O sistema de freio de viagem de SystemThe do freio adota os componentes hidráulicos de Rexroth (Alemanha). O cubo-tipo hidráulico freio aplica seu desempenho em quatro médios & nas rodas traseiras. O sistema de freio do estacionamento é do cubo-tipo freio de mão, que assegura a segurança durante a viagem aplicando sua função no eixo de saída da caixa de engrenagens
Sistema de direção: Adotando o sensor com carga. O sistema de direção inteiramente hidráulico superior da economia de energia faz-lhe o possilbe, com o frame articulado, para conseguir a direção fácil e flexível
ChassisBeing da estrutura soldada, apenas como uma caixa, assim que são fortes bastante não assegurar nenhuma deformação
Visão do largo-campo de Cabinwith, baixo ruído, vidro da ultravioleta-proteção, e com Curtis (dos EUA) ou painel de instrumento de VDO (de Alemanha), assento altura-ajustável, rádio, cinzeiro, copo-assento etc. O táxi é projetado ser vista e muito confortável agradáveis
Mecanismo de giro: Ser cabido com o forro material duro, que assegura o movimento fácil e flexível da lâmina, e a manutenção high-accuracy do nivelamento e a barata também.
Sistema da operação: O pannel para diante/para trás ajustável do opertion, com a válvula da multi-maneira de HUSCO, controlou eletricamente a caixa de engrenagens de ZF, assim que é completamente fácil fazer toda a operação
Transmissão: Adotando com auto-fechamento/destravar NO-SPIN anti-deslizam o diferencial, caixa resistente do balanço, transmisson resistente da corrente do rolo, que se certificam do sistema de transmissão que é estável
Adopots externos da carcaça do motor de DesignThe o aço de vidro que é do ruído low-, oxidado-prova, corrosão-prevenção, anti-shock e sendo tiltable, assim com vista agradável e manutenção e reparo fáceis para o motor
A lâmina de BladeThe é do material muito duro, e é controlada por dois cilindros para o ângulo em mudança, assim com regularidade e balanço perfeitos. E estaca-no ângulo podia facilmente ser controlado de acordo com condições diferentes do solo
Especificação básica
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Modelo do motor
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4BT3.9
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Potência Rated/velocidade
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75/2400kw/rpm
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Dimensão (LxWxH)
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6880×2375×3150mm
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Peso de funcionamento (padrão)
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7000kg
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Especificação de rendimento
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A velocidade de viagem, envia
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5,10,20,39km/h
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A velocidade de viagem, inverte
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8,25km/h
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Força de tração (f=0.75)
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41.6KN
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Gradeability máximo
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20%
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Pressão da inflação do pneu
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350KPa
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Pressão hidráulica de trabalho
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16MPa
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Pressão da transmissão
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1.3~1.8MPa
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Especificação do funcionamento
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Ângulo de direção máximo das rodas dianteiras
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±50°
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Ângulo magro do máximo das rodas dianteiras
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17°
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Ângulo máximo da oscilação do eixo dianteiro
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±15°
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Ângulo máximo da oscilação da caixa do balanço
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Ângulo da articulação do quadro
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±27°
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Raio de giro mínimo using a articulação
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5.9m
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Biade
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Elevador máximo acima da terra
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300mm
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Profundidade máxima da estaca
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350mm
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Ângulo de posição máximo da lâmina
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45°
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Ângulo de estaca da lâmina
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28°_70°
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Círculo que inverte a rotação
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120°
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Altura da largura X da aiveca
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3048×500mm
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