1.El altamente fiable, el Euro III Dongfeng Cum*motor con inyección de combustible y de precalentamiento automático características extremadamente baja emisión de gases.
2.El fiable, "Tiptronic" transmisión contribuye a la comodidad del operador.
3.Meritor fiable y duradero en los ejes traseros disponen de rodamientos importados y extra rígida cadena de transmisión.
4.El alto par, protegido de sobrecarga del motor de accionamiento de círculo y caja de velocidades permite un posicionamiento preciso de la vertedera y blade.
5.El círculo de alta precisión rodamiento está libre de mantenimiento.
6.El nivel del suelo el punto de reabastecimiento de combustible y centralización de las ubicaciones de los componentes eléctricos se encuentran entre el operador y el servicio amable.
| El modelo de motor | QSB4.5-C160 |
| Clase de emisión | Tres etapas |
| La potencia nominal | 118kW |
| La velocidad nominal | 2200 rpm |
| Par máximo | 624 N.m. |
| Dimensiones | 8750×2540×3280mm |
| La batalla de los ejes delantero y trasero | 6125mm |
| Centro y la distancia entre ejes traseros | 1538mm |
| Peso total | 15200kg. |
| El tamaño de la hoja | 3660×610 mm |
| Ángulo de inclinación de la hoja | 90° |
| El ángulo de giro de la hoja | 360° |
| Altura máxima de elevación de la hoja | 480mm |
| Velocidad máxima en la marcha hacia adelante | 41km/h |
| La velocidad máxima en la marcha atrás | 26km/h |
| El ángulo de dirección de la rueda delantera | 50° de la izquierda, derecha 50° |
| El ángulo de inclinación de la rueda delantera | 17° de la izquierda, derecha 17° |
| Ángulo de giro del eje delantero | 15°, 15° |
| Radio de giro mínimo | 6,9M |