1250 kVA/ 1MW, grupo electrógeno diesel Perkins 4012-46twg2a

No. de Modelo.
KH-1000GF
Condiciones de Uso
Uso de la Tierra
Uso
Unidades Comunes
Landuse Tipo de unidad
Ordinario
Modo de excitación
Self-Exciting
voltaje
380~440V
origen del motor
india / reino unido
Paquete de Transporte
Nude Packing/Plywood Case Packing
Especificación
4700x1780x2480
Marca Comercial
KAITONG
Origen
China
Código del HS
8502131000
Capacidad de Producción
10 Sets/Month
Precio de referencia
$ 117,000.00 - 144,000.00

Descripción de Producto

Kaihua es honorable para tener el apoyo de Perkins para ganar más y más proyectos en el mundo. Con la técnica más avanzada y cero problemas de rendimiento, Perkins está llevando a largo plazo y sostenible de las relaciones de negocio de Kaihua Kaihua, así como a sus clientes.
 
1. La especificación de grupo electrógeno
Modelo de generadores KH-1000GF
El primer encendido(KVA) 1250
La tensión nominal(V). 400 /  230
Corriente nominal(A) 1800
Frecuencia (Hz). 50
La velocidad nominal (rpm). 1500
Factor de potencia 0.8(quedando)
Regulación de voltaje ≥±5%
Regulación de voltaje, lugar estado ≤±1%
La tensión repentina Warp (100% de la repentina reducir) ≤+25%
La tensión repentina Warp (Aumento repentino) ≤-20%
Tiempo estable de tensión (100% repentina reducir) ≤6S
La tensión estable el tiempo (un aumento repentino) ≤6S
Regulación de frecuencia, el Estado lugar ≤5%
La frecuencia agitaban ≤ 0, 5%
La frecuencia de súbito Warp (100% de la repentina reducir) ≤+12%
Warp (Frecuencia de súbito incremento repentino) ≤-10%
El tiempo de recuperación de la frecuencia (100% repentina reducir) ≤5 s.
La frecuencia de tiempo de recuperación (súbito aumento) ≤5 s.
Dimensiones (mm) (L x W x H) 4700x1780x2480 De tipo abierto
peso neto (kg) 9500
2. La especificación del motor diésel
Marca motor  
El modelo de motor 4012-46TWG2A
Sistema de admisión de aire Sobrealimentado, la refrigeración de aire/agua
El sistema de combustible Inyección directa
Ciclo Carrera de cuatro
Acuerdo del cilindro 12 en "V"
El desplazamiento 45.842L
Diámetro x carrera (mm × mm) 160 x  190
Relación de compresión 13.6: 1
La velocidad nominal 1500 rpm
El sistema de refrigeración Ciclo del agua de refrigeración forzada
Max. A la velocidad nominal de alimentación de reserva 1217KW
Tipo de regulador Electronic
Modo de arranque Arranque eléctrico 24V DC
El sistema de escape
El flujo de gases de escape(después de turbo) 180m3/min.
La temperatura de escape 422ºC
La presión máx. 5kPa
Sistema de admisión de aire
Restricción de admisión de máx. 4kPa
El consumo 109m3/min.
El flujo de aire 1320m3/min.
El sistema de combustible
100%(primer carga de energía 261.6L/h
El 75%(primer carga de energía 196.2L/h
El 50%(primer carga de energía 130.8L/h
Sistema de aceite
El consumo de aceite 0.52g/kwh
La capacidad del tanque de aceite del motor 159L
Presión de aceite en la velocidad nominal 340kPa
El sistema de refrigeración
El total de la capacidad de refrigerante 225L
El termostato 71-85ºC
La temperatura del agua máx. 101ºC
3. La especificación de alternador
La marca del alternador Stamford
El modelo del alternador P1734A
La excitación Sin escobillas, la auto-emocionante, la regulación de voltaje automático AVR, 100% de cobre, cable bobinado
Número de la fase 3
Tipo de conexión Fase 3 y 4  Hilos
Número de cojinete 1
Factor de potencia 0.8
Grado de protección IP23
La altitud ≤1000m
Clase de aislamiento, el aumento de temperatura H
Teléfono factor de influencia (TIF) ≤50
THF ≤2%
Regulación de tensión, el estado estacionario ≤±1%
Tensión estado transitorio ≤-15%~+20%
4. La especificación de Panel de control (con profundidades del mar controlador).
El panel de control panel de control de la AMF, con la pantalla de la tensión, corriente, frecuencia, la temperatura del agua, presión de aceite. El grupo electrógeno con baja presión de aceite, alta temperatura del agua, velocidad, en función de protección de sobrecarga.
Las características de la profundidades del mar controlador:
Controlador de la profundidades del mar es un módulo de control automático del motor, diseñado para proporcionar la funcionalidad avanzada de compartir la carga para grupos electrógenos de diesel y gasolina que incluyen la electrónica y motores no electrónicos.

1250kVA/ 1MW Diesel Genset 4012-46twg2a with Perkins
1250kVA/ 1MW Diesel Genset 4012-46twg2a with Perkins
1250kVA/ 1MW Diesel Genset 4012-46twg2a with Perkins
1250kVA/ 1MW Diesel Genset 4012-46twg2a with Perkins
1250kVA/ 1MW Diesel Genset 4012-46twg2a with Perkins


 

 

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