Aangedreven door Mitsubishi 50HZ 400/230 V 8-2500 KVA | ||||||||||||
Model | LTP | PRP | Motor | Brandstofverbruikte | Cil. | DISP. | GOV. | Afmeting | Gewicht | |||
KVA / KW | KVA/KW | Model | Oorsprong | LINKS (100%) | L*B*H (MM) | KG | ||||||
MC8MT | 8 | 6.4 | 7 | 5.6 | L3E | INCH | 2 | 3 LITER | 1 | E | 1100*600*900 | 380 |
MC11MT | 11 | 8.8 | 10 | 8 | S3L2 | INCH | 3 | 3 LITER | 1.3 | E | 1200*600*900 | 430 |
MC16.5MT | 16.5 | 13 | 15 | 12 | S4L2 | INCH | 4.1 | 4 LITER | 1.8 | E | 1250*600*900 | 450 |
MC34MT | 34 | 28 | 31 | 25 | S4S | JP | 7.3 | 4 LITER | 3.3 | E | 1450*600*1000 | 650 |
MC50MT | 50 | 40 | 45 | 36 | S4K | JP | 10.2 | 4 LITER | 4.2 | E | 1800*800*1200 | 750 |
MC66MT | 66 | 53 | 60 | 48 | S4K-T | JP | 13 | 4 LITER | 4.2 | E | 1800*800*1200 | 750 |
MC100MT | 100 | 80 | 90 | 72 | S6K-T | JP | 19.2 | 6 LITER | 6.4 | E | 2100*850*1300 | 950 |
MC825MT | 825 | 660 | 750 | 600 | S6R2-PTAA | JP | 165 | 6 LITER | 30.0 | E | 4100*1400*2150 | 6410 |
MC880MT | 880 | 704 | 800 | 640 | S12A2-PTA | JP | 174 | 12 V. | 33.9 | E | 4100*1400*2150 | 6410 |
MC1100MT | 1100 | 880 | 1000 | 800 | S12H-PTA | JP | 220 | 12 V. | 37.1 | E | 4880*2000*2380 | 10560 |
MC1400MT | 1400 | 1120 | 1250 | 1000 | S12R-PTA | JP | 264 | 12 V. | 49.0 | E | 4880*2000*2380 | 10560 |
MC1540MT | 1540 | 1232 | 1400 | 1120 | S12R-PTA2 | JP | 284 | 12 V. | 49 | E | 4980*2000*2380 | 10560 |
MC1650MT | 1650 | 1320 | 1500 | 1200 | S12R-PTAA2 | JP | 350 | 12 V. | 49 | E | 4980*2200*2380 | 10660 |
MC1915MT | 1915 | 1532 | 1750 | 1400 | S16R-PTA | JP | 382 | 16 V | 65.4 | E | 5490*2190*2495 | 11410 |
MC2100MT | 2100 | 1680 | 1875 | 1500 | S16R-PTA2 | JP | 424 | 16 V | 65.4 | E | 5640*2170*2495 | 11710 |
MC2250MT | 2250 | 1800 | 2050 | 1640 | S16R-PTAA2 | JP | 452 | 16 V | 65.4 | E | 13210 | |
MC2500MT | 2500 | 2000 | 2250 | 1800 | S16R2-PTAW | JP | 491 | 16 V | 65.4 | E | 13500 | |
MC715SME | 715 | 572 | 650 | 520 | S6R2-PTA-C. | CN | 140 | 6 LITER | 30.0 | E | 3770*1400*2000 | 6140 |
MC825SME | 825 | 660 | 750 | 600 | S6R2-PTAA-C. | CN | 165 | 6 LITER | 30.0 | E | 4100*1400*2150 | 6410 |
MC1400SME | 1400 | 1120 | 1250 | 1000 | S12R-PTA-C. | CN | 264 | 12 V. | 49.0 | E | 4880*2000*2380 | 10560 |
MC1540SME | 1540 | 1232 | 1400 | 1120 | S12R-PTA2-C | CN | 284 | 12 V. | 49.0 | E | 4980*2000*2380 | 10560 |
MC1650SME | 1650 | 1320 | 1500 | 1200 | S12R-PTAA2-C. | CN | 350 | 12 V. | 49.0 | E | 4980*2200*2380 | 10660 |
MC1915SME | 1915 | 1532 | 1750 | 1400 | S16R-PTA-C. | CN | 382 | 16 V | 65.4 | E | 5490*2190*2495 | 11410 |
MC2100SME | 2100 | 1680 | 1875 | 1500 | S16R-PTA2-C | CN | 424 | 16 V | 65.4 | E | 5640*2170*2495 | 11710 |
MC2250SME | 2250 | 1800 | 2050 | 1640 | S16R-PTAA2-C | CN | 452 | 16 V | 65.4 | E | 13210 |
Belangrijkste technische gegevens van Genset | ||||||||||||||||||
Genset-model | MC8MT-MC2250SME | |||||||||||||||||
Prime-kracht | 600 kW-1640 kW | |||||||||||||||||
Stand-by-voeding | 660 KW-1800 kW | |||||||||||||||||
Frequentie/snelheid | 50 Hz/1500 tpm | |||||||||||||||||
Standaardspanning | 400 V, andere als toepassing aangevraagd | |||||||||||||||||
Fasen | Drie fasen, vier draden | |||||||||||||||||
Afmetingen (L×B×H)mm | Open/stil-dimensie zoals in onderstaande lijst | |||||||||||||||||
100% brandstofverbruikskosten (LINKS) | 3.9-77.6 | |||||||||||||||||
Basisbrandstoftank (uur) | 8 tot 10 |
Specificaties van de dynamo | ||||||||||||||||||
Model met dynamo | STAMFORD TAL/PI/UCI/HCI/LVI-SERIE | |||||||||||||||||
Uitgangsvermogen | 600 kW-1640 kW | |||||||||||||||||
Spanningsregeling | AVR | |||||||||||||||||
Aantal fasen | 3 | |||||||||||||||||
Vermogensfactor (COS Phi) | 0.8 | |||||||||||||||||
Isolatieklasse | H | |||||||||||||||||
Aantal draden | 6 | |||||||||||||||||
Bescherming | 23 | |||||||||||||||||
Hoogte | ≤ 1000 m | |||||||||||||||||
Aantal Polen | 4 | |||||||||||||||||
Type bekrachtiger | AREP | |||||||||||||||||
Spanningsregeling | ±0.5% | |||||||||||||||||
Totale harmonische vervorming | bij gas los < 4% - bij belasting < 4% | |||||||||||||||||
Lager | Enkel | |||||||||||||||||
Koppeling | Direct |
Gegevens dynamo | ||||||||||||||||||
♦ werkt 50 Hz of 60 Hz. | ♦de isolatie van het statorvet is bedekt | |||||||||||||||||
♦ Standaard behuizing IP23, maar IP44, IP55 als optie | ♦Rotator en excitatie hoog polymeer | |||||||||||||||||
♦ isolatieklasse H. | ♦ weerstaan de corruptie olie en zuur | |||||||||||||||||
♦ Shunt excitataion systemen. | ♦de rotator balans is in overeenstemming met BS5625 | |||||||||||||||||
♦ AREP- of PMG-systeem voor opties. | standaard 12.5 | |||||||||||||||||
♦ Automatische spanningsregelaar | ♦hoogwaardig afgedichte lagers | |||||||||||||||||
♦ dynamo met één lager | ♦Rotator-siliciumstaal zit dicht |
Standaardaccessoires | ||||||||||||||||||
*Auto bedieningspaneel | *startmotor | |||||||||||||||||
*Hoofdonderbreker | *uitlaatdemper | |||||||||||||||||
*brandstoftank | *startaccu | |||||||||||||||||
*basisframe | *vlotter batterijoplader | |||||||||||||||||
*Filter | *flens |
Betalingsvoorwaarden:
Item |
Service |
Optie |
Levertijd |
1 | Motor |
Doosan, MTU, Mitsubishi, MKB, Volvo,
Deutz, Yanmar, Faw, YangDong, Aoling, Yuchai, Lovoll, Wandi, enz. Gebruik op zee en in de industrie Diesel, gas |
2-45 dagen |
2 | Dynamo |
Stamford, Leroyzomer, Meccalte, Marathon en
door de klant gevraagde dynamo's Midden- en hoogspanning, Gebruik op zee en in de industrie Hoge IP-kwaliteit CT-valkits, PMG, AVR |
2-15 dagen |
3 | Radiateur |
Fast, het merk Beworld
Originele radiateur wordt geleverd met motor Lokaal geproduceerde radiateur met toestemming van de motorleverancier |
2-7 dagen |
4 | Luifels |
Gepoedercoat en in vorm gemonteerde omkasting, volledig afgebroken met hings,
sloten, raincap, bouten, schroeven, enz. Uitlaatpijp en flenzen Standaard geluiddempende omkasting Denyo-type omkapping Verhuur type overkapping pakket Telecom-type omkasting Superstille omkasting Pakket met omkasting in containers Pakket met op maat gemaakte omkasting |
10 dagen |
5 | Basisframe |
Standaard voet of eenvoudige voet van het strijkijzer
Bevestigingen tegen trillingen Met/zonder tank, volume van basistank is niet beperkt Brandstofmeters en hogedrukbrandstofleidingen |
3 dagen |
6 | Regelsysteem |
Controller: ComAp, deepsea, Datacom, SmartGen, etc.
Breaker:Delixi,ABB, Chint, etc. Accuschakelaar, acculader, noodstopknop, Indicator, meters, CT en alle bedrading en kabelbomen. Batterijen en kabels Toerental- en lub-olie- en watertemperatuursensoren, Een pakket standaardonderdelen voor montage |
3 dagen |
7 | Uitlaatsysteem |
Industriële en residentiële geluiddemper
Flexibele aansluitingen en elleboog |
3 dagen |
8 |
Andere |
Speciale eisen |
Pictogram | Indicatielampje | Reden | Foutanalyse |
Lage oliedruk
alarm |
Lage oliedruk
alarm |
Als de oliedruk niet werkt
verlaag normaal, het lampje brandt. |
-Algemeen vanwege een gebrek aan olie of smering
systeemstoring veroorzaakt door (tanken of vervangen het oliefilter) -wanneer dit gebeurt, moet deze fout automatisch optreden neem generatorsets onmiddellijk uit bedrijf. |
Hoog water
temperatuur alarm |
Hoog water
temperatuur alarm |
Wanneer de watertemperatuur
is gestegen naar een niveau hoger dan of gelijk aan de instelling van het opname element, het lampje brandt. |
-Algemeen vanwege een gebrek aan water of olie
tekort of overbelasting. -wanneer dit gebeurt, moet deze fout automatisch optreden neem generatorsets onmiddellijk uit bedrijf. |
Laag brandstofpeil
alarm |
Laag brandstofpeil
alarm |
Wanneer een brandstofniveau is geweest
gedetecteerd door de sensor die is gemonteerd op. de dagelijkse tank, brandt het lampje. |
-Algemeen vanwege een gebrek aan water of olie
tekort of overbelasting. -wanneer dit gebeurt, moet deze fout automatisch optreden neem generatorsets onmiddellijk uit bedrijf. |
Acculader
storingsalarm |
Acculader
storingsalarm |
Als het laadsysteem defect is,
als de motor draait, brandt het lampje uit. |
-storing in het laadsysteem van de accu veroorzaakt.
-het lampje brandt bij de eerste start, wanneer de de lader bereikt een bepaalde snelheid, het lampje is uit. -deze storing zal niet leiden tot automatische uitschakeling eenheden genereren. |
Storing in de krukas
alarm |
Storing in de krukas
alarm |
Wanneer de generatorset defect is
drie keer (of zes keer) in een rij begint, het lampje brandt. |
-olietoevoersysteem of start het systeem opnieuw op.
veroorzaakt. |
Overbelasting of
uitschakeling van de breaker alarm |
Overbelasting of
uitschakeling van de breaker alarm |
Bij overbelasting of kortsluiting
circuit, is het lampje aan. Uitschakeling stroomonderbrekers veroorzaken de generator stel de belasting in. |
-bij deze storing moet het een aantal onderdelen laden of lossen
om kortsluiting te voorkomen en sluit de vervolgens opnieuw stroomonderbreker. |