SDAT cylindre:
Caractéristiques:
Mince et léger
1/2-1/3 longueur de la conception du cylindre(cylindre standard comparer), compact axiale de longueur.
Installation facile:
Pour le montage de style, intégré et types de montage panneau sont disponibles. Pour l'extrémité de tige à filetage mâle à forme, et filetage femelle sont disponibles.
Facilité d'entretien:
Assemblage facile design, service facile et le raccord.
Commutateur de type ultra-compact disponibles:
Commutateur peut mettre en place directe le corps du vérin. Facile et de montage réglable.
Stade de remorquage:
Système d'air spécial, l'étape de remorquage, beaucoup de position.
Double sortie:
Stade de remorquage est la même course, l'étape de remorquage a une tige de piston, et de sortie est double.
Spécification:
L'alésage |
12 |
16 |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
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Modèle d'action |
Double action |
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Fluide de travail |
L'air |
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Plage de pression de travail |
0.1~0.9 |
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La preuve de la pression |
1.35 |
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Température ambiante. |
0~70 |
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Plage de vitesse de travail |
30~500 |
30~350 |
30~250 |
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Type de coussin |
Coussin fixe |
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La taille du port |
M5*0, 8 |
G1/8 |
G1/4 |
G3/8 |
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Course:
L'alésage |
12 16 |
20 |
25 |
32 40 50 63 80 100 |
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Sans l'aimant |
5~60mm 5mm chacun |
5~85mm 5mm chacun |
5~90mm 5mm chacun |
100~110mm 10mm chacun |
5~90mm 5mm chacun |
100~130mm 10mm chacun |
Avec l'aimant |
5~50mm 5mm chacun |
5~75mm 5mm chacun |
5~90mm 5mm chacun |
100mm |
5~90mm 5mm chacun |
100~120mm 10mm chacun |
Course max. |
60mm |
100mm |
120mm |
130 mm |
Matériau:
L'alésage |
12 |
16 |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
Le corps de vérin |
Alliage en aluminium |
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Le piston |
Alliage en aluminium |
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La tige de piston |
L'acier(plaqué chrome industriel) |
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Le joint de piston |
NBR |
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La tige de l'emballage |
NBR |
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Le coussin décombres |
NBR |
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Bush |
Imprégnées d'huile en alliage de roulement |
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Couvercle de tige |
Alliage en aluminium |
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Couvre culasse |
Alliage en aluminium |
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La base |
Alliage en aluminium |
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Butée de ressort |
Acier à ressort |
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L'aimant |
Décombres |