Pompe à carburant haute pression d'origine 294000- 1622 8-98178304-2 /294000- 1622 pour 4jh1 Moteur

Cylindre
Cylindre Multiple
Fuel Saver type
Catalyst à combustible solide et Air aération
Type Carburateur
Tirant d′eau horizontale
emballage
pièces diesel
application
système common rail denso
n° de modèle
rampe commune injectot
garantie
180 jours
poids
0.2
Paquet de Transport
Standard Packing, Other Packing as Request
Spécifications
SGS
Marque Déposée
lutong
Origine
China
Code SH
84099199
Prix de référence
$ 211.50 - 216.00
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Description de Produit

 Pompe à carburant haute pression d'origine 294000-1622 8-98178304-2 /294000-1622 pour 4JH1 Moteur

Tina Chen - Bombas de Inyeccion Diesel
  Tina Chen - Bombas de Inyeccion Diesel

tina à china-lutong point net
AOU
 
La pompe haute pression est  chargée de comprimer le carburant fourni par la pompe à carburant électrique à la pression requise pour l'injection haute pression jusqu'à 20 MPa  (200 bar).

Fabrication de buses diesel - usine de pièces de Chine lutong
 
 Introduction des injecteurs de carburant diesel
La conception de  l'injecteur de carburant diesel  est essentielle aux performances et aux émissions des  moteurs diesel modernes . Certains   des paramètres de conception de buse d'injecteur importants incluent des détails sur le siège d'injecteur, le sac d'injecteur et la taille et la forme du trou de buse. Ces caractéristiques affectent non seulement les caractéristiques de combustion du moteur diesel, mais elles peuvent également affecter la stabilité des émissions et les performances sur toute la durée de vie du moteur et la durabilité mécanique de l'injecteur.
Tous les injecteurs doivent produire un jet de carburant qui répond aux exigences des objectifs de performance et d'émissions du marché pour lequel le moteur est produit, quels que soient les détails de la conception du circuit de carburant (c.-à-d., que le  circuit de carburant  soit de la rampe commune, injecteur-pompe, pompe unitaire ou pompe-conduite-buse). En outre, les exigences spécifiques pour les injecteurs peuvent également dépendre du type de circuit de carburant :
•       la rampe commune de buse  fonctionne dans des conditions tribologiques plus exigeantes et doit être mieux conçue pour prévenir les fuites.
•       les conditions d'impulsion de pression de l'injecteur-pompe unitaire/de la pompe unitaire créent des exigences de résistance à la fatigue plus exigeantes.
•       le volume mort hydraulique de la conduite de pompe-gicleur doit être réduit au minimum.
  Genuine 294000-1622 High Pressure Fuel Pump 8-98178304-2 /294000-1622 for 4jh1 Engine
Pompe CAV     2643B319
3230F582T
2643B319KY/5
3230F580T
3230F581T
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Pompe CAV     1405-9320A343G
Pompe CAV     1424-9320A851
Pompe CAV     2643D640
Pompe CAV     1398-9320A217G
Pompe CAV     1576-9521A330T
Pompe CAV     1451-V3340F322T
2644H031PT
Pompe CAV     8923A393G
Pompe CAV     v3230f572t
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9320A611G
9320A612G
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Pompe CAV     9520A424G
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Pompe CAV     3062F411
Pompe CAV     9323A261g
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9323A272G
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Pompe CAV     8924a491t
8924a490t
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9520a383G
Pompe CAV     2644h013
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UFK4A452
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9320A622G
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Pompe CAV     9320A075G
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2644H022
Pompe CAV     3241f102
Pompe CAV     9521a310t
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Pompe CAV DK51329   3239F591T
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Pompe CAV     2643B317
Pompe CAV     28523703
Pompe CAV     320/06924
Pompe CAV     3349F333F-4(2644h032rt)
Pompe CAV     9320A218H
Pompe CAV     9320a342g
Pompe VE     0 460 426 155
VE pompe6/12f1050r381-3
Pompe VE     VE pump4/11F1700LNP2336
Pompe VE     0 460 426 385 VE pompe6/12F1100R962-6
Pompe VE     0 460 426 245
Pompe VE     0 460 424 244
VE pump4/12F1800R660-2
Pompe VE     22100-0E020
Pompe VE     106671-6452
Pompe VE     104746-1710
1047461710
9 461 617 010
9461617010
NP-VE PUMP4/11F1200LNP1500
Pompe VE     VP4/11E1250R038
Pompe VE     22100-0L020
Pompe VE     22100-0L060
Pompe VE     0 460 424 317

 

Système de Carburant

PNEUTEC.IT, 2023