| Le moteur | SystèMe de Swing&Travel | ||||||||||||||||||
| ModèLe | LAIDONG L380 | Moteur de rotation(1) | Moteur Cycloid | ||||||||||||||||
| No Du VéRin | 3 | La vitesse | 0-10tr/min | ||||||||||||||||
| AléSage Et Course | 80x90(mm) | Le frein | RelâChéHydrauliquement | ||||||||||||||||
| DéPlacement | 1.357 L | Rayon de pivotement de queue | 1130mm | ||||||||||||||||
| Et de la pompe àInjection de carburant | / MéCanique directe de carburant diesel | Le moteur de déPlacement(2) | Moteur/Cycloid Eston | ||||||||||||||||
| Filtre àCarburant | Le plein DéBit | La réDuction finale | RéDuction d'engrenage | ||||||||||||||||
| Le refroidissement | L'eau de refroidissement | La vitesse de déPlacement | |||||||||||||||||
| Filet de puissance | 15,5 Kw@ 2400tr/min | --Faible | 2,0 Km/h | ||||||||||||||||
| Max. Filet de couple | 71 N.M@ 1680tr/min | --Haut | 4,5 Km/h | ||||||||||||||||
| SystèMe hydraulique | Cabine & SystèMe éLectrique | ||||||||||||||||||
| Pompes(2) | Pompe àEngrenages | La tension | 12V | ||||||||||||||||
| Capacity-Maximum | 2* 21,6 L/min | Les batteries | 1X12V Usage intensif | ||||||||||||||||
| La Pression de déCharge | 18Mpa | L'alternateur | 30Amp | ||||||||||||||||
| Pompe(1) | Pompe àEngrenages | FlèChe, Bras | |||||||||||||||||
| Max. La capacité | 7.2 L/min | Pivotement de flèChe | 60° 45°à Droite/gauche | ||||||||||||||||
| La Pression de déCharge | 3 Mpa | Longueur de flèChe | 1805mm | ||||||||||||||||
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Les vannes de commande- |
8 Soupape de contrôLe multiples de fonction | Poids de la rampe | 69KG | ||||||||||||||||
| La longueur du bras | 1150mm | ||||||||||||||||||
| Poids du bras | 35kg | ||||||||||||||||||
| La benne | CapacitéS de service | ||||||||||||||||||
| Type | La Benne de réTropelle | Le RéServoir hydraulique | CapacitéDe remplissage | 25L | |||||||||||||||
| La CapacitéDu godet | 0,06 M³ | SystèMe Total | 32L | ||||||||||||||||
| Gamme | 0.05-0.1m³ | Le moteur | W/ Changement de remplissage | 3.5L | |||||||||||||||
| Nombre D' Teech de godet | 3 | Le carburant | 18L | ||||||||||||||||
| Le radiateur | 3.5L | ||||||||||||||||||
| Plages de travail | |||||||||||||||||||
| Longueur de flèChe | 1800m | La longueur du bras | 930mm | ||||||||||||||||
| Un | Max. PortéE de creusement | 3715mm | Un | Force de creusement de godet | 14KN | ||||||||||||||
| B | Max. Profondeur de creusement 2065mm | B. | Force de creusement de bras | 10KN | |||||||||||||||
| C | Hauteur maxi de creusement | 3025mm | |||||||||||||||||
| D | Dumping Hauteur Max. | 2220mm | |||||||||||||||||
| F | Rayon de pivotement arrièRe | 1160mm | |||||||||||||||||
| G | Max. Gamme de creusement de masse | 3610mm | |||||||||||||||||
| H | Max. La profondeur de creusement Vertial | 1500mm | |||||||||||||||||
| Dimensions hors tout | |||||||||||||||||||
| Un | Hauteur hors tout | 2300mm | J | Min. Garde au sol | 235mm | ||||||||||||||
| B | Longueur hors tout | 3800mm | K | Rayon de pivotement de queue | 1130mm | ||||||||||||||
| C | La largeur Du ChâSsis tourelle | 1050mm | L. | Hauteur de lame de remblayage | 250mm | ||||||||||||||
| D | Longueur totale de chenille | 1460mm | |||||||||||||||||
| E | Voie Largeur totale de Chaussures | 1050mm | |||||||||||||||||
| F | Largeur du patin de chenille | 230mm | |||||||||||||||||
| G | Centre à CENTRE(interne à Pignon) | 1090mm | |||||||||||||||||
| H | Tourelle de DéGagement au sol | 465mm | |||||||||||||||||
| Le Poids de fonctionnement Et Pression au sol | |||||||||||||||||||
| Le Poids de fonctionnement Comprend Machine de base | |||||||||||||||||||
| Le Poids de fonctionnement | 1700kg (auvent);1800(de la cabine) | ||||||||||||||||||
| La Pression au sol | 36 KPa | ||||||||||||||||||