suralimenté, Elecrical inter-refroidi, de la pompe unitaire 79.17 8380 3055*1734*2524 SAE21 ZC, CCS, l'OMI
12VC2000L-C20 2000 1470 2200 1617
12VC2000L-C23 2000 1470 1350 2200 1617 1393
12VC1800L-C20 1800 1323 1200 1980 1455 1238
8Le CAX 8Le CAX2200L-C20 2200 1618 1000 De 2420 1780 1032 92.89 7700 3258*1192*2426 SAE18 ZC, CCS, l'OMI
8Le CAX2000L-C20 2000 1470 2200 1617
8CL YC8CL1800L-C20 1800 1324 1000 1980 1456 1032 72.88 6500 3175×1315×2296 SAE18 ZY, ZC, CCS, l'OMI
YC8CL1600L-C20 1600 1176 1760 1294
YC8CL1400L-C20 1400 1029 1540 1131
6CA YC6CA1600C 1600 1176 1000 1760 1294 1032 Turbocompresseur, Elecrical inter-refroidi, de la pompe unitaire 60,3 De 5500 2496×1268×2189
YC6CA1400C 1400 1029 1540 1132
6CL YC6CL1200L-C20 1200 882 1000 1320 970 1032 54,6 5380 2496×1150×2163
YC6CL1135L-C20 1135 835 De 1250 918
YC6CL1035L-C20 1035 760 1140 836
YC6CL960L-C20 960 706 1060 776
6C YC6C1100L-C20 1100 810 1500 1210 891 1548 39.58 4700 2476×1145×1974 SAE18 ZY, ZC, CCS, l'OMI
YC6C960L-C23 960 706 1350 1036 776.6 1393
6TF YC6TF1000L-C20 1000 735 1500 1100 808.5 1548 Turbocompresseur, Elecrical inter-refroidi, de la pompe unitaire 31.75 3400 2181×1125×1892 SAE18 ZY, ZC, CCS, l'OMI
YC6TF900L-C20 900 660 990 726
YC6TF850L-C20 850 625 935 687.5
YC6TF820L-C20 820 603 1350 902 663 1393
YC6TF720L-C20 720 520 1200 792 572 1238
6TD YC6TD800-C20 800 588 1800 880 647 1858 Turbo-chargeur, inter-refroidisseur (Unité) de la pompe électrique 19.59 2200 1986×1160×1696 SAE14 ZC,ZY,CCS, l'OMI
YC6TD760L-C20 760 559 836 615
YC6TD650L-C20 650 478 715 526
YC6TD600L-C20 600 441 1500 660 485 1548
6T YC6T650L-C28 650 478 1800 715 526 1858 Turbo-charge
Inter-refroidisseur
Unité de la pompe électrique 		16.35 1980 1971×1124×1624 SAE14 ZC, ZY, CCS, l'OMI
YC6T540L-C28 540 396 594 435.6
YC6T480L-C28 480 352 528 387.2
YC6T450L-C28 450 330 1500 495 363 1548
YC6T380L-C28 380 279 1200 418 306,9 1238
6K YC6K560L-C20 560 412 1800 616 453 1858 Le turbocompresseur, inter-refroidisseur (électrique) de la pompe Common Rail 12.94 1300 1800×996×1227 SAE14 Le CCS, l'OMI
YC6K520L-C20 520 382 572 420
YC6K460L-C20 460 338 506 372
YC6K490L-C20 490 360 1500 540 396 1548 12.2 1260
YC6K450L-C20 450 331 495 364
YC6K420L-C20 420 309 462 340
6MJ YC6MJ500L-C20 500 368 2100 550 405 2168 Accélèrent, inter-refroidisseur, (Commun) de la pompe électrique 11,73 1200 1536×1021×1306 SAE14 ZC, ZY, CCS, l'OMI
YC6MJ450L-C23 450 330 495 363
YC6MJ410L-C23 410 300 1800 451 330 1858
YC6MJ365L-C23 365 267 1500 402 294 1548
6MK YC6MK410L-C20 410 300 2100 451 330 2168 Le turbocompresseur, inter-refroidisseur, (électrique) de la pompe Common rail 10.338 1100 1536×1021×1306 SAE14 ZC, CCS, l'OMI
YC6MK320L-C23 320 235 1800 352 258,5 1858
YC6MK300L-C24 300 219 1500 330 240,9 1548
YC6MK280L-C23 280 205 308 225,5
YC6MK260L-C23 260 192 211,2
6A YCA08320L-C20 320 235 2300 352 258,5 2374 Turbo-compresseur
Inter-refroidisseur, de la pompe Common Rail électrique 		7.525 860 1300×903×1067 SAE14 ZC, CCS, l'OMI
YCA08300L-C20 300 219 2000 330 240,9 2064
YCA08280L-C20 280 206 1800 308 226,6 1858
YCA08260L-C23 260 191 210.1
YCA08240L-C20 240 176 1500 264 193,6 1548
YCA08220L-C24 220 163 242 179,3
4A YC4A220L-C20 220 162 2300 242 178.2 2374 Turbocompresseur, Échangeur air-air, de la pompe Common Rail électrique 4.837 570 1143×853×1120 SAE11.5 ZC, CCS, l'OMI
YC4A200L-C20 200 147 220 161,7
YC4A165L-C20 165 120 1800 181 132 1858
YC4A120L-C20 120 90 1500 132 99 1548
YC4A140Z-C20 140 103 2300 154 113,3 2374 Turbocompresseur, IElectric pompe Common Rail 550 1076×853×1120
YC4A120Z-C20 120 90 2000 132 99 2064
YC4A100Z-C20 100 75 1800 110 82,5 1858
YC4A70Z-C20 70 53 1500 77 58,3 1548
YC4A55Z-C20 55 40 60,5 44
 
1000HP Marine Engine 1500rpm Yuchai Marine Motor 1000HP Fishing Boat 1000HP Marine Engine 1500rpm Yuchai Marine Motor 1000HP Fishing Boat 1000HP Marine Engine 1500rpm Yuchai Marine Motor 1000HP Fishing Boat 1000HP Marine Engine 1500rpm Yuchai Marine Motor 1000HP Fishing Boat 1000HP Marine Engine 1500rpm Yuchai Marine Motor 1000HP Fishing Boat 1000HP Marine Engine 1500rpm Yuchai Marine Motor 1000HP Fishing Boat 1000HP Marine Engine 1500rpm Yuchai Marine Motor 1000HP Fishing Boat 1000HP Marine Engine 1500rpm Yuchai Marine Motor 1000HP Fishing Boat 1000HP Marine Engine 1500rpm Yuchai Marine Motor 1000HP Fishing Boat


 

 

Moteurs Marins

PNEUTEC.IT, 2023