Ji Chai overhaul de estante de marcha atrás
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Shandong Hongfan Power Technology Co., Ltd. suministros accesorios de motor diesel, gas motor generador de accesorios y piezas de repuesto. Producto accesorios de serie incluye Ji Chai, accesorios, Sheng mover los accesorios, Zi Chai, accesorios, etc.
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El motor adopta la camisa del cilindro de tipo húmedo. El cilindro está situado en el asiento del bloque de cilindros de los agujeros del cuerpo del motor. La parte superior del anillo de sellado es acordada entre la superficie inferior de la brida superior y el asiento del cuerpo de la superficie del agujero. Por lo tanto, el bloque del agujero del asiento está sellado dentro de formar una caja de agua de refrigeración cerrado. Después de la camisa del cilindro se pulsa en el cuerpo, la cámara de agua de refrigeración debe ser la prueba de estanqueidad en 392kPa presión, y debería haber ninguna fuga por todas partes. Sobre todo comprobar cuidadosamente la parte inferior del anillo de sellado de caucho, para que no a la fuga de agua de refrigeración en el cárter de aceite para diluir el aceite. 1, el uso y mantenimiento de la camisa del cilindro :1) en el proceso de uso debe mantenerse en el estado del filtro de aire sin instalación. Y a menudo se limpie el filtro de aire, a fin de mejorar su efecto de filtrado, reducir el desgaste de la camisa del cilindro.
(2) mantener un buen estado de refrigeración. En un ambiente frío, es necesario precalentar antes de arrancar en frío. Después de arrancar la máquina debe estar totalmente caliente. Cuando la temperatura del agua supera los 40ºC, se puede cargar de forma gradual y operado. Evitar la ejecución estrictamente bajo la condición de agua cortada o alta temperatura del agua, a fin de evitar el fracaso de cilindro de tracción o la celebración de cilindro. (3) operación sobrecarga está estrictamente prohibido. (4) Retirar y comprobar periódicamente la camisa del cilindro. Detectar la holgura entre el pistón. Si grave desgaste o daño anormal, debe ser reparado o sustituido en el tiempo para evitar una grave fuga de aire, resultando en la reducción de potencia o tirando del cilindro de graves accidentes. 2, la camisa del cilindro el desmontaje e inspección de la camisa del cilindro de condiciones de trabajo está mal, su condición de trabajo afecta directamente el funcionamiento normal del motor diesel, por lo que deben ser periódicamente el desmontaje y la inspección. Los pasos son como sigue :(1) Quitar la culata y limpiar el carbono en la parte superior de la camisa del cilindro. Retirar el émbolo de la unidad de la biela. (2) Comprobar si la superficie interior de la camisa del cilindro está dañado por el cilindro tirando o grieta y medir su diámetro interior, como se muestra en la Figura 3.1-3. Durante la medición, dentro de un indicador puede ser utilizado para medir las aberturas en cuatro posiciones diferentes en la secuencia dentro de la carrera del pistón, como se muestra en la Figura 3.1-4. En cada posición de medición, se realizaron mediciones a lo largo de los x-x axial y vertical Y-Y. del cuerpo. Según la comparación entre el tamaño real y el tamaño real de la falda del pistón, la separación mínima se obtiene. Si el valor del juego es superior a 0,6 mm, la camisa del cilindro debe ser reemplazado. (3) Retire la tapa del galpón de gas. Se requieren herramientas especiales para quitar la camisa del cilindro, como se muestra en la Figura 3.1-5. Hacer que el tornillo a través de la camisa del cilindro de la superficie inferior de la camisa del cilindro, colgar la placa de soporte en el extremo extendido del tornillo. Gire la manija tuerca 1, como se muestra en la Figura 3.1-, y conduzca la placa de soporte hacia arriba y por el tornillo para tirar de la camisa del cilindro en el asiento del agujero.