Il sensore massa flusso aria (MAF) è un componente chiave del sistema di iniezione elettronica del carburante di un'auto. È situato tra il filtro dell'aria e il collettore di aspirazione del motore. In alcune vetture, il sensore di temperatura aria aspirata (IAT) è integrato nel sensore massa flusso aria. Tuttavia, esistono vari tipi di sensori di flusso dell'aria e tutti richiedono una manutenzione diversa. I sensori digitali inviano un'uscita in frequenza, mentre i sensori analogici del flusso d'aria producono un'uscita a tensione variabile. Entrambe le uscite vengono inviate al modulo di comando motore per facilitare la regolazione della miscela aria-carburante nel sistema di cambio automatico della vettura.
I sensori massa flusso aria misurano la massa d'aria che fluisce nell'aspirazione del motore. Questo è importante per calcolare la quantità di carburante da aggiungere per ottenere il rapporto aria-carburante corretto (AFR), l'AFR ideale è 14.7:1 (14.7 lb di aria a 1.0 lb di benzina), ma l'AFR può variare. L'accelerazione richiede un AFR fino a 12:1, mentre la velocità di crociera richiede livelli di 22:1. Un sensore massa flusso aria difettoso può rendere difficile o impossibile per il modulo di comando motore (ECM) calcolare correttamente l'iniezione carburante. Ciò può causare una miriade di altri problemi per il vostro veicolo.
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