GRUPO ELECTRÓGENO DIÉSEL | |||||||||
Modelo de grupo | KH-250GF | ||||||||
Potencia principal | 250KW/312KVA | ||||||||
Energía en espera | 275KW/343KVA | ||||||||
Tensión nominal (V) | 400 | ||||||||
Corriente nominal (A) | 451 | ||||||||
Frecuencia nominal (Hz) | 50 | ||||||||
Velocidad nominal (RPM) | 1500 | ||||||||
Factor de potencia (COS ¢ ) | 0,8 (retraso) | ||||||||
DATOS DEL MOTOR | |||||||||
Marca de motor | Cummins | ||||||||
Modelo de motor | MTAA11-G3 | ||||||||
No de cilindros | 6 | ||||||||
Disposición de los cilindros | En línea | ||||||||
Ciclo | 4 Carrera | ||||||||
Aspiración | Turboalimentado y aire de carga | ||||||||
Sistema de combustible | Inyección directa Cummins PT | ||||||||
Diámetro interior*recorrido (mm*mm) | 125*147 | ||||||||
Cilindrada (litros) | 10,8 | ||||||||
Relación de compresión | 15:1 | ||||||||
Sistema de enfriamiento | Refrigerado por agua | ||||||||
Método de inicio | DC 24V arranque eléctrico | ||||||||
Capacidad del cárter de aceite (OP2060) - Baja / Alta (litros) | 26 / 34 | ||||||||
Capacidad del refrigerante - Motor solamente (litros) | 9,5 | ||||||||
Consumo de combustible (g/kwh) (estado nominal) | 188 | ||||||||
DATOS DEL ALTERNADOR | |||||||||
Marca de alternador | Stamford | ||||||||
Modelo de alternador | S4L1D-D. | ||||||||
Tipo de conexión | 3 fases y 4 cables | ||||||||
Número de marcación | Individual | ||||||||
Grado de producción | IP23 | ||||||||
Altitud | ≤ 1000m | ||||||||
Tipo de inductor | Alambre de alambre de cobre sin escobillas, auto-emocionante, AVR y 100% | ||||||||
Clase de aislamiento | H | ||||||||
Factor de influencia telefónica (TIF) | ≤ 50 | ||||||||
Factor armónico telefónico (THF) | ≤ 2% | ||||||||
Regulación de voltaje, estado estable | 1,00% | ||||||||
Voltaje de estado transitorio | ≤ -15% ~ +20% |