Cilindro attuatore rotativo pneumatico tipo a palette a doppia azione serie CRB
Descrizione del Prodotto
1. Molte varianti del profilo estremità albero (6 tipi)
La posizione di montaggio dell'interruttore automatico compatto può essere impostata liberamente. L'interruttore può essere fissato nella posizione desiderata nella direzione circonferenziale.
2. Montaggio diretto
Il corpo dell'attuatore rotante può essere montato direttamente. (Non è possibile montare direttamente per le misure da 10 a 40 con unità funzionali).
3. Posizione della porta di collegamento: Porta laterale o porta assiale
La posizione della porta può essere selezionata in base all'applicazione. (Le dimensioni da 10 a 40 con le unità sono montate solo con porta laterale).
4. Il tipo a doppia paletta è standardizzato per 90° e 100°.
Le dimensioni esterne del tipo a doppia paletta sono equivalenti a quelle del tipo a paletta singola (eccetto la misura 10). La struttura a doppia paletta può ottenere una coppia doppia rispetto al tipo a paletta singola.
Specifiche delle palette doppie
|
Alesaggio (mm) |
10 | 15 | 20 |
30 |
40 | |
| Angolo di rotazione | 90°, 100° | |||||
| Mezzo di lavoro | Aria(senza lubrificazione) | |||||
| Pressione di prova |
1,05 MPa |
1,5 MPa | ||||
| Temperatura di esercizio | 5 a 60ºC | |||||
| Pressione di esercizio max | 0,7 MPa | 1,0 MPa | ||||
| Pressione di esercizio min | 0,2 MPa | 0,15 MPa | ||||
| Intervallo di regolazione del tempo di rotazione s/90° *1) | da 0.03 a 0.3 | da 0.04 a 0.3 | da 0.07 a 0.5 | |||
| Energia cinetica ammessa | 0,0003J | 0,0012J | 0,0033J | 0,02J | 0,04J | |
| Carico sull'albero | Carico radiale ammesso | 15 N. | 15 N. | 25 N. | 30 N. | 60 N. |
| Carico di spinta ammesso | 10 N. | 10 N. | 20 N. | 25 N. | 40 N. | |
| Posizione della porta | Porta laterale o porta assiale | |||||
|
Dimensioni della porta
(Con luce laterale, con luce assiale) |
M3×0.5 | M5×0.8 | ||||
| Gamma regolabile ad angolo *2) | da 0 a 90° | |||||
Nota 1) assicurarsi di utilizzare l'attuatore entro la gamma di velocità regolabile. Il superamento della gamma di velocità bassa (0.3 s/90°) può causare l'adesione o il mancato funzionamento dell'unità.
Per la misura 10, quando è richiesto il funzionamento alla velocità massima (0.03 s/90°), la pressione di esercizio deve essere impostata a 0.35 MPa o superiore.
Nota 2) la gamma di regolazione nella tabella è di 100°.
Specifica di paletta singola
|
Alesaggio (mm) |
10 | 15 | 20 |
30 |
40 | |
| Angolo di rotazione | 90°, 180°, 270° | |||||
| Mezzo di lavoro | Aria(senza lubrificazione) | |||||
| Pressione di prova |
1,05 MPa |
1,5 MPa | ||||
| Temperatura di esercizio | 5 a 60ºC | |||||
| Pressione di esercizio max | 0,7 MPa | 1,0 MPa | ||||
| Pressione di esercizio min | 0,2 MPa | 0,15 MPa | ||||
| Intervallo di regolazione del tempo di rotazione s/90° *1) | da 0.03 a 0.3 | da 0.04 a 0.3 | da 0.07 a 0.5 | |||
| Energia cinetica ammessa* 1) | 0,00015J | 0,001J | 0,003J | 0,02J | 0,04J | |
| 0,00025J | 0,0004J | 0,015J | 0,03J | |||
| Carico sull'albero | Carico radiale ammesso | 15 N. | 15 N. | 25 N. | 30 N. | 60 N. |
| Carico di spinta ammesso | 10 N. | 10 N. | 20 N. | 25 N. | 40 N. | |
| Posizione della porta | Porta laterale o porta assiale | |||||
| Dimensioni porta (porta laterale, porta assiale) | M3×0.5 | M5×0.8 | ||||
| Gamma regolabile ad angolo *3) | da 0 a 230° | da 0 a 240° | da 0 a 230° | |||
*1) assicurarsi di utilizzare l'attuatore entro la gamma di velocità regolabile. Il superamento della gamma di velocità bassa (0.3 s/90°) può causare l'adesione o il mancato funzionamento dell'unità.
Per la misura 10, quando è richiesto il funzionamento alla velocità massima (0.03 s/90°), la pressione di esercizio deve essere impostata a 0.35 MPa o superiore.
*2) i numeri superiori in questa sezione della tabella indicano il fattore di energia quando si utilizza il paraurti in gomma (alla fine della rotazione), mentre i numeri inferiori indicano il fattore di energia quando il paraurti in gomma non è utilizzato.
*3) la gamma di regolazione nella tabella è di 270°.
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SÌ |
Trasporto:
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Sono disponibili trasporti marittimi e aerei.
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