SDLG 15 ton E6150F Medium Compact excavadora de cadenas con la carga del sistema sensible
E6150F es un ahorro de energíA, fiable y cóModo producto desarrollado por SDLG.EstáEquipado con un dispositivo de trabajo mejorado y optimizado y coincide con el poder, sistema hidráUlico adecuado para una variedad de las duras condiciones de trabajo.
1.El original importado especial Lingong de baja velocidad y alto par SD40B motor supercharged y el intercooler para hacer frente a la T3 de emisiones.Adopta sintonizado con cuidado de la tecnologíA de gestióN del motor de EMS para lograr un equilibrio entre el consumo de combustible y eficiencia.Tiene una fuerte potencia, economíA y la proteccióN del medio ambiente, y una alta fiabilidad.
2.Doble bomba de alimentacióN constante de flujo negativo, sistema hidráUlico de control del sensor automáTico, con la regeneracióN, la prioridad y otras funciones, respuesta máS flexible, alta eficiencia de la produccióN, fuerte capacidad de excavacióN, precisa la operacióN, la buena economíA, y el ahorro de energíA de máS de 5%.
3.La caminata es impulsado por un sistema de dos velocidades de conmutacióN automáTica del motor de a pie, y tanto caminar y girar frenos frenos húMedos, con la estabilidad de frenado y una alta fiabilidad.
4.La adopcióN de X en forma de bajar el bastidor del chasis reforzado y ampliado con bastidor superior, toda la máQuina tiene una mayor estabilidad y pueden adaptarse fáCilmente a diferentes condiciones de trabajo.
5.La cabina es espaciosa, sellado y tiene un buen aislamiento acúStico.EstáEquipado con tres caras redes sombrilla;Utiliza amortiguadores de caucho de silicona para reducir la vibracióN y el impacto.Equipado con asientos de la amortiguacióN de gama alta y aire acondicionado automáTico de doble etapa de filtrado de aire, proporciona un entorno de conduccióN cóModa.
6.Equipado con la EECU, VECU IECU y sistema de control electróNico de la tecnologíA patentada de Lingong, toda la máQuina tiene una gran variedad de modos de trabajo para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo, ahorro de energíA y eficiencia;Con la auto-control, monitoreo, alarma de fallo de emergencia, el posicionamiento GPS y el monitoreo remoto y otras funciones, una buena interaccióN humano-computador, cóModa operacióN y mantenimiento.
7.Abundantes productos diferenciados:Diversos dispositivos y accesorios como disyuntor y rotary grab puede ser seleccionada.
DimensióN Global | |
El ancho total de la parte superior general(A) | De 2450 mm |
El ancho total(B) | 2590mm |
Altura total de la cabina(C) | 2770mm |
Radio de giro de cola(D) | 2200mm |
Altura total del capóDel motor(E) | 2080mm |
Distancia al suelo de contrapeso (F) | 900mm |
Distancia entre ejes (G) | 3000mm |
Longitud de la oruga (H) | 3740mm |
Indicador de oruga (I) | 1990mm |
Almohadilla de oruga de ancho (J) | 600mm |
Min Distancia al suelo (K) | 430mm |
La longitud total (L) | 7700mm |
Altura total de la pluma (M) | 2830mm |
ParáMetros generales | |
La capacidad de la cuchara | 0.52m³ |
El peso operativo global | 13800kg. |
La fuerza de excavacióN Max. | 98.1KN |
La velocidad de rotacióN | 11r/min. |
La velocidad de desplazamiento (baja/alta) | 3.2/5.5km/h |
PresióN de la Tierra Media | 34,6kPa |
Radio de la excavacióN de Max. | 8330mm |
Max profundidad de excavacióN. | 5530mm |
La altura de la excavacióN de Max. | 8420mm |
La altura de dumping Max. | 5980mm |
Radio de giro delantera del Min. | 2630mm |
El motor | |
El modelo | SD40B |
Tipo | Refrigerado por agua, cuatro tiempos, sobrealimentados |
La potencia nominal de la velocidad de la RevolucióN@ | 80kw/2000r/min. |
El desplazamiento | 4038mL |
La cavidad del cilindro ×Golpe | 101*126mm |
Norma de emisióN | GB20891-2014 China La fase III |
Calificaron el consumo de combustible | 223g/kw.H |
Par máX. | 472nm |
El sistema de giro/viaje | |
Cantidad de rodillos superiores (un solo lado) | 1 |
Cant.De la víA de los rodillos (un solo lado) | 7 |
Viajar el tipo de freno | Freno de disco húMedo |
Modo de giro |
El accionamiento hidráUlico dentado interno
Una sola fila con rodamiento de bolas |
Tipo de freno de giro | Freno de disco húMedo |
sistema hidráUlico | |
Tipo de control hidráUlico | VáLvula de control proporcional piloto |
Tipo de sistema hidráUlico | Bomba de alimentacióN constante de doble sistema de control de flujo negativo |
El flujo de Max. | 2*118+20 L/min. |
Modelo de la bomba principal | K3V63DT |
La presióN de funcionamiento | 330/350kgf/cm2 |
Modelo de la váLvula principal | UX22 |
El cilindro del brazo - diáMetro del cilindro×
El diáMetro del éMbolo de la carrera × |
1-120*80*1045mm |
El cilindro de aguilóN - diáMetro del cilindro×
El diáMetro del éMbolo de la carrera × |
2-105*70*980mm |
El cilindro de cuchara - diáMetro del cilindro×
El diáMetro del éMbolo de la carrera × |
1-100*70*885mm |
Capacidad de llenado | |
El combustible | 260L |
El aceite del motor | 16.5L |
aceite hidráUlico | 205L |
El anticongelante | 2×3.5L |
Reductor de la oscilacióN | 3.8L |