52100 cuscinetto tubo in acciaio:
Processo:
Laminato a caldo:
Barra in acciaio+ riscaldamento+Piercing+laminato a caldo+ taglio+ Sferoidiza ricotto (opzionale)+ispezione+pacchetto.
Finitura a freddo:
Come mostrato nella figura seguente.
Gamma di dimensioni:
Diametro esterno: Finitura a freddo: 12-219 mm, laminato a caldo: 51mm-530mm
Spessore parete: Finitura a freddo: 1-40 mm, laminato a caldo: 5mm-120mm
Lunghezza: Non superiore a 12 m.
|
AISI 52100 composizione chimica
|
|
La tabella seguente mostra la composizione chimica dell'acciaio legato AISI 52100.
|
|
Elemento
|
Contenuto (%)
|
|
Ferro, Fe
|
96.5 - 97.32
|
|
Cromo, Cr
|
1.30 - 1.60
|
|
Carbonio, C.
|
0.980 - 1.10
|
|
Manganese, Mn
|
0.250 - 0.450
|
|
Silicio, si
|
0.150 - 0.300
|
|
Zolfo, S
|
≤ 0.0250
|
|
Fosforo, P.
|
≤ 0.0250
|
Gradi equivalenti:
|
ASTM/A295
|
DIN 17230
|
JIS G4805
|
BS 970
|
GB/T 18254
|
ISO 683/17
|
|
52100
|
100Cr6
|
SUJ2
|
EN31(535A99)
|
GCr15
|
100Cr6
|
|
NF A35-565
|
SVEZIA
|
KS D3525
|
TOCT 801
|
No
|
CNS 3014
|
|
100 C6
|
SKF3
|
STB2
|
IIIX15
|
1.3505
|
SUJ2
|
Composizione chimica:
|
Gcr15
|
C
|
CR
|
Si
|
Mn
|
P
|
S
|
Ni
|
Cu
|
MO
|
|
% peso
|
0.95-1.05
|
1.40-1.65
|
0.15-0.35
|
0.25-0.45
|
≤0.027
|
≤0.02
|
<0.23
|
≤0.25
|
≤0.1
|
|
GCr15
|
N. serie
|
Come
|
Ti
|
SB
|
PB
|
0
|
Al
|
Circa
|
|
|
% peso
|
<0.03
|
<0.04
|
<0.005
|
<0.002
|
<0.002
|
<0.001
|
<0.05
|
<0.01
|
|
Barra di supporto AISI 52100 - Sferoidize Annealed
Introduzione:
52100 gli acciai da cuscinetto sono acciai in lega di cromo ad alto tenore di carbonio, che, grazie alla sua versatilità, viene utilizzato in una varietà di applicazioni meccaniche. Nella condizione ricotta questo acciaio è relativamente facile da lavorare, tuttavia una durezza e una resistenza all'abrasione molto elevate possono essere sviluppate mediante trattamento termico per rendere l'acciaio particolarmente adatto per applicazioni che richiedono una resistenza all'usura estrema. Inoltre, gli acciai da 52100 cuscinetti possono essere trattati termicamente con elevati livelli di resistenza alla trazione e resistenza alla fatica.