Flexible de direction assistée haute pression renforcé de fil d'acier résistant à la chaleur SAE J188

La plupart des véhicules utilisent toujours la direction assistée hydraulique et comptent sur un flexible d'alimentation et un flexible de retour pour la pompe.  Bien que ces flexibles durent généralement le cycle de vie du véhicule, ils peuvent toujours tomber en panne et commencer à fuir.  Si vous pensez avoir une fuite de liquide de direction assistée, vérifiez d'abord les flexibles et les colliers de serrage.
Dans la plupart des cas, une fuite de liquide de direction assistée provient d'un flexible ou d'un collier de flexible.  Si vous savez à quoi devraient ressembler, sentir et sentir les différents liquides de votre véhicule, il est facile d'identifier la fuite.  Le liquide de direction assistée doit être presque clair, avec une consistance légère et huileuse et une légère odeur de guimauve brûlée.  En cas de doute, vaporisez du nettoyant pour freins sur toute l'unité pour éliminer tout liquide résiduel qui pourrait s'être échappé, puis vérifiez à nouveau ultérieurement pour isoler la fuite.  Bien sûr, nous avons les flexibles de direction assistée dont vous avez besoin pour tout ce que vous conduisez!

Construction :  

Tube : caoutchouc synthétique résistant à l'huile (CSM)
Renfort : tressé en fibre à haute résistance à la traction, tressé en fibre à haute résistance à la traction
Couvercle : caoutchouc synthétique avec excellente résistance au vieillissement et capacité aux intempéries (CPE/CSM)  
Traitement de surface : surface lisse et enveloppée de tissu.
 

Application :                                                           

Appliquer dans la conduite d'entrée du système de direction assistée de plusieurs voitures, voitures de tourisme multifonctions, camionnettes, etc

Caractéristique :                                                         

1.réduire le bruit  
2.diminuer la vibration  
3.résistance à haute pression, impulsion et ozène

Température :  de -40 ºF à +250 ºF (-40ºC à +121ºC )