Flier nieuwe versie 12s /16s/18s/22s Brushless Marine ESC 240A Boat Speed Controller

Model NR.
F-16S-240A-B
Conditie
Nieuw
Aangepaste
Op maat
Materiaal
Vinyl
Transportpakket
Standard Export Package
Specificatie
115*57*73mm
Handelsmerk
Flier
Oorsprong
China
Gs-Code
85371090
Productiecapaciteit
450000 Pieces/Month
Referentieprijs
$ 97.20 - 160.20

Beschrijving

Pouplar watergekoeld 400a 22s snelheidsregelaar ESC voor RC Visserij Boten surfplank  
BEELD MODEL BESCHRIJVING
Flier New Version 12s/16s/18s/22s Brushless Marine ESC 240A Boat Speed Controller F-WH-16S-4-B. Borstelloze 16S 240A Boot ESC
Spanning: 22 s.
Piekvermogen: 240 A.
Box Programming Support: Ja
Ondersteuning voor computerprogrammering: Ja
Draden: 8 AWG
BEC(volt/ampère): GEEN BEC, OPTO
Formaat: 156*57*35mm
Gewicht: 387g


Eigenschappen:  
ontwerp voor RC efolie, meer functies

accuspanning van 15V tot 67V voor de uitvoering met superhoge spanning.

tweerkoppeling terwijl u deze aansluit op de computer.

firmware kan door de gebruiker worden bijgewerkt.

de motorkabel kan worden geïnspecteerd tijdens het aansluiten van de accu

Stel de functiewaarde in met de Prog-Box of via een PC via een USB-verbindingsdraad.

 Li-MH/Li-Po,NE-CD/NE-MH,levensduur batterij kan worden gebruikt.

 Hiermee kunt u de spanning per cel instellen voor het punt Waarbij de uitschakelcircuits van de controller worden ingeschakeld.Li-MH/Li-Po van 2.0-3,6V,NE-CD/NE-MH 0.4 V, levensduur 2,2-2,8 V.

 de functie achteruit. De vertragingstijd van achteruit kan worden ingesteld

 het vermogen van de motor vooruit/achteruit kan worden ingesteld.

 detecteert automatisch de route van de gashendel of kan een vast getal worden ingesteld door handmatig te werken.

 als er geen radiosignalen zijn, wordt de stroom automatisch binnen 3 seconden uitgeschakeld.

 de afstelling van de timing kan worden aangepast (0°-30°) aan het motortype.


ESC programmeren in Windows-pc: Flier New Version 12s/16s/18s/22s Brushless Marine ESC 240A Boat Speed Controller U kunt de functiewaarde instellen door het type Flier ESC te kiezen.
Flier New Version 12s/16s/18s/22s Brushless Marine ESC 240A Boat Speed Controller
Flier New Version 12s/16s/18s/22s Brushless Marine ESC 240A Boat Speed Controller

Flier New Version 12s/16s/18s/22s Brushless Marine ESC 240A Boat Speed Controller

Instructie:
De ontstekingswerende draad inclusief een kogelconnector en een ontstekingsweerstand. Je kunt het dus in twee draden scheiden. U moet nog een draad solderen op de negatieve draad van de accu-eenheid. Als u de ESC op de accu-eenheid wilt aansluiten, kunt u de rode draad van ESC eerst op de positieve draad van de accu aansluiten. Sluit vervolgens de ontstekingswerende draden goed aan. De laatste stap is het aansluiten van de zwarte draad van ESC op de negatieve draden van de accu. Als dit zo is, zal er geen vonk ontstaan en zal het de hoofdkogelconnector beschermen tegen beschadiging .
 

Toepassingsgebied
Flier New Version 12s/16s/18s/22s Brushless Marine ESC 240A Boat Speed Controller
Over ons
Flier New Version 12s/16s/18s/22s Brushless Marine ESC 240A Boat Speed Controller Flier New Version 12s/16s/18s/22s Brushless Marine ESC 240A Boat Speed Controller Flier New Version 12s/16s/18s/22s Brushless Marine ESC 240A Boat Speed Controller Flier New Version 12s/16s/18s/22s Brushless Marine ESC 240A Boat Speed Controller
Handelsvoorwaarden
  • Betaling: T/T, Paypal, West union   .
  • Productiedoorlooptijd: 5 dagen voor 100-200 stuks, 10 dagen voor 200 stuks .
  • Het monster kan binnen 3 dagen worden geleverd.
  • Kortingen worden aangeboden op basis van bestelhoeveelheden .
  • MOQ: 2 stuks
&Verzenden
  • Items worden binnen 3 werkdagen na ontvangst van de betaling verzonden.
  • Artikelen worden verzonden van   DHL Express, UPS, EMS,  bereiken de meeste landen binnen respectievelijk 3-7 dagen.
  • De garantieperiode voor dit item is 2 jaar.
  • Als het product niet werkt of als het binnen 7 dagen na ontvangst defect is, neem dan contact met ons op, we zullen het vervangen of terugbetalen.
  • Alle e-mails worden binnen 1 werkdag beantwoord.
 
VEELGESTELDE VRAGEN
V :welk signaal gebruikt u voor uw ESC om het motortoerental te regelen?
A :onze standaard ESC gebruikt 1-2 ms bij 50 Hz PPM-signaal om het motortoerental te regelen.  Dat wil zeggen dat een positieve puls met een periode van 20 ms en een breedte van 1-2 ms de motorsnelheid regelt op basis van de pulsbreedte.  Voor ESC zonder achteruitfunctie is 1 ms het neutrale punt wanneer de motor niet draait, en 2 ms het maximale toerental van de motor.  Voor ESC met achteruitfunctie is 1,5 ms het neutrale punt, de motor draait niet, 2 ms is het maximale motortoerental in voorwaartse richting, en 1,0 ms is het maximale motortoerental in omgekeerde richting.

V :Waarom geeft het ESC een alarm af en kan de gasklep het motortoerental niet regelen?
A :als het ESP-systeem blijft waarschuwen en de gasklep het motortoerental niet kan regelen. Dit komt omdat het ESC het gasklepsignaal niet ontvangt. Controleer of er een probleem is met de aansluiting van de signaalleiding wanneer dit gebeurt.  Bovendien zijn de meeste van onze ESC's OPTO-ESC's, wat betekent dat de signaalinvoer via optokoppelaar gebeurt, en tegelijkertijd levert de ESC zelf geen 5V-output.  Daarom moet de rode draad in de signaalleiding van buitenaf van 5 V worden voorzien, wat wordt gebruikt om de ESC-OPTIE te bekrachtiden, anders kan het ESC het gasklepsignaal niet ontvangen. Zorg ervoor dat er 5 V aan het ESC wordt geleverd.

V :wat betekent „ESC-spanning 4-16 S”?
A :ESCs berekenen de bedrijfsspanning over het algemeen aan de hand van het aantal lithiumcellen dat deze ondersteunt.  16S betekent dat het maximaal 16 lithiumbatterijen kan ondersteunen. Gewoonlijk berekend als 1S=4,2V, 4S is 4.2*4=16,8V, 16S is 4.2*16=67,2V.  De bedrijfsspanning die wordt ondersteund door 4-16S ESC is 16,8 V-67,2 V.

V:waarvoor dient de dunne zwarte draad naast de zwarte hoofddraad van de ESC?
A :het is de anti-vonkdraad. Het zal een grote vonk veroorzaken op het moment dat u de voedingsdraad aansluit op de accudraad als de spanning hoog is, waardoor de connector beschadigd raakt. Daarom voegen we een anti-vonkdraad toe aan het ESC, waardoor de draad niet kan sprankelen.  De anti-vonkdraad is verbonden met een weerstand een paar mannelijke en vrouwelijke kogelconnectoren.  Gebruik methode: Nadat u de mannelijke en vrouwelijke kogelconnectoren hebt gescheiden om deze in twee draden te maken, sluit u het vrije uiteinde van de ontstekingswerende draad aan op de negatieve pool van de accu.  Later, wanneer u ESC op de accu aansluit, sluit u eerst de positieve pool van de accu aan, vervolgens de mannelijke en vrouwelijke kogelconnector van de anti-vonkdraad en sluit u eindelijk de negatieve hoofdlijn van de accu aan, zodat de voedingskabel niet sprankelt wanneer deze is aangesloten.

V:wat is het maximale toerental dat het ESC ondersteunt?
A:het toerental dat door het ESC zelf wordt ondersteund is gewoonlijk veel groter dan het maximale toerental van de motor.het maximale toerental van de motor wordt bepaald door de motorparameters en heeft niets te maken met het ESC. Het maximale toerental van de motor is ongeveer gelijk aan het product van de KV-waarde en -spanning van de motor.  Het maximale toerental van onze ESC is 240K, wat betekent dat een 2-polige motor maximaal 240 krpm kan ondersteunen. Als het een n-polige motor is, is het maximale toerental dat door de ESC wordt ondersteund 240K/n. Voor een 6-polige (12-polige) motor is het maximale toerental dat door het ESC wordt ondersteund 40 krpm (60,000 omw/min)

 

PNEUTEC.IT, 2023