Principais caracteríSticas:
TYS165-2 bulldozer é165 cavalos Buldozer de esteiras com acionamento direto de hidráUlica, semi-ríGida suspensa e a assistêNcia hidráUlica, operaçãO e controle da lâMina hidráUlico piloto úNico níVel de controle de direcçãO e de travagem.
TYS165-2 bulldozer éCaracterizada por uma elevada eficiêNcia, abra Visualizar, estrutura otimizada, a facilidade de operaçãO e serviçO com baixo custo e qualidade de todo confiáVel.
EspecificaçõEs téCnicas:
Modelo
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Unidade
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TYS165-2
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Terraplenagem
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/
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Incline
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Peso de OperaçãO (nãO incluindo o estripador)
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Kg
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18300
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PressãO de AvançO
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KPa
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28.3
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Bitola da via
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Mm
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2300
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Gradient
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°
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30/25
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Min.DistâNcia ao solo
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Mm
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382.5
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Capacidade de cochilar
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M³
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4.5
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Largura da lâMina
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Mm
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4222
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Max.Profundidade de escavaçãO
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Mm
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400
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DimensõEs gerais
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Mm
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5585×4222×3190
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O motor
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Digite
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/
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WD10G178E25
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RotaçãO nominal
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Rpm
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1850
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A potêNcia do volante
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KW/HP
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121/165
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BináRio máX.
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N?M/rpm
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830/1100
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Consumo de combustíVel nominal
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G/KW?H
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≤218
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Sistema de Trem
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Digite
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/
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Tipo de abertura de feixe pulverizado. Estrutura de suspensãO da barra equalizadora
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NúMero de roletes da esteira (cada lado)
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/
|
7
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NúMero de cilindros do transportador (cada lado)
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/
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2
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Pitch
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Mm
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203
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Largura do equipamento
|
Mm
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1070
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Gear
|
Gear
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Unidade
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1.
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2.
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3.
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Para a Frente
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Km/h
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0-3.59
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0-6.76
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0-12,37
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Para TráS
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Km/h
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0-4,33
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0-8.90
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0-14.96
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sistema hidráUlico do implemento
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Max.PressãO do Sistema
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MPa
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12
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Tipo de bomba
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Os dois grupos a bomba de engrenagens
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A saíDa do sistema
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L/min
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190
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Sistema de ConduçãO
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Conversor de Torque
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3 elemento de 1 estáGios da fase 1
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A transmissãO
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TransmissãO Power Shift planetáRio com trêS velocidades de avançO e trêS velocidades, velocidade e direçãO de réPode ser rapidamente deslocado.
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Embreagem da direçãO
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AlimentaçãO de óLeo de discos múLtiplos discos de metalurgia comprimido por mola.Comando hidráUlico.
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Embreagem de travagem
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ÉO óLeo de freio duas bandas de flutuaçãO de direcçãO TravãO operado pelo pedal mecâNico.
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Acionamento Final
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A transmissãO final éDe reduçãO dupla com engrenagem de dentes retos e Roda dentada do segmento que estãO vedadas pelo duo-cone do retentor.
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