ConduçãO confortáVel
Cabina ROPS estáEquipado com ar condicionado, ráDio e cadeira pendular.Ele tem um espaçO maior e ampla visãO interior.
Estrutura úNica
Estrutura do tambor cilíNdrico úNico apresenta alta rigidez e intensidade.Curto do rolamento cilíNdrico com alta velocidade de rotaçãO limitado oferece alta capacidade de transporte de carga.A disposiçãO siméTrica do direito e esquerdo das câMaras de vibraçãO evita a polarizaçãO dos tambores vibratóRia.
A facilidade de operaçãO
De acordo com a teoria de ergonomia, todos os medidores, indicadores e os botõEs estãO centralizadas no painel de operaçãO.A alavanca do acelerador e a alavanca de avançO/reversãO sãO colocados no lado direito para melhorar a sensaçãO de conforto.
A tela de diagnóStico de falha com os alarmes podem evitar o tempo de inatividade desnecessáRio.
O modo de lubrificaçãO fáCil e simples garante um extremamente baixa taxa de falha do sistema de lubrificaçãO.
Digite | Unidade | XD111E |
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Peso em funcionamento (incluindo cabine) | Kg | 11300 |
Carga no tambor dianteiro | Kg | 5650 |
Carregue nas rodas traseiras | Kg | 5650 |
Carga linear estáTica | N/cm | 298/298 |
Velocidade | Km/h | 0_10 |
Em inclinaçõEs em teoria | % | 30 |
Raio de viragem míNimo | Mm | 4050/5950 |
A uma curta distâNcia de caranguejo | Mm | 160 |
DistâNcia míNima ao solo | Mm | 340 |
A base da roda | Mm | 3700 |
ÂNgulo de DireçãO | ±° | 35 |
O âNgulo de giro | ±° | 8 |
FrequêNcia de vibraçãO | Hz | 45_48 |
Amplitude nominal | Mm | 0.41/0,8 |
ForçA centríFuga | KN | 80/133 |
Modelo e fabricante | DEUTZ BF4M2012C | |
Velocidade de rotaçãO nominal | R/min | 2300 |
PotêNcia nominal | KW | 98 |
Desgaste do óLeo nominal | G.Kw/h | 205 |
A capacidade do tanque de áGua | L | 2×450 |
A capacidade do tanque de combustíVel | L | 210 |