carbure de tungstène PCD atypique haute Fil en acier de carbure de mourir de dessin

En vertu de l'usure résistant à des conditions de travail de l'impact ou une forte incidence, l'impact carbure cimenté Die exige une bonne endurance, la ténacité, résistance à la fatigue, résistance en flexion et de la bonne résistance à l'usure.
1. Moyenne et haute de cobalt et de moyenne et de grades en alliage de céréales secondaires sont habituellement choisis, tels que YG15C, YG20C, YG25C, etc. pour
2. La relation entre la résistance à l'usure et la ténacité de carbure cimenté est contradictoire : l'augmentation de résistance à l'usure conduira à une diminution de l'endurance et l'augmentation de la ténacité conduira inévitablement à une diminution de grindability. Par conséquent, lorsque la sélection de grades en alliage, il est nécessaire pour répondre aux exigences d'utilisation spécifique en fonction de l'objet de traitement et le traitement des conditions de travail.
3. Si la classe sélectionnée est sujette au début de la fissuration et de dommages pendant l'utilisation, un grade avec ténacité supérieur doit être cochée ; si la classe sélectionnée est sujette à une usure prématurée et les dommages causés au cours de l'utilisation, il doit être sélectionné avec la plus grande dureté et de la bonne résistance à l'usure. Grade.
4. Les catégories suivantes : YG15C, YG18C, YG20C, YG22C, YG25C De gauche à droite, la dureté diminue, la résistance à l'usure diminue et le rendement s'améliore; au contraire, l'inverse est vrai.

1. En utilisant 95 % de matières premières de haute pureté la poudre de carbure de tungstène et de cobalt.
2. La dureté de la position du moule à froid est aussi élevé que HRA 90 degrés ou plus, et de la résistance en flexion atteint 2520.
3. Il a une haute résistance à l'usure et résistance aux chocs.