La Chine mini-excavateur LOVOL 46 tonne FR480E
Feaure
La fiabilité
La technologie de pointe
Premier utilisateur de coussin d'allégement de la soupape de fonction système dans l'industrie, répondre de la machine pourrait garder la même vitesse même dans le temps extrêmement froid. Sur le principe du maintien de la pression d'impact optimal, le démarrage ou de commutation de l'appareil de travail sans reporter, qui rend lisse, efficace et économe en énergie et le fonctionnement de la machine atteint le niveau de l'industrie de pointe.
Puissant moteur
La nouvelle génération de moteur Cummins QSM11 initialement importées de l'Amérique qui est spécialement conçu pour les applications minières. Son exclusif PT et de contrôle de la technologie d'injection de carburant offre des traits précis et la pleine efficacité par rapport aux traditionnels contrôlés électrique à haute pression common rail de la technologie.
Débit positif du système de contrôle électrique
Au cours de la phase de conception, LOVOL a utilisé les dernières technologies pour développer un système hydraulique intégré. Le système de contrôle de débit positif ajuste le déplacement de la pompe et le mouvement du tiroir de commande simultanément, la prestation de l'expérience d'exploitation optimal pour l'opérateur avec lisse et souple de contrôle.
La productivité
Superbe Match
Chaque composant de système du groupe motopropulseur, tels que le moteur, le pignon moteur rotatif, pompes et cylindre hydraulique de travail sont spécialement adaptés pour atteindre une parfaite correspondance avec l'autre, l'ensemble de fonctions système sont plus fiables.
Une grande force de creusement
Sur la prémisse d'assurer de la force de creusement, LOVOL statique dédier à la recherche de la dynamique de creuser la force. Le système détecte automatiquement la pression lors de la grande frustration face au cours de creuser, et régler automatiquement la pression de sortie pour maintenir la force puissante dans le processus de creusement.
Benne standard
Équipée avec benne standard qui est spécialement conçu pour obtenir le maximum de productivité et la durabilité. Le design en forme unique améliore la stabilité du godet au moment de faire le chargement de travail. L'application de la dernière technologie et système hydraulique optimale, il a de bonnes performances sur la consommation de carburant.
Modèle | FR480E |
Paramètres techniques | |
Poids de fonctionnement | 46000 |
Godet standard Capaclity | 2.1 |
La puissance nominale/vitesse de rotation (KW/tr/min) | 298/ 2000 |
Dimensions de transport(L×B×H) | 12253*3340*3900 |
Force de creusement de godet (kN) | 290 |
Tige de godet de la Force de creusement (KN) | 235 |
Force de traction maximale (kN) | 382 |
Appareil | |
Haute-basse vitesse (km/h) | 4.6/2.9 |
Les performances d'escalade(°) | 35 |
Longueur totale du véhicule à chenilles | |
Rayon de braquage arrière (mm) | 3800 |
Largeur du véhicule à chenilles | 600 |
La pression au sol (KPA) | 80 |
Mécanisme rotatif | |
Vitesse de rotation (tr/min) | 9.5 |
Le moteur | |
Modèle | CUMMINS QSM11 |
Type | |
Vitesse de rotation/couple nominal (N.m/tr/min) | |
Diamètre du cylindre*course (mm) | 125*147 |
Valeur de sortie (L) | 10.8 |
La consommation de carburant (g/kw.h) | 216 |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 670 |
système hydraulique | |
Pression de la pompe principale | 32.4/35.3 |
Débit de la pompe principale | 370*2 |
La portée de fonctionnement | |
Hauteur maximum de creusement (mm) | 10840 |
Hauteur maxi de déversement (mm) | 7650 |
Profondeur maxi de creusement (mm) | 7765 |
Rayon maximum de creusement (mm) | 11970 |