Abrazaderas de ferrocarriles, otros nombres son clip de la rampa de riel o pinza de fijación, es el tipo de dispositivo para fijarse en las vías para evitar que el tren se mueva o pasar un momento dado a la tierra (como en plataformas o en pistas cortas) para evitar accidentes. Abrazaderas rieles tienen características básicas de boltable, bloqueo automático ajustable con multa de la tolerancia y de alta intensidad clip
Sujetadores de rieles de ferrocarril son partes de los rieles a utilizar para unir los rieles y durmientes (u otros tipos de rampa underlays), también conocido como eslabón intermedio. Su función es fijar la rampa en la cama, mantener el medidor y evitar que el ferrocarril desde mover longitudinalmente y lateralmente con relación a la cama. Sistema de fijación del raíl ferroviario se divide en: sistema de fijación de la metralla, abrazadera(sistema de fijación de la hebilla) sistema de fijación elástica.
Nombre | Abrazadera de la rampa |
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Tipo | Personalizar |
Los ensamblados | La placa base, placa de cubierta, t el tornillo, tuerca y arandela |
Material |
Placa base y la placa de cubierta: fundición de hierro dúctil, fundición de acero
El tornillo, tuerca y arandela plana: Q235. Arandela elástica: 60mn, 60si2Mn |
Superficie | Claro, negro, galvanizado, GHD, etc |
El uso | Dispositivo de fijación del raíl |
Suministros Agcio cliente con una amplia gama de trenes de abrazaderas, que ha sido utilizado en la construcción de ferrocarriles y ha demostrado su primera clase y durabilidad. Nuestro ferrocarril abrazaderas fabricadas con acero de alta calidad y diseñados de acuerdo con el parámetro de la industria y las demandas del mercado. AGICO es capaz de producir de acuerdo con su dibujo.
Abrazaderas rieles YONGYANG están fabricadas en acero bajo en carbono Q235 y el hierro fundido
Nombre | Abrazaderas rieles | ||
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Material | P235-forja | ZG35-fundición de acero | QT500-7 de hierro fundido. |
Composición química(%) | C:0.12-0.20, Mn:0.30-0.70, si: ¤0.3, P≤0.045, S:≤0.045 | C: ≤0.4, Mn: ¤0.9, si: ≤ 0,5, p:≤0,04 S:≤0,04 | C:3.60-3.80, Mn: ¤0.6, si:2.50-2.90, P≤0,08 S:≤0.025 |
Sistema de fijación de cierre es una especie de sistema de fijación del raíl. Pertenece a la rigidez de sujetador. En la actualidad, existen varios tipos de fijadores de ferrocarril, las fijaciones utilizado en China de hormigón del sleeper no están separados, excepto para el desarrollo temprano del perno tipo placa de hebilla, 63 y 70 Sistema de fijación de la abrazadera de sujetadores son rígidas, los otros son elásticos sujetadores.
En el momento, no había la tecnología de anclaje de azufre. Sólo el refuerzo de madera que formaba parte de la almohada de hormigón y el pico de atornillado fue atornillado para conectar el dispositivo de fijación con la cama. La hebilla tipo 70 es un tipo de hombro y es adecuado para los carriles de 50 y 43 kg/m. La rampa puede ajustarse pulsando el raíl con hebilla de la placa y cambiar el número de la hebilla. La conexión entre el pico de espiral y la cama en forma de un anclaje de azufre.
9120/15/38 la placa de presión de la rampa de la grúa es un solo tornillo, autoblocante flexible conjunto de la placa de presión, material de chapado en caliente Q235 o Q345 acero forjado, tornillos M20 8,8 grado los tornillos de alta resistencia, la placa de presión puede resistir la fuerza horizontal horizontal de la rampa 120KN (12,2 toneladas), la pista puede ser ajustado a una distancia de 15mm. La placa de presión se utiliza ampliamente en la base de orugas con capacidad de elevación de gran tonelaje, y también es ampliamente utilizado en la estructura de acero de vigas de taller.