Le point |
Valeur |
Remarques |
||
Les spécifications de performance de travail |
Max. cotés total la capacité de levage |
50000 kg |
|
|
Max. de moment de charge de la rampe de base |
1764 kn.m |
Faisceau de la moitié de 1470(Outrigger étendu) |
||
Max. avec le moment de charge max. de la longueur de flèche principale |
940.8 kn.m |
793.8(Outrigger moitié faisceau étendu) |
||
Max. hauteur de levage de rampe de base |
11,6 m |
|
||
Max. hauteur de levage de flèche principale |
42,1 m |
La déformation de la flèche n'est pas pris en considération |
||
Hauteur de levage max. de fly jib |
58,3 m |
|||
La vitesse de travail |
Vitesse max. de corde unique sur le treuil principal |
130 m/min |
La 4ème couche de tambour |
|
Vitesse max. de corde de treuil onauxiliary unique |
72 m/min |
Le 2ème couche de tambour |
||
Derricking le temps de la rampe |
50 s |
|
||
Moment de la flèche télescopique |
95 s |
|
||
Vitesse de pivotement |
0~2 r/min |
|
||
Spécification de voyage |
Max. vitesse de déplacement |
76 km/h |
|
|
Max. rampe maximale |
32 % |
|
||
Min. Diamètre de braquage |
24 m |
|
||
Min. Garde au sol |
260 mm |
|
||
La consommation de pétrole par centaines de kilomètres |
48 L |
|
||
Spécification de masse |
Port en lourd de grue dans les conditions de conduite |
41000 kg |
|
|
Réduire la masse du véhicule complet |
40470 kg |
|
||
Charge sur essieu avant |
17200 kg |
|
||
Charge sur essieu arrière |
23800 kg |
|
||
Spécification de la dimension |
Dimensions hors tout (L*W*H) |
13300×2750×3650 mm |
|