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Pelles sur chenilles Big Exexcavateur bon marché 20 tonnes excavation Big Exexcavateur 
 1. La pelle Dootec DT-260 est dotée d'un moteur 6 cylindres de marque à puissance élevée et stabilité élevée. 2. Le circuit hydraulique est acheté d'une marque bien connue, utilisant le moteur Euro III, qui a une faible consommation de carburant et une puissance forte. 3. Le circuit hydraulique amélioré offre une plus grande flexibilité, une température d'huile basse et un rendement de travail élevé.  | 
| Fiche technique de la Pelle hydraulique DT260 | 
| Non | Élément | Unité | Spécifications | 
| 1 | Modèle de moteur | / | 
Cumins 
 QSB7 EURO II/III  | 
| 2 | Puissance() | kw/tr/min | 132/169 | 
| 3 | Numéro de cylindre | / | 6 | 
| 4 | Type de travail | / | 
4 temps, refroidissement par eau, 
 Injecteur direct  | 
| 5 | Pompe | / | 
K3V 131 (Chine 
 Type Kawasaki pour Doosan)  | 
| 6 | Soupape de commande principale | / | HF importé par la Corée | 
| 7 | Moteur d'orientation | / | Eaton importé | 
| 8 | Moteur de marche | / | Eaton importé | 
| 9 | Poids de la structure | kg | 26000 | 
| 10 | Capacité du godet | m3 | 1.3 | 
| 11 | Longueur de la flèche | mm | 5.8 | 
| 12 | Longueur du bras | mm | 2.9 | 
| 13 | Puissance | / | Puissance traditionnelle | 
| 14 | Type Buckect | / | pelle rétro | 
| 15 | Performances | / | |
| 16 | Vitesse de rotation | tr/min | 12.4 | 
| 17 | Couple de rotation | KN/m | 79 | 
| 18 | Vitesse de marche | km/h | 4.9/3.1 | 
| 19 | Pression spécifique au sol | KPa | 48 | 
| 20 | Force d'excavation du godet | KN | 165 / 177.9 | 
| 21 | Force de creusage du bras | KN | 107.5 / 115.3 | 
| 22 | Circuit hydraulique | ||
| 23 | Type de pompe principale | / | 
Cylindrée variable 
 pompe à piston axial  | 
| 24 | Pression de décharge principale définie | MPa | 
Standard 27.9/ 
 Suralimentation 34.3  | 
| 25 | Max. Pompe vapeur | l/min | 2×119 | 
| 26 | Circuit hydraulique de marche | MPa | 32.5 | 
| 27 | Circuit hydraulique de rotation | MPa | 27.9 | 
| 28 | Débit de la pompe pilote | L/min | 28.5 | 
| 29 | Réservoir de carburant | L | 350 | 
| 30 | Réservoir hydraulique | L | 210 | 
| L1 | Longueur totale de transport | mm | 9610 | 
| W5 | Largeur de transport totale | mm | 3200 | 
| H1 | Hauteur de transport totale | mm | 3030 | 
| H1' | Hauteur de la cabine | mm | 3030 | 
| W2 | Avec de la partie supérieure du corps | mm | 2895 | 
| L4 | Longueur du sol de la chenille | mm | 3600 | 
| L3 | Longueur totale de la chenille | mm | 3945 | 
| W6 | Largeur du bouteur chenillé | mm | 600 | 
| W5 | Largeur de voie hors tout | mm | 3200 | 
| W4 | Voie de voie | mm | 2500 | 
| H2 | Garde au sol minimale | mm | 480 | 
| L2 (R1) | Rayon de braquage arrière | mm | 2850 | 
| Plage de fonctionnement | mm | ||
| A | Max. Rayon de creusage | mm | 9950 | 
| B | 
Max. Rayon de creusage activé 
 Niveau de stationnement  | 
mm | 9820 | 
| C | Max. Profondeur d'excavation | mm | 6685 | 
| F | Max. Hauteur d'excavation | mm | 9695 | 
| D | Hauteur de déchargement max | mm | 6850 | 
| H | 
Verticale maximale 
 profondeur d'excavation  | 
mm | 6095 | 
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