O motor Hyundai G4LC de 1.4 litros e 16 válvulas foi introduzido pela empresa em 2014 e é conhecido em muitos mercados por modelos populares como o Rio 4 e o Solaris 2. Na Europa, esta unidade de potência foi encontrada nos modelos i20, i30, CEED, Stonic e Accent de quinta geração.
Anos de produção | desde 2014 |
Cilindrada, cc | 1368 |
Sistema de combustível | injecção distribuída |
Potência de saída, hp | 100 |
Binário de saída, Nm | 133 |
Bloco do motor | Alumínio R4 |
Cabeça do bloco | alumínio 16 v. |
Orifício do cilindro, mm | 72 |
Curso do pistão, mm | 84 |
Taxa de compressão | 10.5 |
Comodidades | VIS |
Elevadores hidráulicos | sim |
Accionamento da distribuição | corrente |
Regulador de fase | VC duplo |
Sobrealimentação | não |
Óleo do motor recomendado | 0W-30, 5W-30 |
Capacidade de óleo do motor, litros | 3.7 |
Tipo de combustível | 92 |
Normas euro | EURO 5/6 |
Consumo de combustível, L/100 km (para Hyundai Solaris 2023)
– cidade – auto-estrada – combinado |
7.2
4.8 5.7 |
Vida útil do motor, km | ~ 300 000 |
Peso, kg | 85.9 (sem acessórios) |
O motor foi instalado em: