24V 250A Curtis programmierbarer AC-Motorregler

Hauptmerkmale:

• CURTIS Modell: 1232E-2321
• Nenneingangsspannung: 24V
• 2 Minuten RMS Nennstrom (Ampere): 250
• S2-60 min RMS Nennstrom (Ampere): 125
• MOSFET Übertemperaturabschaltung: Linearer Abschaltvorgang beginnt bei 100 Grad Celsius; Vollständiger Abschaltvorgang bei 110 Grad Celsius
• MOSFET-Untertemperaturabschaltung: Ca. 50 % Motorstrom bei -25 oC; Komplette Abschaltung bei -40 oC
• Alle Low-Power-Verbindungen werden über einen einzigen  35-poligen Anschluss hergestellt AMPSEAL-Anschluss
• Drosselklappenart: 0-5K Ω (Standardeinstellung), flexible Drosselklappenschaltung für eine Vielzahl von Drosselklappenarten: 5kΩ-0, 0-5kΩ, 0-5V usw.
• Betrieb Umgebungstemperatur: -40 bis 50 Grad
• Interner Kühlkörper Betriebstemperaturbereich: -40 bis 95 Grad
• Lagerung Umgebungstemperatur: -40 bis 95 Grad
• Verpackung Umwelteinstufung: IP65
• Abmessungen: L140 × W180 × H71 mm
• Nettogewicht: 1, 70 kg

Technische Daten:

• PWM-Betriebsfrequenz: 15 kHz
• Elektrische Isolierung zum Kühlkörper (min. ): 500 VAC
• PWM-Betriebsfrequenz: 10 kHz
• Maximale Encoderfrequenz: 15 kHz
• Maximale Ausgangsfrequenz des Reglers: 300 Hz
• Überhitzung des Kühlkörpers: Linearer Grenzwert beginnt bei 85 Grad Celsius; Vollständiger Grenzwert bei 95 Grad Celsius
• Kühlkörper Untertemperatur Cutoff: Komplette Cutoff bei -40 Grad

Der Unterschied zwischen E und CURTIS: Die E-Modelle sind eine wesentliche Erweiterung der CURTIS AC-Familie und nutzen eine leistungsstarke Logik-Architektur mit zwei Mikroprozessoren, um eine verbesserte Leistung zu bieten und die Anforderungen der neuesten internationalen Standards für funktionale Sicherheit zu übertreffen. CURTIS Controller 1232E bieten erweiterte Steuerung von AC-Induktionsmotoren, die Fahrantriebe oder Hydraulikpumpen im Fahrzeug ausführen. Sie bieten Fahrzeugentwicklern eine äußerst kostengünstige Kombination aus Leistung, Leistung und Funktionalität. Hauptsächlich für den Einsatz in kleinen bis mittleren Förderfahrzeugen wie Gegengewichtswagen oder Lagerfahrzeugen konzipiert. Das Modell 1232E ist gleichermaßen für industrielle Nutzfahrzeuge geeignet.

Es wird angenommen, dass der  CURTIS AC  -Controller programmiert werden muss, bevor er auf eine bestimmte Anwendung angewendet wird. Für Käufer ohne PROGRAMMIERERFAHRUNG mit AC-MOTORSTEUERUNG, wenden Sie sich bitte an Ihren Warenkorb/Motorhändler und lesen Sie vor    Dem Kauf sorgfältig das CURTIS 1232E AC Motor Controller Datenblatt.

Als  Professioneller Lieferant besitzen wir OEM-Programme (Controller-Einstellungen)  Bestimmter Nutzfahrzeuge und Gabelstapler. Käufer können  Uns kontaktieren und  Senden Sie uns  Die Fahrzeug (Gabelstapler)  Informationen (Hersteller, Modell, Baujahr, etc. ), um zu wissen, ob wir den Controller mit seinem OEM-Programm zur Verfügung stellen können.

Je nach Fahrzeugtyp und Anforderung des Käufers können wir den Controller 1232E-2321 mit CURTIS  CURTIS Modell 1313-4331 Handheld Programmer  Oder  CURTIS  1314 PC Programmierstation umprogrammieren. Es entstehen keine zusätzlichen Kosten für die Neuprogrammierung des Controllers.

 

Überblick:

Das Curtis Modell 1232E bietet eine erweiterte Steuerung der AC-Induktion Motoren, die Fahrantriebe oder Hydraulikpumpen im Fahrzeug ausführen, und Bietet höchste funktionale Sicherheit

Anwendung:

Das Curtis Modell 1232E ist für den Einsatz als Fahrsteuerung bei Materialhandhabungsfahrzeugen der Klasse 3 und anderen kleinen Flurförderzeugen vorgesehen. Er eignet sich ebenso wie der Pumpenregler für Zusatzhydraulikfunktionen bei größeren Industriefahrzeugen.

Produktpaketoptionen:
 

Es wird empfohlen, dass ein CURTIS OEM-Programmiergerät für die Anwendung des CURTIS AC-Controllers ausgestattet ist. 3 Produktpakete sind verfügbar:

1. Nur CURTIS-Regler 1232E-2321
2. CURTIS Controller 1232E-2321 +  CURTIS Handprogrammiergerät 1313-4331  +  Programmierung Kabel
3. CURTIS Controller 1232E-2321 +  CURTIS PC Station Programmer 1314-4402  +   ProgrammierkabelUnser Service