SQ5SK2P de las grúas móviles para la venta
descripción de producto
Sistema de Control de la mariposa
Cambiar la forma de manipulación de los anteriores y el funcionamiento del acelerador de forma individual, la realización de la palanca bilateral sincrónico y la conducción de aceleración y deceleración del acelerador de forma automática, debido a que el cambio de velocidad constante, puede fácilmente llevar a cabo el levantamiento de trabajo.
Dispositivo de enganche automático de posición final
Máximo ahorro en tiempo de preparación antes y después de la operación, para asegurar que el vehículo del cliente podría estar en un estado de circulación en el menor tiempo, y prevenir el daño de la grúa accidente causado por la grúa columpio para mejorar la seguridad de conducción.
Dispositivo de elevación overwinder
Si un usuario es negligente o no está familiarizado con el funcionamiento de los ganchos de elevación, el dispositivo de elevación overwinder dejará de subir el gancho en el tiempo, para evitar que la seguridad de datos personales y materiales causados por fractura de cable.
Dispositivo de bloqueo de rotación
Dispositivo de bloqueo de rotación puede garantizar que el brazo de elevación no se desalienta a causa de la fuerza centrífuga durante el proceso de conducción y dirección del vehículo, para evitar todo tipo de accidentes causados por bamboleantes.
Limitador de par
Puede seleccionar el límite de protección contra sobrecarga par dispositivo para evitar que los usuarios debido a negligencia o no está familiarizado con el levantamiento de sobrecarga de principio de funcionamiento, provocando el vuelco del vehículo y la grúa daños de accidentes.
Dimensiones | Unidad | |
---|---|---|
Longitud total | Mm | 13790 |
El ancho total | Mm | 2800 |
Altura total | Mm | 3675 |
El peso | ||
Peso muerto en estado de viaje | Kg. | 42490 |
El eje delantero | Kg. | 16490 |
Carga del tren trasero | Kg. | 26000 |
El poder | ||
El modelo de motor | WD615.334 | |
Potencia nominal del motor | Kw(r/min). | 247/2200 |
El par nominal del motor | N.m(r/min). | 1350/1400 |
Los viajes | ||
La velocidad máx. | Km/h | 80 |
El diámetro de giro mín. | M | 24 |
Distancia al suelo Min. | Mm | 327 |
El ángulo de aproximación | . | 21 |
Ángulo de salida | . | 15 |
Trepabilidad Max. | % | 40 |
El consumo de combustible de cada 100 km. | L | &Asymp;42 |
El rendimiento de elevación | ||
Max nominal total de carga de elevación. | T | 50 |
Radio de trabajo nominal del Min. | M | 3 |
El radio de giro en la cola de la mesa basculante | Mm | 3500. |
La pluma de la base de momento de carga máx. | Kn.m. | 1838 |
La pluma de la base | M | 11.4 |
Full-extensión de la pluma | M | 43.3 |
Full-extensión de la pluma pescante+ | M | 59.3 |
El Outrigger distancia longitudinal span | M | 5.91 |
El Outrigger distancia lateral span | M | 6.9 |
La velocidad de trabajo | ||
Tiempo de elevación del brazo | S | 88 |
La pluma telescópica tiempo | S | 180 |
La velocidad de rotación de Max. | R/min. | 2 |
Cabestrante principal velocidad máx.(Una sola línea) | M/min. | 130 |
Cabrestante auxiliar de la velocidad máx.(Una sola línea) | M/min. | 130 |
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