Le moteur | SystèMe de Swing&Travel | ||||||||||||||||||
ModèLe | LAIDONG L380 | Moteur de rotation(1) | Moteur Cycloid | ||||||||||||||||
No Du VéRin | 3 | La vitesse | 0-10tr/min | ||||||||||||||||
AléSage Et Course | 80x90(mm) | Le frein | RelâChéHydrauliquement | ||||||||||||||||
DéPlacement | 1.357 L | Rayon de pivotement de queue | 1130mm | ||||||||||||||||
Et de la pompe àInjection de carburant | / MéCanique directe de carburant diesel | Le moteur de déPlacement(2) | Moteur/Cycloid Eston | ||||||||||||||||
Filtre àCarburant | Le plein DéBit | La réDuction finale | RéDuction d'engrenage | ||||||||||||||||
Le refroidissement | L'eau de refroidissement | La vitesse de déPlacement | |||||||||||||||||
Filet de puissance | 15,5 Kw@ 2400tr/min | --Faible | 2,0 Km/h | ||||||||||||||||
Max. Filet de couple | 71 N.M@ 1680tr/min | --Haut | 4,5 Km/h | ||||||||||||||||
SystèMe hydraulique | Cabine & SystèMe éLectrique | ||||||||||||||||||
Pompes(2) | Pompe àEngrenages | La tension | 12V | ||||||||||||||||
Capacity-Maximum | 2* 21,6 L/min | Les batteries | 1X12V Usage intensif | ||||||||||||||||
La Pression de déCharge | 18Mpa | L'alternateur | 30Amp | ||||||||||||||||
Pompe(1) | Pompe àEngrenages | FlèChe, Bras | |||||||||||||||||
Max. La capacité | 7.2 L/min | Pivotement de flèChe | 60° 45°à Droite/gauche | ||||||||||||||||
La Pression de déCharge | 3 Mpa | Longueur de flèChe | 1805mm | ||||||||||||||||
Les vannes de commande- |
8 Soupape de contrôLe multiples de fonction | Poids de la rampe | 69KG | ||||||||||||||||
La longueur du bras | 1150mm | ||||||||||||||||||
Poids du bras | 35kg | ||||||||||||||||||
La benne | CapacitéS de service | ||||||||||||||||||
Type | La Benne de réTropelle | Le RéServoir hydraulique | CapacitéDe remplissage | 25L | |||||||||||||||
La CapacitéDu godet | 0,06 M³ | SystèMe Total | 32L | ||||||||||||||||
Gamme | 0.05-0.1m³ | Le moteur | W/ Changement de remplissage | 3.5L | |||||||||||||||
Nombre D' Teech de godet | 3 | Le carburant | 18L | ||||||||||||||||
Le radiateur | 3.5L | ||||||||||||||||||
Plages de travail | |||||||||||||||||||
Longueur de flèChe | 1800m | La longueur du bras | 930mm | ||||||||||||||||
Un | Max. PortéE de creusement | 3715mm | Un | Force de creusement de godet | 14KN | ||||||||||||||
B | Max. Profondeur de creusement 2065mm | B. | Force de creusement de bras | 10KN | |||||||||||||||
C | Hauteur maxi de creusement | 3025mm | |||||||||||||||||
D | Dumping Hauteur Max. | 2220mm | |||||||||||||||||
F | Rayon de pivotement arrièRe | 1160mm | |||||||||||||||||
G | Max. Gamme de creusement de masse | 3610mm | |||||||||||||||||
H | Max. La profondeur de creusement Vertial | 1500mm | |||||||||||||||||
Dimensions hors tout | |||||||||||||||||||
Un | Hauteur hors tout | 2300mm | J | Min. Garde au sol | 235mm | ||||||||||||||
B | Longueur hors tout | 3800mm | K | Rayon de pivotement de queue | 1130mm | ||||||||||||||
C | La largeur Du ChâSsis tourelle | 1050mm | L. | Hauteur de lame de remblayage | 250mm | ||||||||||||||
D | Longueur totale de chenille | 1460mm | |||||||||||||||||
E | Voie Largeur totale de Chaussures | 1050mm | |||||||||||||||||
F | Largeur du patin de chenille | 230mm | |||||||||||||||||
G | Centre à CENTRE(interne à Pignon) | 1090mm | |||||||||||||||||
H | Tourelle de DéGagement au sol | 465mm | |||||||||||||||||
Le Poids de fonctionnement Et Pression au sol | |||||||||||||||||||
Le Poids de fonctionnement Comprend Machine de base | |||||||||||||||||||
Le Poids de fonctionnement | 1700kg (auvent);1800(de la cabine) | ||||||||||||||||||
La Pression au sol | 36 KPa |