| Le point | Valeur | Remarques | ||
| Le rendement de travail | Max.CapacitéDe levage nominale Kg | 16000 | ||
| Max.De moment de charge de la rampe de base de KN.M | 710 | |||
| Moment de charge max.De Max.Longueur de la flèChe KN.M | 408 | |||
| Max.Hauteur de levage de flèChe principale M | 31.08 | Ces paramèTres ne comprennent pas la déFlexion de la flèChe et flèChe. | ||
| Max.Hauteur de levéE de jib M | 38,5 | |||
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Le travail
Des vitesses |
Max.D'un palan de la corde de vitesse (treuil principal) M/min | 120 | Au 4e Couche | |
| Max.D'un palan de la corde (Auxiliaire de vitesse de treuil) m/min | 108 | Lors de La couche 3 | ||
| Temps de la rampe jusqu'derricking S | 38 | |||
| Temps de sortie de flèChe téLescopique S | 55 | |||
| Vitesse de balayage R/min | 3 | |||
| La conduite | Max.La vitesse de conduite Km/h | 75 | ||
| Max.Rampe maximale % | 35 | |||
| Min.DiamèTre de braquage M | ≤20 | |||
| Garde au sol Mm Min. | 250 | |||
| Les limites de polluants et la fuméE d'éChappement | Se conformer àDes spéCifications connexes |
GB3847-2005
GB17691-2005 (National stade III) |
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| La consommation de péTrole par centaines de kilomèTres de L | 30 | |||
| Poids | Le port en lourd en condition de roulage Kg | 23000 | ||
| VéHicule complet de freiner la masse Kg | 22870 | |||
| Charge sur essieu avant Kg | 6200 | |||
| Charge sur essieu arrièRe Kg | 16800 | |||
| La dimension | Dimensions hors tout (L x W x H) Mm | 12050×2500×3400 | ||
| Distance longitudinale entre tangons M | 4.95 | |||
| Distance transversale entre tangons M | 5.6 | |||
| Longueur de flèChe principale M | 9.8 - 30.8 | |||
| Angle de la rampe principale ° | -2 - 80 | |||
| Jib Longueur M | 7.5 | |||
| °De déCalage | 0, 30 | |||
| ChâSsis | ModèLe | ZLJ5261H | Code:5261ZLJ H3.6 | |
| Type | II | |||
| Le moteur | ModèLe | WP6.240 | ||
| Puissance nominale KW/r/min | 176 /2500 | |||
| Couple de sortie Max. N.M/r/min | 800/1300 - 1500 | |||