Specificatie van de tankwagen
Item | Specificatie |
Materiaal | Koolstofstaal/aluminium/roestvrij staal |
Tankinhoud | 5 mm |
Dikte van de schotel | 6 mm |
Bufferdikte | 4 mm |
Volume van tank | 20-55 CBM aangepast |
As | 2/3/4 assen |
Compartiment | 1 tot 9 |
Lengte*Breedte*hoogte | 13000 mm*2500 mm*3800 mm |
Europees systeem | Beschikbaar |
Thermisch | Beschikbaar |
Mangat | Anti-explosie |
As geheven | Beschikbaar |
Voertuigonderzoek | Röntgenonderzoek |
Vorm van de tank | D-stijl/ronde stijl |
De onderstaande reserveonderdelen zijn gebaseerd op het aantal compartimenten. Bijvoorbeeld: Één compartiment. | |
Mangat | Twee stuks, aluminium, anti-explosie |
Persklep | 2*3 inch |
Onderste klep | 4 inch aluminium |
Afvoerleiding | 3 inch rubberen slang, 6 m per stuk |
Slangdrager | 2 stuks koolstofstaal/aluminium |
Assen | 2/3/4 assen *13/16 ton, VOERTUIG MASTER/FUWA/BPW/overig |
Band | 12R22.5/11.00r20, 8/12/16 stuks, Linglong/Triangle/Double-Coin/Other |
Velg | 9.00*22.5/8.0, 8/12/16 stuks, staal/aluminium |
Bladveer | 90 mm*13 mm*10/ |
Ophangingssysteem | Master mechanische of luchtvering van de auto |
Fuseepen | #50(2")/#90(3.5"), JOST/ander merk |
Landingsgestel | 28 ton Two Speed, VOERTUIG MASTER/JOST/ander merk |
Gereedschapskist | Staal of aluminium |
Brandblusser | 2 sets |
Productgegevens
Ontwerp van rationele analyse
Het 42-ribontwerp, dat het concept van uniforme kracht op het opleggerframe volgt, garandeert de veiligheid en het draagvermogen van onze oplegger.
Polyurethaan combinatie lakken
Tankers worden blootgesteld aan het stralen van de injectie: Basispint eenmaal, en polyurethaan combinatieverf voor de tweede keer; hoge oxidatieweerstand en sterkere hechting.
Nationale lasnorm
Alle laswerkzaamheden worden gecontroleerd volgens de hoogste nationale normen, terwijl automatische lasrobots zijn ingebouwd. 30 minuten langer dan de normale lastijd garandeert de beste resultaten.
Europees systeem
Betrouwbaar Europees systeem biedt explosieveilig mangat met anti-overflow, anti-overflow, en olie- en gasterugwinningsfunctionaliteit, evenals bodembelasting.
Röntgenonderzoek
China Market allereerste onderzoeksmethode tanker. De hele tankertrailer wordt getest op het algehele laseffect in een röntgenruimte. Eventuele lasonvolkomenheden zullen tijdens dit proces worden gespot en gecorrigeerd. Maximale veiligheid van tankers is gegarandeerd.
Anti-slijtage-ophanging
Speciaal ontworpen anti-bandenslijtvastheid-ophangingssysteem, voorkomt dat de banden na het laden worden verschoven, vermijdt maximaal slijtage van de banden. Ondertussen is het eenvoudig te demonteren en onderhouden.
Geavanceerde prestaties van de as
Geïntegreerde geavanceerde laaggelegeerde asbalk zonder laspunten; sterke capaciteit en hoge sterkte; assen kunnen tot 3 jaar of 400,000 kilometer onderhoudsvrij zijn.
Landingsgestel
De landingsgestel van de Vehicle Master of JOST kan worden gekozen uit aluminium of staal; ontworpen om te werken bij zowel hoge als lage temperaturen tussen -30ºC en 120 ºC.
Banden
Voor de beste prestaties kunnen bandenmerken van hoge kwaliteit zoals Double Coin/Linglong/Triangle worden gebruikt.
Kenmerken en voordelen
Aftersales-service
Feedback van klanten
Verpakking en verzending
Werkplaats
Bedrijfsprofiel
VEELGESTELDE VRAGEN
1. Bent u een fabrikant?
Ja, we zijn al meer dan
40
jaar actief in de productie en marketing van speciale voertuigen.
Naar welke markten exporteert uw voertuig?
Europa, Noord- en Zuid-Amerika, Zuidoost-Azië, Afrika, Oceanica, Midden-Oosten, etc.
Welke informatie moet ik u laten weten als ik een offerte wil ontvangen?
Laat ons uw doel, toestand van de weg, soort lading, ton van uw lading, afmetingen van de aanhangwagen, hoeveelheid etc. weten hoe meer info u verstrekt, hoe nauwkeuriger model en prijs u krijgt.
4. Is het beschikbaar om ons eigen merk op de auto te drukken?
Volledig aanvaardbaar zoals u dat wenst.
Hoe kan ik de prijs van uw auto krijgen?
U kunt contact met ons opnemen via alle contactgegevens. Onze persoonlijke servicemedewerker zal u binnen 24 uur antwoorden.