Generalità il motore diesel di serie 226B-3/WP4/WP6 è Versione di aggiornamento del motore diesel ad alta velocità Di serie 226B che è Fabbricato tramite una società A capitale misto co-founded da Weichai e Deutz Germania-basato AG con i colpi aumentati ed il disegno ottimizzato. Presenta i vantaggi della struttura compatta, di alta affidabilità , di alto risultato economico, del funzionamento facile e della manutenzione. Questo motore di serie, come motore principale o ausiliario, principalmente è Montato sulle navi di trasporto di piccola dimensione e sui pescherecci sui fiumi interniIntervallo di potere: 35-168kW
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Specifica di base per il motore marino
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marca
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Weichai Deutz
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modello
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WP4C130-21
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potere rated
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95kW (130hp)
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velocità Rated
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2100rpm
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modo della presa
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Pressurizzazione e raffreddarsi
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girare al minimo
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650± 30 r/min
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numero dei cilindri
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4
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colpo del foro X
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105× 130 millimetro
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spostamento
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4.5 L
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senso di rotazione dell'albero a gomito
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in senso orario
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consumo di olio combustibile
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195 g/kW· H
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iniziare il modo
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inizio elettrico
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consumo di olio del lub
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0.8g/kW· H
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intensità Del fumo
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≤ 1.2Rb
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standard di emissione
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FILA II DI IMO
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periodo di revisione
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12000 h
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Modello del motore
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HP
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chilowatt
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RPM
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Aspirazione
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Interfaccia dell'output di forza motrice
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D226B-3C1
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48
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35
|
1800
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Na
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SAE3/11.5
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TD226B-3C
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54
|
40
|
1500
|
T
|
SAE3/11.5
|
|
TD226B-3C1
|
68
|
50
|
1800
|
T
|
SAE3/11.5
|
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WP4C82-15
|
82
|
60
|
1500
|
T
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SAE1/14
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|
WP4C95-18
|
95
|
70
|
1800
|
T
|
SAE1/14
|
|
WP4C102-21
|
102
|
75
|
2100
|
T
|
SAE1/14
|
|
WP4C120-18
|
120
|
88
|
1800
|
L'AT
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SAE1/14
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|
WP6C122-15
|
122
|
90
|
1500
|
T
|
SAE1/14
|
|
WP6C140-23
|
140
|
103
|
2300
|
T
|
SAE1/14
|
|
WP6C142-18
|
142
|
105
|
1800
|
T
|
SAE1/14
|
|
WP6C150-15
|
150
|
110
|
1500
|
L'AT
|
SAE1/14
|
|
WP6C156-21
|
156
|
115
|
2100
|
T
|
SAE1/14
|
|
WP6C163-23
|
163
|
120
|
2300
|
T
|
SAE1/14
|
|
WP6C165-18
|
165
|
122
|
1800
|
L'AT
|
SAE1/14
|
|
WP6C185-21
|
185
|
136
|
2100
|
L'AT
|
SAE1/14
|
|
WP6C198-23
|
198
|
145
|
2300
|
L'AT
|
SAE1/14
|
|
WP6C220-23
|
220
|
162
|
2300
|
L'AT
|
SAE1/14
|
|
WP6C250-25
|
228
|
168
|
2425
|
L'AT
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SAE1/14
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Serie
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226B-3C
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WP4
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WP6
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Tipo
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iniezione in-linea e diretta, 4 colpi, raffreddati ad acqua
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Numeri dei cilindri
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3
|
4
|
6
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Foro (millimetri)
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105
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Colpo (millimetro)
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120
|
130
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Spostamento (L)
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3.12
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4.5
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6.8
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Consumo di combustibile (g/kW. H)
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< = 200
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Consumo di olio (g/kW. H)
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< =0.8
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Senso girante dell'albero a gomito (fronte al volano)
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Anticlockwise
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Peso netto (chilogrammi)
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460
|
600
|
750
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Dimensioni (millimetro) L*W*H
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890*694*1066
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1058*820*1061
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1185*744*1083
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Vita di revisione (h)
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12000
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Strumentazione standard
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Motore e bloccoTipo blocchetto del cavalletto del ghisa della strutturaAlbero a gomito forgiato di un pezzoTestate di cilindro separate del ghisa e fodere bagnatePistoni della lega di alluminio con il raffreddamento ad olio della galleriaSistema di raffreddamentoScambiatore di calore acqua non depurata fresca/con le valvole termostatiche integratede serbatoio di espansionePompa centrifuga dell'acqua dolce della ghisa, guidata meccanicamente dalla cinghiaPompa autoadescante dell'acqua non depurata, guidata meccanicamenteSistema di lubrificazioneFilare-sul filtro dell'olio a pieno regime del lubL'olio lubrificante ed il piatto raffreddati ad acqua freschi digitano il radiatore dell'olio (WP4/6)Sistema di alimentazione del combustibilePompa in-linea di iniezione di carburanteFiltro fine duplex e pre-filtro da grande capienza per migliore risparmio di temiFunzionamento sostituibile duplex del motore dei filtrante di combustibile (WP4/6)
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Sistema dell'aria e di scarico di presaFiltro dell'aria lavabile (WP4/6)Giunto di dilatazione isolato del collettore di scarico e dello scaricoSistema elettricomotori dell'avviatore 24V ed alternatore di carico di batteriaConnettore standard del sensoreVolano ed alloggiamento226B-3C: Alloggiamento del volano SAE3 e 11.5 " VolaniWP4/6: Alloggiamento del volano SAE1 e volano di SAE 14CertificazioneVR, CCS, BV, EIAPP (fila II)
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Introduzione del motore diesel marino di Weichai 226B-3/WP4 /WP6Series: il motore diesel marino 226B-3/WP4/WP6 si sviluppa dalla famiglia di Deutz 226B-4C con la struttura migliore, i colpi aumentati e l'più Alto spostamento, che aumentano significativamente il suo potere della riserva. Rigorosamente in conformità Con gli standard tedeschi, questo motore di serie è Fornito di camera di combustione ω -a forma di rientrante rotonda, di coperchio del cilindro di basso-vortice, di sistema scorrere-resistente basso della presa e di supercharger efficiente, che migliorano la combustione notevolmente. Inoltre, il suo meccanismo d'equilibratura di due-grado riduce efficace la vibrazione ed il disturbo. Questa serie è Usata idealmente sulle navi di trasporto del fiume, sui pescherecci e sulle imbarcazioni pubbliche Nave da carico FTLEREL
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NOME DELLA NAVE
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UNA NAVE
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PESO
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CARATTERISTICHE MECCANICHE
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FREQUENZA
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ROTAZIONE
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NUMERO DI STILE
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RAPPORTO DELLA TRASMISSIONE
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FTLEREL
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Nave da crociera
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TD226B-4C2
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102HP
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2100 giri/min.
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FD170
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4/1
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