Generatore di potenza diesel per motori Sdec per Cina, 163 kVA DG, insonorizzato, Sc7h220d2
Model No.
MC
Tipo di uscita
AC trifase
VelocitÃ
Bassa velocitÃ
Condizioni di utilizzo
Uso del Suolo
uso
Unità comuni, Unità di standby, Crew Emergency
Uso del suolo Tipo UnitÃ
Tipo Automazione
Modalità di eccitazione
Static Exciter
accessori[b]
kit attrezzi
tipo di governo
mecc./elec./ecu/ecm/adec/hpcr
accessori[a]
documenti dei pezzi di ricambio
applicazione
attività minerarie/ospedaliere/costruzioni/noleggio
tipo di tettuccio
silenzioso, insonorizzato/resistente alle intemperie/antiruggine
generatore di motori diesel
gruppo elettrogeno di avviamento elettrico
uscita di tensione
230 v
frequenza (hz)
50 hz/60 hz
generatore di gruppi elettrogeni
prezzo del generatore silenzioso
generatore diesel in vendita
generatore trifase
marca alternatore
Mecca, Leroy Somer, Stamford
pannello di controllo
deepsea/comap/datakom/delixi/smartgen e altri
marca del motore
codec motore cinese
certificato disponibile
ce, iso, autorizzazione oem, ecc.
gruppo elettrogeno diesel
generatore diesel
Pacchetto di Trasporto
Both Standard Marine Packing and Compact Packing.
Specifiche
As below Spec. with details
Marchio
Mecca
Origine
China
Codice SA
85021100
Capacità di Produzione
1000/Year
Prezzo di riferimento
$ 1,800.00 - 180,000.00
Descrizione
Descrizione del Prodotto
, nell'ambito di un'iniziativa Global Power Supplier, fornisce una soluzione professionale per la progettazione, l'applicazione e il supporto post-vendita dei generatori.
Fortemente focalizzata sull'innovazione e sulla flessibilità intrinseca della progettazione dei prodotti, Mecca Power ha avuto successo nei mercati globali con una vasta e diversificata gamma di prodotti per elettrogeni che possono funzionare autonomamente o in modo indipendente. Controllati in parallelo, in loco o a distanza.
Con oltre 10 anni di esperienza nella produzione e esportazione di prodotti energetici, il team Mecca vi consiglierà sulle scelte di prodotto.
Gruppo elettrogeno elettrico Sdec Silent Diesel Power Genset Omologazione ISO9001
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Manutenzione ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Risoluzione dei problemi generali
Questa sezione elenca il gruppo di generazione per alcuni guasti comuni, le cause del guasto e determina
metodo di guasto. Gli operatori generici possono determinare il proprio guasto e annotare, manutenendolo in base a.
brochure. Tuttavia, contattare gli agenti di riparazione quando si incontra una nota speciale o non è elencato il mancato funzionamento.
Prima di eseguire la riparazione, ricordare i seguenti suggerimenti:
- accertarsi di esaminare attentamente il guasto prima di eseguire qualsiasi operazione.
- riparare con il metodo più semplice e più comunemente utilizzato.
- individuare le cause esatte del guasto e risolverlo completamente.
1. Gruppi elettrogeni
La descrizione di questa sezione è solo a scopo di riferimento. Se si verifica il seguente errore, contattare gli agenti di riparazione.
(Alcuni modelli di pannello di controllo hanno installato solo parti della seguente spia)
Introduzione del grado di manutenzione (intervallo) per il gruppo elettrogeno
Intervallo di manutenzione di livello a (manutenzione giornaliera)
1. Controllare il report giornaliero del gruppo Genset .
2. Controllare il livello del carburante e del liquido di raffreddamento.
3. Controllare che l'alternatore non presenti incrinature o altri danni e che le condizioni delle cinghie siano controllate, flab o.
altri danni.
4. Controllare il filtro dell'aria. Il filtro dell'aria deve essere sostituito quando necessario .
5. Rilasciare l'acqua e i sedimenti del serbatoio del combustibile e del filtro del combustibile.
6. Controllare il filtro di raffreddamento dell'acqua.
7. Controllare la batteria di avviamento e l'elettrolito, se necessario aggiungere l'elettrolito.
8. Controllare il motorino di avviamento, verificare che non sia rumoroso.
9. Utilizzare un detergente per siringhe d'aria per pulire il serbatoio dell'acqua, il sistema del liquido di raffreddamento e la rete ad alette raffreddate.
Intervallo di manutenzione livello B (meno di 400 ore)
1. Controllare ripetutamente LE fasi di manutenzione giornaliera di livello A.
2. Dopo 100 - 250 ore di funzionamento, sostituire il filtro del combustibile. Non pulire tutti i filtri del carburante, ma
deve essere sostituito. 100 a 250 ore è solo tempo flessibile, in realtà deve essere secondo la pratica
e realtà.
3. Dopo 200 - 250 ore di funzionamento, sostituire l'olio e il filtro dell'olio. Tutto l'olio di lubrificazione deve essere adatto alla serie CF
Grado di American Petroleum Institute.
4. Dopo 300 - 400 ore di funzionamento, sostituire il filtro dell'aria. Il filtro dell'aria può essere pulito con una siringa d'aria, o.
può essere sostituito. La sostituzione deve essere conforme all'ambiente e ai fatti reali.
5. Sostituire il circuito di raffreddamento e aggiungere la concentrazione del liquido di raffreddamento.
6. Pulire l'albero motore e la rete del filtro dell'aria di ingresso e di uscita.
Intervallo di manutenzione livello C (2000-3000 ore), procedere come segue:
1. Controllare ripetutamente le fasi di manutenzione giornaliera dei livelli A e B.
2. Rimuovere il rubinetto della valvola, pulire e lavare la sporcizia e la morchia dell'olio.
3. Fissare le lumache da ogni parte (comprese le parti in esecuzione e le parti fisse)
4. Pulire e lavare il basamento, i fanghi di olio, i rottami di acciaio e i sedimenti con il motore.
5. Controllare l'usura del turbocompressore del motore, pulire e lavare l'accumulo di carbonio, regolarlo se necessario.
6. Controllare e regolare il gioco delle valvole.
7. Controllare la pompa PT, la qualità dell'iniezione, regolare il processo di iniezione, regolarlo se necessario.
8. Controllare e regolare la tensione della cinghia della ventola e della cinghia della pompa dell'acqua, regolarla e sostituirla se necessario;
pulire e lavare le alette del radiatore del serbatoio dell'acqua, quindi controllare utilizzando il termostato.
Riparazione in corso (manutenzione livello D) (3000-4000 ore)
1. Controllare la valvola, la sede della valvola e altri elementi di usura, ripararla o sostituirla se necessario.
2. Controllare la pompa P, la qualità dell'iniezione, riparare e regolarla se necessario.
3. Controllare e regolare la coppia di torsione della biella e del fissaggio.
4. Controllare e regolare il gioco delle valvole.
5. Controllare il disinnesto dell'iniettore.
6. Controllare e regolare la tensione della ventola e della cinghia di generazione.
7. Pulire e lavare l'accumulo di carbonio nelle tubazioni di aspirazione.
8. Pulire e lavare la massa radiante del refrigeratore d'aria.
9. Pulire e lavare l'intero impianto di lubrificazione dell'olio.
10. Pulire e lavare il vano del bilanciere, i fanghi di olio nella coppa e i rottami di metallo.
Riparazione media (6000-8000 ore)
1. Compresi gli elementi di riparazione di minore entità.
2. Disassemblare il generatore(eccetto l'albero motore)
3. Controllare i pezzi di ricambio facili da usare nel sistema albero pitman, nel sistema di distribuzione del gas, nel sistema di lubrificazione,
Impianto di raffreddamento del cilindro, del pistone, della valvola di aspirazione e di scarico, sostituirli se necessario.
4. Controllare l'impianto di alimentazione del combustibile, regolare la pompa dell'olio e l'iniettore.
5. Riparare e testare l'alternatore, pulire i sedimenti di olio e lubrificare il cuscinetto dell'alternatore.
Revisione (9000 ore)
1. Compresi i componenti della riparazione intermedia.
2. Smontare tutte le parti del generatore.
3. Sostituire il cilindro, il pistone, il circuito del pistone, le boccole dei cuscinetti grandi e piccoli, il pattino di appoggio dell'albero motore, l'aspirazione
e valvola di scarico, un insieme completo di attrezzi per la riparazione del generatore
4. Regolare la pompa dell'olio, l'iniettore e sostituire il nucleo della pompa, l'iniettore
5. Sostituire un intero set di attrezzi di riparazione per il turbocompressore e un set di riparazione per la pompa dell'acqua.
6. Regolare le parti della biella, dell'albero motore e del corpo del generatore,ripararle o sostituirle se necessario
Fortemente focalizzata sull'innovazione e sulla flessibilità intrinseca della progettazione dei prodotti, Mecca Power ha avuto successo nei mercati globali con una vasta e diversificata gamma di prodotti per elettrogeni che possono funzionare autonomamente o in modo indipendente. Controllati in parallelo, in loco o a distanza.
Con oltre 10 anni di esperienza nella produzione e esportazione di prodotti energetici, il team Mecca vi consiglierà sulle scelte di prodotto.
Gruppo elettrogeno elettrico Sdec Silent Diesel Power Genset Omologazione ISO9001
| Funzione generale | ||||||||||||||||||
| ♦ montato da motore diesel e alternatore senza spazzole. | ||||||||||||||||||
| Tre filtri di serie, separatore di combustibile e separatore d'acqua opzionale. | ||||||||||||||||||
| ♦ radiatore e ventola con protezione di sicurezza. | ||||||||||||||||||
| ♦ alternatore a cuscinetto singolo IP 23, classe di isolamento H. | ||||||||||||||||||
| ♦ telaio base in acciaio per impieghi pesanti e serbatoio del combustibile con base di funzionamento a 8 ore. | ||||||||||||||||||
| ♦ pannello di controllo automatico e interruttore automatico a 3 poli, cavo interno. | ||||||||||||||||||
| ♦ batteria da 12 V o 24 V, fili della batteria. | ||||||||||||||||||
| ♦ batteria e caricabatteria a galleggiante come standard. | ||||||||||||||||||
| ♦ indicatore del livello del combustibile in metri e quadro strumenti | ||||||||||||||||||
| ♦ tettoia insonorizzata opzionale, ATS, pannello di sincronizzazione, rimorchi mobili. |
| Dati tecnici principali del gruppo elettrogeno | ||||||||||||||||||
| Modello gruppo elettrogeno | MC10YD-MC94YD | |||||||||||||||||
| Potenza di innesco | 7kW-68kW/9kVA-85kVA | |||||||||||||||||
| Alimentazione in standby | 8 kW-75 kW/10 kVA-94 kVA | |||||||||||||||||
| Frequenza/velocità | 50 Hz/1500 giri/min | |||||||||||||||||
| Tensione standard | 230/400V, altri come applicazione richiesta | |||||||||||||||||
| Fasi | Tre fasi, quattro fili | |||||||||||||||||
| Dimensioni(L×L×a)mm | Apri/Silent quota come sotto elenco | |||||||||||||||||
| 100% Cons. Carburante (SX) | 3.9~77.6 | |||||||||||||||||
| Serbatoio carburante base (ora) | 8~10 | |||||||||||||||||
| Specifiche dell'alternatore | ||||||||||||||||||
| Modello alternatore | ALTERNATORE MECCA | |||||||||||||||||
| Potenza di uscita | 7kW-68kW | |||||||||||||||||
| Controllo della tensione | MEDIA | |||||||||||||||||
| Numero di fase | 3 | |||||||||||||||||
| Fattore di potenza (pos Phi) | 0.8 | |||||||||||||||||
| Classe di isolamento | H | |||||||||||||||||
| Numero di fili | 6 | |||||||||||||||||
| Protezione | 23 | |||||||||||||||||
| Altitudine | ≤ 1000 m | |||||||||||||||||
| Numero di poli | 4 | |||||||||||||||||
| Tipo di eccitatore | AREP | |||||||||||||||||
| Regolazione della tensione | ±0.5% | |||||||||||||||||
| Distorsione armonica totale | a vuoto < 4 % - a carico < 4 % | |||||||||||||||||
| Cuscinetto | Singolo | |||||||||||||||||
| Giunto | Diretto | |||||||||||||||||
| Dati alternatore | ||||||||||||||||||
| ♦ azionare 50 Hz o 60 Hz. | ♦isolamento grasso statore coperto | |||||||||||||||||
| ♦ contenitore standard IP23, ma IP44, IP55 per l'opzione | ♦rotatore e eccitazione ad alto polimero | |||||||||||||||||
| ♦ classe di isolamento H. | ♦ resistere all'olio e all'acido corrotti | |||||||||||||||||
| ♦ sistemi eccitataion shunt. | ♦la bilancia rotativa è conforme alla norma BS5625 | |||||||||||||||||
| ♦ sistema AREP o PMG per opzioni. | standard 12.5 | |||||||||||||||||
| ♦ regolatore automatico di tensione | ♦cuscinetto a lunga durata sigillato con lubrificazione di alta qualità | |||||||||||||||||
| ♦ alternatore a cuscinetto singolo | ♦acciaio al silicio rotatore a tenuta ermetica | |||||||||||||||||
| Accessori standard | ||||||||||||||||||
| *pannello di controllo automatico | *motorino di avviamento | |||||||||||||||||
| *interruttore principale del circuito | *silenziatore di scarico | |||||||||||||||||
| *serbatoio carburante | *batteria di avviamento | |||||||||||||||||
| *telaio base | *caricabatteria a galleggiante | |||||||||||||||||
| *filtro | *flangia | |||||||||||||||||
|
Articolo |
Servizio |
Opzione |
Tempo di consegna |
| 1 | Motore |
Doosan, MTU, Mitsubishi, SME, Volvo,
Deutz, Yanmar, FAW, YangDong, Aoling, Yuchai, Lovol, Wandi, ecc. Uso marino e industriale Diesel, gas |
2-45 giorni |
| 2 | Alternatore |
Stamford, Leroyomer, MeccAlte, Marathon e.
alternatori richiesti dal cliente Tensione media e alta, Uso marino e industriale Grado IP elevato Kit di caduta TC, PMG, AVR |
2-15 giorni |
| 3 | Radiatore |
Veloce, marchio Beworld
Il radiatore originale è fornito con il motore Radiatore realizzato localmente con autorizzazione del fornitore del motore |
2-7 giorni |
| 4 | Tettoie |
Verniciato a polvere e forma montata tettuccio, completamente si rompe con i hings,
serrature, a pioggia, bulloni, viti, ecc. Tubo di scarico e flange Pacchetto tettoia di tipo silenzioso standard Pacchetto con tettoia di tipo Denyo Pacchetto di tettoia di tipo a noleggio Pacchetto con tettoia di tipo Telecom Pacchetto tettuccio di tipo super silenzioso Pacchetto con tettoia di tipo containerizzato Pacchetto con tettoia di tipo personalizzato |
10 giorni |
| 5 | Telaio base |
Base standard o semplice base in ferro
Fissaggi antivibrazioni Con/senza serbatoio, volume del serbatoio di base non limitato Manometri del carburante e tubi del carburante ad alta pressione |
3 giorni |
| 6 | Sistema di controllo |
Controller: Comap, Deepsea, Datacom, SmartGen ecc.
Interruttore: Delixi, ABB, Chint, ecc. Interruttore batteria, caricabatteria, pulsante arresto di emergenza, Indicatore, misuratori, CT e tutti i cablaggi. Batterie e cavi Sensori di velocità e temperatura dell'olio di lubrificazione e dell'acqua, Un pacchetto di parti standard per l'assemblaggio |
3 giorni |
| 7 | Sistema di scarico |
Silenziatore industriale e residenziale
Raccordi flessibili e gomito |
3 giorni |
| 8 |
Altri |
Richieste speciali |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Manutenzione ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Risoluzione dei problemi generali
Questa sezione elenca il gruppo di generazione per alcuni guasti comuni, le cause del guasto e determina
metodo di guasto. Gli operatori generici possono determinare il proprio guasto e annotare, manutenendolo in base a.
brochure. Tuttavia, contattare gli agenti di riparazione quando si incontra una nota speciale o non è elencato il mancato funzionamento.
Prima di eseguire la riparazione, ricordare i seguenti suggerimenti:
- accertarsi di esaminare attentamente il guasto prima di eseguire qualsiasi operazione.
- riparare con il metodo più semplice e più comunemente utilizzato.
- individuare le cause esatte del guasto e risolverlo completamente.
1. Gruppi elettrogeni
La descrizione di questa sezione è solo a scopo di riferimento. Se si verifica il seguente errore, contattare gli agenti di riparazione.
(Alcuni modelli di pannello di controllo hanno installato solo parti della seguente spia)
| Icona | Spia | Motivo | Analisi dei guasti |
|
Bassa pressione dell'olio
allarme |
Bassa pressione dell'olio
allarme |
Quando la pressione dell'olio non lo fa
ridurre normalmente, la spia è accesa. |
-Generale a causa della mancanza di olio o di lubrificazione
guasto del sistema causato da (rifornimento o sostituzione il filtro dell'olio) -quando si verifica questo guasto dovrebbe essere automaticamente spegnere immediatamente i gruppi elettrogeni. |
|
Acqua alta
temperatura allarme |
Acqua alta
temperatura allarme |
Quando la temperatura dell'acqua
è aumentato ad un livello più alto di o uguale alla regolazione del sensore, la spia è accesa. |
-Generale a causa di una mancanza di acqua o di olio
mancanza o sovraccarico. -quando si verifica questo guasto dovrebbe essere automaticamente spegnere immediatamente i gruppi elettrogeni. |
|
Livello del carburante basso
allarme |
Livello del carburante basso
allarme |
Quando un livello di carburante è stato di
rilevato dal sensore montato su il serbatoio giornaliero, la spia è accesa. |
-Generale a causa di una mancanza di acqua o di olio
mancanza o sovraccarico. -quando si verifica questo guasto dovrebbe essere automaticamente spegnere immediatamente i gruppi elettrogeni. |
|
Caricabatteria
allarme di guasto |
Caricabatteria
allarme di guasto |
Se il sistema di carica è guasto,
quando il motore è in funzione, la spia è spento. |
-guasto al sistema di carica della batteria.
-la spia è accesa all'avvio iniziale, quando il il caricabatteria raggiunge una determinata velocità, la spia è spenta. -questo guasto non comporta lo spegnimento automatico unità di generazione. |
|
Guasto all'albero motore
allarme |
Guasto all'albero motore
allarme |
Quando il gruppo elettrogeno è guasto
tre volte (o sei volte) in una avviamento a file, la spia è accesa. |
-guasto al sistema di alimentazione dell'olio o riavviare il sistema
causato. |
|
Sovraccarico o.
intervento del demolitore allarme |
Sovraccarico o.
intervento del demolitore allarme |
In caso di sovraccarico o cortocircuito
circuito, la spia è accesa. Scatto gli interruttori automatici causano il generatore impostare il carico. |
-in questo guasto, è necessario caricare o scaricare alcune parti
per eliminare il cortocircuito, quindi richiudere il interruttore automatico. |
Introduzione del grado di manutenzione (intervallo) per il gruppo elettrogeno
Intervallo di manutenzione di livello a (manutenzione giornaliera)
1. Controllare il report giornaliero del gruppo Genset .
2. Controllare il livello del carburante e del liquido di raffreddamento.
3. Controllare che l'alternatore non presenti incrinature o altri danni e che le condizioni delle cinghie siano controllate, flab o.
altri danni.
4. Controllare il filtro dell'aria. Il filtro dell'aria deve essere sostituito quando necessario .
5. Rilasciare l'acqua e i sedimenti del serbatoio del combustibile e del filtro del combustibile.
6. Controllare il filtro di raffreddamento dell'acqua.
7. Controllare la batteria di avviamento e l'elettrolito, se necessario aggiungere l'elettrolito.
8. Controllare il motorino di avviamento, verificare che non sia rumoroso.
9. Utilizzare un detergente per siringhe d'aria per pulire il serbatoio dell'acqua, il sistema del liquido di raffreddamento e la rete ad alette raffreddate.
Intervallo di manutenzione livello B (meno di 400 ore)
1. Controllare ripetutamente LE fasi di manutenzione giornaliera di livello A.
2. Dopo 100 - 250 ore di funzionamento, sostituire il filtro del combustibile. Non pulire tutti i filtri del carburante, ma
deve essere sostituito. 100 a 250 ore è solo tempo flessibile, in realtà deve essere secondo la pratica
e realtà.
3. Dopo 200 - 250 ore di funzionamento, sostituire l'olio e il filtro dell'olio. Tutto l'olio di lubrificazione deve essere adatto alla serie CF
Grado di American Petroleum Institute.
4. Dopo 300 - 400 ore di funzionamento, sostituire il filtro dell'aria. Il filtro dell'aria può essere pulito con una siringa d'aria, o.
può essere sostituito. La sostituzione deve essere conforme all'ambiente e ai fatti reali.
5. Sostituire il circuito di raffreddamento e aggiungere la concentrazione del liquido di raffreddamento.
6. Pulire l'albero motore e la rete del filtro dell'aria di ingresso e di uscita.
Intervallo di manutenzione livello C (2000-3000 ore), procedere come segue:
1. Controllare ripetutamente le fasi di manutenzione giornaliera dei livelli A e B.
2. Rimuovere il rubinetto della valvola, pulire e lavare la sporcizia e la morchia dell'olio.
3. Fissare le lumache da ogni parte (comprese le parti in esecuzione e le parti fisse)
4. Pulire e lavare il basamento, i fanghi di olio, i rottami di acciaio e i sedimenti con il motore.
5. Controllare l'usura del turbocompressore del motore, pulire e lavare l'accumulo di carbonio, regolarlo se necessario.
6. Controllare e regolare il gioco delle valvole.
7. Controllare la pompa PT, la qualità dell'iniezione, regolare il processo di iniezione, regolarlo se necessario.
8. Controllare e regolare la tensione della cinghia della ventola e della cinghia della pompa dell'acqua, regolarla e sostituirla se necessario;
pulire e lavare le alette del radiatore del serbatoio dell'acqua, quindi controllare utilizzando il termostato.
Riparazione in corso (manutenzione livello D) (3000-4000 ore)
1. Controllare la valvola, la sede della valvola e altri elementi di usura, ripararla o sostituirla se necessario.
2. Controllare la pompa P, la qualità dell'iniezione, riparare e regolarla se necessario.
3. Controllare e regolare la coppia di torsione della biella e del fissaggio.
4. Controllare e regolare il gioco delle valvole.
5. Controllare il disinnesto dell'iniettore.
6. Controllare e regolare la tensione della ventola e della cinghia di generazione.
7. Pulire e lavare l'accumulo di carbonio nelle tubazioni di aspirazione.
8. Pulire e lavare la massa radiante del refrigeratore d'aria.
9. Pulire e lavare l'intero impianto di lubrificazione dell'olio.
10. Pulire e lavare il vano del bilanciere, i fanghi di olio nella coppa e i rottami di metallo.
Riparazione media (6000-8000 ore)
1. Compresi gli elementi di riparazione di minore entità.
2. Disassemblare il generatore(eccetto l'albero motore)
3. Controllare i pezzi di ricambio facili da usare nel sistema albero pitman, nel sistema di distribuzione del gas, nel sistema di lubrificazione,
Impianto di raffreddamento del cilindro, del pistone, della valvola di aspirazione e di scarico, sostituirli se necessario.
4. Controllare l'impianto di alimentazione del combustibile, regolare la pompa dell'olio e l'iniettore.
5. Riparare e testare l'alternatore, pulire i sedimenti di olio e lubrificare il cuscinetto dell'alternatore.
Revisione (9000 ore)
1. Compresi i componenti della riparazione intermedia.
2. Smontare tutte le parti del generatore.
3. Sostituire il cilindro, il pistone, il circuito del pistone, le boccole dei cuscinetti grandi e piccoli, il pattino di appoggio dell'albero motore, l'aspirazione
e valvola di scarico, un insieme completo di attrezzi per la riparazione del generatore
4. Regolare la pompa dell'olio, l'iniettore e sostituire il nucleo della pompa, l'iniettore
5. Sostituire un intero set di attrezzi di riparazione per il turbocompressore e un set di riparazione per la pompa dell'acqua.
6. Regolare le parti della biella, dell'albero motore e del corpo del generatore,ripararle o sostituirle se necessario
Generatore Diesel
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