Ventilatori centrifughi EC-DC da 146 mm e ventilatori radiali a doppio ingresso per Estrusori

Model No.
PD3N146B24H, PD3N146B48H
pressione statica
248 PA
temperatura di esercizio
-25~+60
peso
3.4 Kg
classe di isolamento
b
tipo di motore
motore rotore esterno senza spazzole ec
flusso d′aria
960 M3/H
tensione nominale
24/48 v cc
funzione ventola
0~10vdc/pwm controllo velocità, uscita contagiri
nome del prodotto
ventola ec-dc da 146 mm
Pacchetto di Trasporto
Standard Exporting Package
Specifiche
92mm Rotor
Marchio
PBM
Origine
Suzhou, Jiangsu
Codice SA
8414593000
Capacità di Produzione
50, 000PCS/Year
Prezzo di riferimento
$ 48.82 - 55.15
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Descrizione del Prodotto



146mm Ec-DC Centrifugal Fans and Radial Double Inlet Blowers for Extruders
N. modello:PD3N146B24H
146mm Ec-DC Centrifugal Fans and Radial Double Inlet Blowers for Extruders
Caratteri generali
Modello
   PD3N146B24H
Tensione nominale
24 V C.C.
Tensione di esercizio
16~28 V CA
Velocità nominale
1580 GIRI/MIN
Corrente di ingresso
6.0A
Potenza in ingresso
144 W.
Flusso d'aria
960 m3/H
Pressione statica
248 Pa
Livello sonoro  
61 dB(A)
Tipo di protezione  
IP44

2.caratteri meccanici
Quota
209 mm X219 mm X270 mm (vedere disegno quotato)
Materiale girante
Propilene rinforzato con fibra di vetro
Posizione di montaggio
Qualsiasi
Superficie del rotore
Rivestito in nero
Sistema di cuscinetti
Cuscinetto a sfere NMB
Filo conduttore
D2
Peso
4500 g.
Pacchetto
Standard

3.caratteri ambientali
Protezione rotore bloccato
Il circuito di limitazione della sovracorrente protegge il motore da danni per almeno 72 ore di funzionamento del rotore bloccato alla tensione nominale.
 
Corrente massima
Sotto il rotore bloccato
A, la corrente di spunto tipica quando il motore tenta di riavviarsi in condizioni di rotore bloccato è 2~4 volte il normale funzionamento
la corrente si ripresenta e per il 16~20% del periodo di riavvio.
B, se si utilizza la funzione CL, la corrente di spunto di riavvio è circa la stessa della corrente di funzionamento normale.
Protezione contro l'inversione di polarità
Nessun danno se i cavi positivo e negativo sono invertiti in condizioni di massima tensione di esercizio.
Protezione da sovratensione
Il circuito viene arrestato automaticamente quando la tensione di ingresso supera la soglia. E riavviata quando la tensione scende al di sotto della soglia.
Avvio graduale
Entro 5 secondi dall'accensione e la tensione di controllo della velocità raggiunge 1,5 V o il ciclo di lavoro PWM al 10% superiore.

146mm Ec-DC Centrifugal Fans and Radial Double Inlet Blowers for Extruders 146mm Ec-DC Centrifugal Fans and Radial Double Inlet Blowers for Extruders
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    Prezzo FOB: 53.1-59.3 USD /pezzo              Prezzo FOB: 49-56 USD /pezzo                   Prezzo FOB: 45.2-48.88 USD /pezzo               Prezzo FOB: 73.95-75.78 USD /pezzo   
                                                                                            
146mm Ec-DC Centrifugal Fans and Radial Double Inlet Blowers for Extruders Certificato: UL / CE / RoHS
146mm Ec-DC Centrifugal Fans and Radial Double Inlet Blowers for Extruders Applicazioni: Ventilazione e purificazione / aria condizionata / refrigerazione /  INDUSTRIA IT ed elettronica / industria medica / riscaldamento / industria automobilistica / elettrodomestici  / Data  center cloud /  apparecchiature meccaniche e sistemi.
146mm Ec-DC Centrifugal Fans and Radial Double Inlet Blowers for Extruders 146mm Ec-DC Centrifugal Fans and Radial Double Inlet Blowers for Extruders Informazioni su PBM:ventola EC di alta qualità / Prezzo competitivo / strong Team / aspettative di lunga durata / consegna rapida / personalizzazione Disponibile / Servizio attento / Assistenza professionale
146mm Ec-DC Centrifugal Fans and Radial Double Inlet Blowers for Extruders 146mm Ec-DC Centrifugal Fans and Radial Double Inlet Blowers for Extruders Laboratorio / metodo di imballaggio / officina / magazzino


FAQ
Domande frequenti
D: Cosa sono i motori a commutazione elettronica?
I motori a commutazione elettronica sono motori c.c. senza spazzole in cui la direzione della corrente elettrica viene commutata mediante centraline elettroniche. Poiché la commutazione della corrente è tecnicamente nota come 'commutante', i motori brushless sono anche chiamati motori 'commutati elettronicamente'. I motori EC offrono i vantaggi dei motori c.c. spazzolati in termini di capacità di controllo a velocità variabile, ma senza gli inconvenienti delle spazzole.
D: Quali sono i vantaggi dei motori EC?
I motori EC sono motori elettrici ad altissima efficienza (80%) e mantengono un elevato livello di efficienza a velocità parziale. Ciò significa che nella maggior parte dei casi utilizzano meno di un terzo o metà dell'elettricità utilizzata da           i motori a induzione tradizionali, che a loro volta si traducono in costi di esercizio inferiori e brevi periodi di recupero. Poiché i motori EC hanno un'efficienza maggiore, ciò garantisce che i motori azionino più freddo nell'applicazione, garantendo una durata maggiore del motore.
In termini di controllo della velocità e caratteristiche, poiché il funzionamento del motore è controllato da software, i motori EC consentono ai clienti di ottimizzare e integrare il motore, la ventola e il controller con l'applicazione, e di includere caratteristiche come la comunicazione dei dati, il controllo del volume costante, la velocità variabile.
Caratteristiche e vantaggi
D: E i costi?
L'esborso iniziale per un motore EC è più costoso dei motori a induzione / a polo ombreggiato tradizionali e questo è dovuto principalmente ai componenti elettronici necessari per azionare la commutazione. Negli ultimi anni il costo dei componenti elettronici si è ridotto drasticamente con l'aumento dei volumi.
L'enorme risparmio energetico offerto dai motori EC comporta un risparmio altrettanto elevato nei costi di esercizio, che a loro volta si traduce in periodi di recupero di pochi mesi, combinati con una maggiore aspettativa di vita.
Nel nostro caso, insieme ad un elevato risparmio energetico, un basso utilizzo di materie prime, un basso numero di parti e una semplice elettronica, ci hanno permesso di rendere il nostro prezzo del motore molto competitivo.
D: Come sono "silenziabili" i motori EC?
L'enorme risparmio energetico offerto dai nostri motori EC si traduce direttamente in un notevole risparmio di emissioni di carbonio.
Utilizzando motori EC nella vostra applicazione siamo in grado di assistere i nostri clienti nella riduzione drastica dell'inquinamento atmosferico (CO2) generato dalle loro applicazioni. Ciò è dovuto all'elevata efficienza dei motori e ai bassi costi energetici che contribuiscono a preservare il mondo per un futuro 'più ecologico'.
I motori EC sono progettati e realizzati utilizzando il 70% in meno di rame e il 80% in meno di acciaio rispetto ai motori tradizionali a induzione e a polo ombreggiato, che hanno una notevole riduzione dell'impatto ambientale nella produzione di questi componenti di materia prima.
servizi ai clienti.
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Apprezziamo molto qualsiasi richiesta tramite e-mail, chiamata o messaggio istantaneo.
Applicazioni: Ventilazione e purificazione / aria condizionata / refrigerazione /  INDUSTRIA IT ed elettronica / industria medica / riscaldamento / industria automobilistica / elettrodomestici  / Data  center cloud /  apparecchiature meccaniche e sistemi.
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Laboratorio / metodo di imballaggio / officina / magazzino


FAQ
I motori a commutazione elettronica (EC Motors), noti anche come motori brushless DC (BLDC), sono motori elettrici sincroni alimentati da corrente continua (DC) e dotati di sistemi di commutazione elettronica, anziché commutatori meccanici e spazzole. Le relazioni corrente-coppia e tensione-velocità dei motori BLDC sono lineari.
Come menzionato, i motori EC sono sempre sincroni e i motori AC convenzionali non sono sincroni.
Questo è spiegato più dettagliatamente di seguito:
Un motore bipolare @ 50 cicli funzionerà leggermente al di sotto di 3000 giri/min, mentre un motore a 4 poli @ 50 cicli funzionerà leggermente al di sotto di 1500 giri/min - questa differenza di velocità è comunemente nota come "slittamento".
Sebbene l'efficienza di un motore convenzionale a polo schermato CA possa essere relativamente buona in corrispondenza o vicino a questo normale slittamento, poiché il motore viene forzato in velocità per aumentare questo slittamento, l'efficienza può diminuire drasticamente con la maggior parte dell'energia elettrica sprecata trasformata in calore emanante dalle bobine del motore. Ciò ha un effetto negativo sulla durata dei cuscinetti e richiede l'aggiunta di dispositivi termici alle bobine per garantire la sicurezza e prevenire l'affaticamento dell'isolamento elettrico.
Più si riduce la velocità del motore a polo schermato CA al di sotto del suo punto ottimale di velocità massima, più diventa difficile stabilizzare la velocità e non è raro che questo tipo di motore sia in grado di cercare tra due velocità.

        
Un motore CC a commutazione elettronica (EC) funziona sempre a velocità sincrona, con le bobine del motore controllate a circuito chiuso. Ciò è possibile a meno che non vi siano altri comandi esterni; la velocità del motore è controllata solo dal carico di applicazione e dal progetto del motore. Sebbene l'efficienza vari con la velocità, la variazione è piccola rispetto a un motore a polo schermato CA.

Purtroppo, i motori EC sono intrinsecamente più costosi da produrre a causa dell'aggiunta di un circuito di commutazione elronic, tuttavia, con i progressi e la domanda nei mercati dei semiconduttori che aumentano, i controlli sono spesso semplici e di costo relativamente basso.
Domande frequenti
D: Cosa sono i motori a commutazione elettronica?
I motori a commutazione elettronica sono motori c.c. senza spazzole in cui la direzione della corrente elettrica viene commutata mediante centraline elettroniche. Poiché la commutazione della corrente è tecnicamente nota come 'commutante', i motori brushless sono anche chiamati motori 'commutati elettronicamente'. I motori EC offrono i vantaggi dei motori c.c. spazzolati in termini di capacità di controllo a velocità variabile, ma senza gli inconvenienti delle spazzole.
D: Quali sono i vantaggi dei motori EC?
I motori EC sono motori elettrici ad altissima efficienza (80%) e mantengono un elevato livello di efficienza a velocità parziale. Ciò significa che nella maggior parte dei casi utilizzano meno di un terzo o metà dell'elettricità utilizzata da           i motori a induzione tradizionali, che a loro volta si traducono in costi di esercizio inferiori e brevi periodi di recupero. Poiché i motori EC hanno un'efficienza maggiore, ciò garantisce che i motori azionino più freddo nell'applicazione, garantendo una durata maggiore del motore.
In termini di controllo della velocità e caratteristiche, poiché il funzionamento del motore è controllato da software, i motori EC consentono ai clienti di ottimizzare e integrare il motore, la ventola e il controller con l'applicazione, e di includere caratteristiche come la comunicazione dei dati, il controllo del volume costante, la velocità variabile.
Caratteristiche e vantaggi
D: E i costi?
L'esborso iniziale per un motore EC è più costoso dei motori a induzione / a polo ombreggiato tradizionali e questo è dovuto principalmente ai componenti elettronici necessari per azionare la commutazione. Negli ultimi anni il costo dei componenti elettronici si è ridotto drasticamente con l'aumento dei volumi.
L'enorme risparmio energetico offerto dai motori EC comporta un risparmio altrettanto elevato nei costi di esercizio, che a loro volta si traduce in periodi di recupero di pochi mesi, combinati con una maggiore aspettativa di vita.
Nel nostro caso, insieme ad un elevato risparmio energetico, un basso utilizzo di materie prime, un basso numero di parti e una semplice elettronica, ci hanno permesso di rendere il nostro prezzo del motore molto competitivo.
D: Come sono "silenziabili" i motori EC?
L'enorme risparmio energetico offerto dai nostri motori EC si traduce direttamente in un notevole risparmio di emissioni di carbonio.
Utilizzando motori EC nella vostra applicazione siamo in grado di assistere i nostri clienti nella riduzione drastica dell'inquinamento atmosferico (CO2) generato dalle loro applicazioni. Ciò è dovuto all'elevata efficienza dei motori e ai bassi costi energetici che contribuiscono a preservare il mondo per un futuro 'più ecologico'.
I motori EC sono progettati e realizzati utilizzando il 70% in meno di rame e il 80% in meno di acciaio rispetto ai motori tradizionali a induzione e a polo ombreggiato, che hanno una notevole riduzione dell'impatto ambientale nella produzione di questi componenti di materia prima.
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