Producteur de gaz de 100 KW avec PSC

N° de Modèle.
CM100S12S
Standard
Standard
déplacement
11.596L
température d′échappement avant le turbo
moins de 650 ºc
course du piston
155mm
alésage du cylindre
126mm
type de début
démarrage du moteur
taux de compression
11:1
type de refroidissement
refroidissement par eau
type de lubrification
appuyer sur et pulvériser le lubrifiant
facteur de puissance
0.8
fréquence nominale
50 / 60 hz
nombre de cylindres
6
vitesse nominale
1 500 tr/min/1 800 tr/min
modèle d′alternateur
Henjo
tension nominale
400 v/230 v.
modèle de moteur biogaz
Sinotruk T12
Paquet de Transport
Wooden Box
Marque Déposée
CM
Origine
China
Code SH
85022000
Capacité de Production
3000 Sets Per Year
Prix de référence
$ 25,650.00 - 29,250.00

Description de Produit

1. La structure principale de l' ensemble du générateur de gaz de synthèse

Générateur de gaz de synthèse Les jeux incluent le biogaz - moteurs alternatifs à combustion interne alimentés, alternateurs, les pièces électriques, dispositifs de commande, systèmes de refroidissement, systèmes de lubrification, systèmes d'échappement, les systèmes de carburant et des équipements auxiliaires. Sauf pour le tuyau d'échappement et silencieux du système d'échappement, ils sont montés sur un châssis en acier. Le groupe électrogène est fixé à un groupe électrogène. installé permanent Le châssis en acier est monté à la fondation de béton.


2. La structure principale de l'gaz de synthèse le moteur

T12 high-tech le gaz de synthèse moteur est le projet du programme national de la production de 863. C'est un chef de file nationaux de gaz naturel au niveau les moteurs avec nouvelle génération de champ de l'électricité, rare de combustion et de quatre soupapes. En se fondant sur la technologie de Steyr le moteur est conçu et développé par EControls SINOTRUK avec l'entreprise et a terminé la propriété intellectuelle. Il a les caractéristiques de faible consommation de gaz, faible température d'échappement, une bonne fiabilité et faible coût de maintenance.  

100kw Producer Gas with CHP


3. L'alternateur

La tension constante synchrone sans balai alternateurs sont de l'auto-excité avec un type de régulateur de tension électronique intégré dans le système d'excitation. Ils sont utilisés comme unités de secours principal ou dans les installations de puissance basés à terre et pour les systèmes électriques et des navires peuvent être entraînés par moteurs à combustion interne ou de gaz, vapeur et turbines et moteurs électriques de l'eau.

Structure :  
L'alternateur se compose de la machine principale excitateur et système d'excitation. La machine principale est de champ magnétique tournant avec bobinage de rotor cylindrique et l'amortisseur. L'excitateur est induit renouvelable de la machine. L'excitateur alimentation est fournie pour le rotor de la machine principale via les redresseurs de rotation.

100kw Producer Gas with CHP

4. Panneau de commande du groupe électrogène


Le panneau de commande et du contrôleur Harsen adopté peut détecter le courant, tension, la vitesse, fréquence, puissance, la température de l'eau de refroidissement moteur, pression huile moteur, température d'échappement, le nombre de démarrages, temps de marche, etc. de l'unité. L'écran a également conçu une gamme de protections nécessaires pour le groupe électrogène pour assurer la sécurité et de fonctionnement stable de l'unité. Les principales mesures de protection comprennent eau à haute température, pression d'huile basse, surrégime, température élevée, plus de tension, en vertu de la tension et basse fréquence. Le panneau de commande fournit du courant CC Commutateur, BOUTON ARRET URGENCE et l'unité indication d'alarme de défaut.

Le groupe électrogène automatique adopte le système de contrôle automatique, ce qui peut réaliser l'auto-démarrage, l'auto-régulation, l'auto-réglage de fréquence, de transport de charge automatique, alarme de défaut automatique, automatique, etc., pour parvenir à la gestion numérique, le générateur est toujours prêt à démarrer, l'alimentation principale est coupée ou lorsque le défaut survient, l'unité de secours démarre immédiatement et est mis dans l'opération de chargement à 15S. L'unité est asservi à l'alimentation externe. La commutation automatique entre le secteur et de l'unité de secours est réalisé par le biais de l'ATS de la partie A. Lorsque l'utilitaire l'alimentation est restaurée, l'unité de secours quitte et pénètre dans le processus d'arrêt. Lorsque le démarrage a échoué pour 3 fois consécutives, il peut émettre une alarme de défaillance de démarrage, et arrête automatiquement lorsque l'unité échoue, et de fournir les informations de signal d'alarme.

100kw Producer Gas with CHP

5. Tableau des paramètres
 
CM100S12S du  gaz de synthèse du groupe électrogène
Modèle de groupe électrogène CM100S12S
Le modèle de moteur Sinotruk T12
Modèle de l'alternateur Henjo ou équivalent
Le contrôleur DEIF
Puissance max. 120kw
Sortie continue 100kw
Tension nominale 400V
Le facteur de puissance 0,8 (en retard)
Fréquence nominale 50Hz
Régime nominal 1500tr/min
L'état stable de taux de régulation de tension ≤±2,5 %
Temps de stabilisation 1.5S
État transitoire du taux de régulation de tension ≤ ± 20 %
Taux de fluctuation ≤± 0,5 %
Fréquence de l'état stable Taux de régulation ≤0 à 5 % (réglable)
Temps de stabilisation 5 s
Taux de régulation de fréquence de l'état transitoire ≤± 10%
Taux de fluctuation ≤± 0,5 %
Mode de démarrage Démarrage 24 V CC
Méthode de régulation de tension AVR (régulation de tension automatique)
Méthode d'administration de la vitesse Régulateur électronique
Système d'allumage Système d'allumage numérique
Mehtod de refroidissement L'eau de refroidissement forcé avec multi-fans le radiateur
Méthode de couplage Accouplement flexible
Dimension de référence   3060x1300x1605mm (le dessin sera présenté après la signature du contrat)
Poids de référence 2500kg  
Le gaz de synthèse les données du moteur
Modèle Sinotruk T12
Type de moteur Quatre coups, bougie enflamme, refroidi par eau, à turbocompresseur et inter-refroidi
Arrangement de vérin 6 en ligne
L'alésage 126mm
Un accident vasculaire cérébral   155mm
Déplacement 11.596L
Régime nominal 1500tr/min
Le taux de compression 11:1
Type de combustion de conception La combustion d'inclinaison
L'air de ratio de gaz combustible < 1,5
Nombre de dents du volant moteur 136
Minimum de température de liquide de refroidissement moteur 71 ºC
Un maximum de température de liquide de refroidissement moteur 86 ºC
Un maximum de pression de retour d'échappement 83 mbar
Le gaz combustible à l'huile ratio ≤0,3
Capacité d'huile 36L
Température de gaz d'échappement < 580 ºC
Méthode de refroidissement Forcé de l'eau de refroidissement du radiateur, multi-fans
Méthode de lubrification La pression et les éclaboussures de lubrification
Méthode de contact Bougie allumage
Mode de démarrage Démarrage 24 V CC
Sens de rotation Vers la gauche (vue du volant moteur)
Méthode de sortie Sortie du volant moteur
Les données de l'alternateur
Modèle Henjo  
La capacité nominale 187,5 kva
Tension nominale 400V
Fréquence nominale 50Hz
Le facteur de puissance 0,8 (en retard)
Régime nominal 1500tr/min
La classe de protection IP23
Classe d'isolation H
Les phases et la connexion 3 phases et de 4 fils
Méthode excitante Brushless
Méthode de régulation de tension L'automatisation AVR

100kw Producer Gas with CHP 100kw Producer Gas with CHP 100kw Producer Gas with CHP 100kw Producer Gas with CHP 100kw Producer Gas with CHP 100kw Producer Gas with CHP

 

PNEUTEC.IT, 2023