Série Weichai M26 (moteur diesel marin 296-808kW)
Avantages du produit
Les produits de la série M26 sont émis à partir de moteurs Baudouin (l'entreprise a plus de 100 ans de l'histoire, et est un français des principaux fournisseurs de moteurs diesel et d'unités. Il a été acquiredby Weichai en 2009 et est maintenant une filiale en propriété exclusive de Weichai Groupe). Les produits originaux ont été améliorés de façon globale par le biais de la localisation du développement avec l'égard de leurs performances, doté de la faible consommation de carburant, longue période de révision et une haute fiabilité.Le produit est d'alimentation au sein de la gamme de 330-808kW et est largement utilisé dans les divers types de navires, tels que les cargos, bateaux de pêche au large des côtes, du service public de navires et navires à passagers.
paramètres du produit
Type | Quatre-course, refroidis par eau, en ligne, chemise de cylindre humides | Nombre de cylindres | 6/8/12 |
Alésage/AVC | 150×150 mm | Déplacement | 15.9/21.2/31.8L |
Le taux de consommation de carburant minimum | 190g/kW·h | Le taux de consommation d'huile | 0,8 g/kW·h |
Mode de démarrage | Démarrage électrique | Le régime de ralenti | 650±30 r/min |
Ordre d'allumage |
A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6 |
L'intensité de fumée | ≤1.0Rb |
Le bruit | ≤105dB(A) |
Le sens de rotation du vilebrequin
(Vers l'extrémité libre) |
Dans le sens horaire |
Portefeuille de produits
Modèle | Mode d'admission | Puissance nominale (kW/PS) | Vitesse de rotation ( tr/min) | Mode d'alimentation en huile | Niveau d'émissions |
6M26C450-18 | Turbocompresseur et intercooler | 330/450 | 1800 | Pompe mécanique | L'OMI II/Chine Tier I |
6M26C500-18 | Turbocompresseur et intercooler | 368/500 | 1800 | Pompe mécanique | L'OMI II/Chine Tier I |
6M26C550-18 | Turbocompresseur et intercooler | 405/550 | 1800 | Pompe mécanique | L'OMI II/Chine Tier I |
8M26C650-18 | Turbocompresseur et intercooler | 478/650 | 1800 | Pompe mécanique | L'OMI II/Chine Tier I |
8M26C700-18 | Turbocompresseur et intercooler | 515/700 | 1800 | Pompe mécanique | L'OMI II/Chine Tier I |
8M26C750-18 | Turbocompresseur et intercooler | 551/750 | 1800 | Pompe mécanique | L'OMI II/Chine Tier I |
12M26C810-18 | Turbocompresseur et intercooler | 596/810 | 1800 | Pompe mécanique | L'OMI II/Chine Tier I |
12M26C900-18 | Turbocompresseur et intercooler | 662/900 | 1800 | Pompe mécanique | L'OMI II/Chine Tier I |
12M26C1000-18 | Turbocompresseur et intercooler | 736/1000 | 1800 | Pompe mécanique | L'OMI II/Chine Tier I |
12M26C1100-18 | Turbocompresseur et intercooler | 808/1100 | 1800 | Pompe mécanique | L'OMI II/Chine Tier I |
Caractéristiques du produit
Équipements standard
Et le bloc moteur Bloc cylindre en fonte d'une porte d'inspection par cylindre pour l'accès à chapeau de bielle des chemises de cylindre en fonte, fonte de type humide séparée culasses équipées de 4 valves remplaçables guides et sièges de soupapes 8 de la tête des vérins de serrage des boulons en acier trempé avec vilebrequin forgé trempée par induction de revues, manetons et radius avec arbre à cames Cames polynomiale de distribution de profil avec le verre trempé, durci et broyé Chromium-Molibdenum helicoïdal pignons bielles en acier en alliage léger refroidi par huile de lubrification des pistons avec les segments de piston à haute performance Système de refroidissement Fresh / l'eau brute échangeur de chaleur intégré avec vannes thermostatiques et réservoir d'expansion de la fonte de la pompe centrifuge de l'eau douce, Bronze entraînée mécaniquement l'auto-amorçage de l'eau brute, de la pompe entraînée mécaniquement |
Système de lubrification
Les filtres à huile fileté à plein débit purificateur d'huile de lubrification avec cartouche remplaçable par l'eau fraîche refroidie du refroidisseur d'huile de lubrification Le circuit de carburant Pompe à injection en ligne avec régulateur mécanique à embase double paroi bundle avec collecteur de fuite d'injection de duplex des filtres à carburant moteur tournant remplaçables Système d'air d'admission et échappement L'eau douce surpresseur turbo refroidi par eau brute double débit de refroidisseur d'admission refroidi par air Système électrique Tension : 24Vcc sur le volant de la couronne de démarreur électrique 175un chargeur de batterie |
Définition d'alimentation (Norme ISO 3046/1 - 1995 (F) Conditions de référence La température ambiante de 25 °C / 77 °F La pression barométrique de 100 kPa Humidité relative de 30 % La température de l'eau brute de 25 °C / 77 °F L'huile de carburant La densité relative 0,840 ± 0,005 Pouvoir calorifique inférieur de 42 700 kJ/kg Les tolérances de la consommation de 0 ± 5 % Limite d'entrée de température 35 °C / 95 °F |