Bulldozer de rastos TY165-3 com 165 cavalos, suspensão semi-rígida, transmissão hidráulica, abertura de assistência hidráulica, controlo de acessórios piloto.
O bulldozer TY165-3 possui a vantagem de: Alta eficiência, visão aberta, estrutura otimizada, fácil operação e manutenção com baixo custo e qualidade total confiável.
Pode ser equipado com o escarificador de três hastes e quaisquer outros dispositivos opcionais.
É aplicável para construção de estradas, deserto, campos de petróleo, engenharia de água e eletricidade nivelamento de terras agrícolas, construção de portos, mineração e outras condições de engenharia.
| Especificações principais | ||||||||
| Dimensões totais (C × L × a) | 5447 × 3442 × 3160 mm | |||||||
| Peso de funcionamento (t) | 17.55 | |||||||
| Potência do volante do motor (kW) | 121 | |||||||
| Força máx. Da barra de tracção (kN) | 139.6 | |||||||
| Pressão sobre o solo (com peso em operação) (kPa) | 68.3 | |||||||
| Raio mín. De terra (m) | 4.0 | |||||||
| Distância mín. Ao solo (mm) | 353 | |||||||
| Capacidade de inclinação | 30 ° lado direito 25 ° | |||||||
| motor diesel | ||||||||
| Fábrica fabricada | WEICHAI POWER CO., LTD | |||||||
| Modelo | WD10G178E25 | |||||||
| Digite | arrefecido a água, fila única, vertical, ciclo de 4 tempos, com turbocompressor | |||||||
| Número de cilindros - diâmetro interno × curso (mm) | 6-126 × 130 | |||||||
| Deslocamento total do pistão (L) | 10 | |||||||
| Rpm nominais (r/min) | 1850 | |||||||
| Potência nominal (kW) | 131 | |||||||
| Consumo de combustível (g/kW·h) | ≤ 215 | |||||||
| Taxa de consumo de óleo lubrificante (g/kW·h) | ≤ 1.72 | |||||||
| Binário máx. (1000 - 1200 r/min) (N·m) | ≤ 830 | |||||||
| Método de arrefecimento | refrigeração de água de circulação fechada | |||||||
| Método de arranque (V) | por elétrico em 24 | |||||||
| Sistema de condução | ||||||||
| Conversor de binário | Conversor de binário de estrutura única, três unidades, potência de saída estável com elevado desempenho. | |||||||
| Transmissão | Transmissão planetária, Powershift com três velocidades de avanço e três velocidades de ré. A velocidade e a direção podem ser rapidamente mudadas. | |||||||
| Velocidade de deslocação (em teoria, velocidade do motor de 1900/min) | ||||||||
| Engrenagem | Para a frente | Marcha-atrás | ||||||
| Primeiro | 0 - 3.32 km/h | 0 - 4.00 km/h | ||||||
| Segundo | 0 - 6.26 km/h | 0 - 7.57 km/h | ||||||
| Terceiro | 0-11,40 km/h. | 0-13,87 km/h. | ||||||
| Direcção | A embraiagem da direcção é apertada por molas pressionadas e separada hidraulicamente por discos multipó metálicos do tipo óleo. | |||||||
| Travão | Os travões são óleo, banda flutuante de duas direcções com pedais de mecanismo, hidráulicos reforçados. A direcção e a travagem podem ser accionadas num único controlo. | |||||||
| Funcionamento em deslocação | O funcionamento da transmissão, direcção e travagem é controlado por uma única alavanca. A transmissão, a direcção esquerda e direita e a travagem podem ser realizadas para três velocidades de marcha em frente e três velocidades de marcha-atrás com um só manípulo. | |||||||
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Transmissão final
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As transmissões finais são de dupla redução com engrenagem de dentes rectos e roda dentada de segmento, que são vedadas por vedante duplo-cone | |||||||
| Sistema de chassis transportador | ||||||||
| O chassis inferior é uma estrutura de rolo dos rastos soldada em aço com reforço diagonal. Os rolos dos rastos, os rolos de suporte e as rodas intermédias dianteiras têm os mesmos vedantes flutuantes que são de longa vida útil e vedam bem. | ||||||||
| Número de roletes dos rastos | 4 flange única em cada lado, 2 flange dupla em cada lado | |||||||
| Número do rolo transportador | 2 de cada lado | |||||||
| Número da roda-guia dianteira | um de cada lado | |||||||
| Tipo de pista | garra simples, tipo modular. | |||||||
| Tipo de regulador de via | através de ajuste hidráulico | |||||||
| Passo (mm) | 203 | |||||||
| Números de sapatilhas | 38 | |||||||
| Largura da sapata (mm) | 500 | |||||||
| Comprimento da esteira no solo (mm) | 2570 | |||||||
| sistema hidráulico | ||||||||
| Tipo de bomba | bomba de óleo de engrenagens de dois grupos | |||||||
| Fluxo da bomba (L/min) | Bomba dianteira | 190 | ||||||
| Bomba piloto | 19 | |||||||
| Pressão do sistema (MPa) | 2.35 | |||||||
| Reabastecimento de serviço | ||||||||
| Capacidade de enchimento (L) | localização | |||||||
| Água do radiador e do motor diesel: | 60 | |||||||
| Sistema motor diesel de | 27.5 | |||||||
| Transmissão, caixa da engrenagem cónica | 95 | |||||||
| Transmissão final (de cada lado) | 24 | |||||||
| sistema hidráulico | 85 | |||||||
| Depósito de combustível | ||||||||
| Rolete da esteira, rolete do transportador, polia intermediária dianteira (cada) | 0.35 | |||||||