Transmisión SC fuerte capacidad de transporte del engranaje cónico en espiral de la serie K. reductor reductor reductor reductor helicoidal reductor horizontal de engranaje helicoidal
Relación | 5,36-197,37 |
Potencia de entrada | 0,12 -200KW |
Par de salida | 10 - 62800N .m |
Velocidad de salida | 7-415rpm |
Tipo de montaje | Montado sobre pie, montado sobre pie con eje sólido, montado sobre brida de salida, montado sobre eje hueco, montado sobre brida B5 con eje hueco, montado sobre pie con eje hueco, montado sobre brida B14 con eje hueco, montado sobre pie con orificio ranurado, montado sobre pie con disco de compresión, eje hueco montado con brazo antipar. |
Método de entrada | Entrada de brida (AM) , entrada de eje (AD) , entrada de motor de CA en línea o servomotor de AQA |
Liberación del freno | HF-liberación manual(bloqueo en la posición de liberación del freno), HR-liberación manual(posición de frenado automático) |
Termistor |
TF(protección contra termistor PTC termiso)
TH(protección del termistor, cisne bimetal) |
Posición de montaje | M1, M2, M3, M4, M5, M6 |
Tipo | K37 -K157 |
Eje de salida dis. | 25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 50mm, 60mm, 70mm, 90mm, 110mm, 120mm |
Material de la carcasa | HT200 hierro fundido de alta resistencia de R37,47,57,67,77,87 |
Material de la carcasa |
HT250 fundición de hierro de alta resistencia de R97 107.137.147,
157.167.187 |
Tecnología de tratamiento térmico | tratamiento de carbonitriding y endurecimiento |
Eficiencia de una etapa | hasta el 96 % |
Lubricante | VG220 |
Clase de protección | IP55 , clase F. |