Estrutura única 
XC exclusiva estrutura de cilindro possui uma forte rigidez e resistência, e adopta o rolamento especial, de alta velocidade e uma forte capacidade de carga para evitar a polarização do tambor de vibração. 
O método de lubrificação do rolamento de vibração é simples e prático, e a falha do sistema de lubrificação está baixa. 
Utilização prática 
O painel de controle pode ser ajustado em 180 graus e o operador poderá facilmente operar a máquina durante a Frente e Ré, e cada modo de compactação tem uma boa visibilidade. 
Que adopta a transmissão hidráulica e elétrica de controle hidráulico tecnologia, contribuindo para uma operação simples. 
Rega automática e de vibração melhora a planura do roteiro de compactação.  
XC tecnologia patenteada de mecanismo de caranguejo e dual-direcção articulada poderia garantir escalonamento distância de 200 mm entre a dianteira e tambores traseiros, o que é conveniente para o lado a compactação e a compactação do solo. Quando a dupla articulação é ativado ao mesmo tempo, o min um raio de viragem poderia ser 6000mm. 
Resina ajustável lama-raspador dispõe de fácil operação. 
Líder no ramo de compactação e a função de rega 
A frequência de vibração é ajustável em determinado intervalo, duas engrenagens de amplitude adaptar para a compactação de asfalto de diferentes profundidades. 
O exclusivo separar a função de vibração. A dianteira e tambores traseiros pode vibrar ao mesmo tempo e o tambor pode vibrar separadamente, melhorando a eficiência de compactação. 
Configuração excelente 
As principais peças importadas: importadas do êmbolo hidráulico do pistão do motor e apresentam maior força centrífuga e o referencial teórico em inclinações. A bomba de água e do rolamento de vibração são todas as peças importadas. Existem várias configurações para o motor à escolha para atender às diversas condições. 
Grande capacidade de plástico do tanque de água, três estágios, filtragem e sistemas de rega e o intervalo 7 marchas watering assegurar o bom regador. 
Reparo conveniente 
O capô do motor pode ser aberto a partir de três lados, e o motor e a bomba hidráulica e cada válvula de controle pode ser verificado facilmente. 
| Digite | Unidade | XD111E | 
|---|---|---|
| Peso em funcionamento (incluindo cabine) | Kg | 11300 | 
| Carga no tambor dianteiro | Kg | 5650 | 
| Carregue nas rodas traseiras | Kg | 5650 | 
| Static carga linear | N/cm | 298/298 | 
| Velocidade | Km/h | 0-10 | 
| Em inclinações em teoria | % | 30 | 
| No mínimo um raio de viragem | Mm | 4050/5950 | 
| O caranguejo-curta distância | Mm | 160 | 
| Distância mínima ao solo | Mm | 340 | 
| A base da roda | Mm | 3700 | 
| Ângulo de Direção | ± ° | 35 | 
| O ângulo de giro | ±° | 8 | 
| Frequência de vibração | Hz | 45 a 48 | 
| Amplitude nominal | Mm | 0.41/0,8 | 
| Força centrífuga | KN | 80/133 | 
| Modelo e fabricante | DEUTZ BF4M2012C | |
| Capacidade nominal da velocidade de rotação | R/min | 2300 | 
| Potência nominal | KW | 98 | 
| Potência nominal do desgaste do óleo | G.kw/h | 205 | 
| O tanque de água de capacidade | L | 2×450 | 
| Capacidade do depósito | L | 210 |